气门与座密封面研磨质量好坏的检查

     气门与座密封面研磨质量好坏的检查方法有四种:直观检查、铅笔画线检查、油轴承蓝检查及密封试验器检查。
直观检查法
     可用气门略微冲击气门座,取出气门后进行压印观察,由压印的宽度和接触状态判定。当接触很宽或接触不良时,应重新修磨气门及气门口或更换气门口,直到检查密封良好为止。
铅笔画线法
     用铅笔在气门工作面均匀(每个3~4mm)划上若干线与相配的气门座工作面接触,转动1/4~1/3转,取出气门,周围密封处连续切断或均匀,约1.2~1.5mm宽。说明密封性好,否则应重新研磨。
涂红丹油法
     一般修理单位采用此法,将气门锥面涂一层薄的轴承蓝或红丹油,放入气门座,用手顶住阀盘,并转动气门数圈,取出后观察,如其光亮环带不间断,表示密封良好,否则应重新研磨。
气门气密性检查
     气试法:用气密试验器,一般在较大型的修理厂使用,如气压表压力不下降,说明气密性很好。
     油试法:在一般小型修理厂和用车单位使用,将气门放入气门口倒去清洁的煤油至气阀盘刚好漫过,待10-15min观察煤油面是否下降,气门杆导管处是否有煤油渗出。如果有证明气阀的气密性不好,应重新研磨密封面;如没有则说明气门与阀口气密性良好。对于实验合格的气门,应清洗干净,涂以机油,按顺序放入气缸盖气门座内,以防锈蚀、搞错或丢失。

| 发布时间:2015.05.08    来源:    查看次数: