汽车电路图种类主要有哪几种？

汽车电路图的种类主要有：接线图、电路原理图、布线图和线束图

汽车电路图种类主要有哪几种？

根据区域不通，还分为中、德、美、日系电路图，画法规则稍有不同。

教你看懂电动车窗、雨刮、洗涤系统的电路图

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电动车窗电路图识读

1.电动车窗控制继电器电路识读

以丰田车系为例，电动天窗、车窗控制继电器电路图如下所示。

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当主体ECU的端子22（ACC）、15（IG）、6（ALTB）、26［BECU（*2）］同时得到供电时，主体ECU控制其端子18（PWS）端子输出正电使电动车窗继电器（PWR继电器）线圈始端绕组得以通电工作，使其常开触点闭合。

这时电动车窗电源电路为（BAT）蓄电池直接供电端→ALT120A熔丝→PWR继电器常开已闭合触点→分三路进行，第一路通过RR DOOR LH 25A熔丝→K1电动窗SW（后LH）的B端子，第二路通过RR DOOR RH 25A熔丝→J3电动窗调节器马达（后RH），第三路通过POWER 30A熔丝分别到H6电动窗SW（前RH）的B端子和M1电动窗主SW的B端子。

2.电动车窗控制电路识读

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上图中，I5电动窗ECU（前LH）的B端子为电源供电端，其AUTO端子、DWN1端子和Up1端子分别接电动窗总开关M1的端子，随时接收来自电动总开关M1的操作信号，再经过电动窗ECU简单处理，进而控制电动窗调节电动机按要求工作。其中AUTO为自动控制端子信号、DWN1为车窗下降信号、Up1为车窗上升信号。

以右后电动窗为例，图中所示的J1电动窗开关（后LH）为翘板开关并且处于初始状态，即车窗开关没有按下。车窗开关的供电来自PWR继电器，经过RR DOOR RH 25A熔丝的供应。车窗开关初始状态下直接与电动机的正负极触点连线连接，没有和供电连接触点连接。车窗调节电动机的接地是在M1电动窗主开关内完成的。

当向前按压右后电动窗翘板开关J1时，开关内节点“U”与“上”连接，来自PWR继电器经过RR DOOR RH 25A熔丝供电→J1电动窗SW（后LH）的3号端子B→4号端子U→J3电动窗调节器马达（后RH）→J1电动窗SW（后LH）的1号端子D→2号端子SD→M1电动窗总开关SW的18号端子D接地，构成回路，调节电动机工作，带动车窗玻璃上升。

当J1电动窗翘板开关向后抬起时，J1电动窗SW（后LH）的内部“下”与1号端子D接通。

这时J3电动窗调节器马达控制电动窗下降的电路为来自PWR继电器，经过RR DOOR RH 25A熔丝供电→RR DOOR RH熔丝→J1电动窗SW（后LH）的3号端子B→1号端子D→J3电动窗调节器马达（后RH）→J1电动窗SW（后LH）的4号端子U→5号端子SU→M1电动窗总开关SW的10号端子U接地，构成回路，调节电动机反向旋转，带动车窗玻璃下升。

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雨刮、洗涤系统电路图识读

仍以丰田车系为例，雨刮、洗涤系统电路图如下所示。

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1. 雨刮开关处于LO挡

前雨刮开关的+B端子和+2端子导通，电流经点火开关IG供电端（IG）→WPA熔丝→雨刮组合开关B2端子→雨刮组合开关→雨刮组合开关B3端子→前雨刮电动机A5（B5）端子→前雨刮电机→前雨刮电动机A4（B4）端子→A3（或A2）接地→负极接地。这时雨刮电动机以低速状态工作。

2. 雨刮开关处于HI挡

前雨刮开关的+B端子和+2端子导通，电流经点火开关IG挡供电端（IG）→WPA熔丝→雨刮组合开关B2端子→雨刮组合开关→雨刮组合开关B4端子→前雨刮电动机A3（B3）端子→前雨刮电机→前雨刮电动机A4（B4）端子→A3（或A2）接地→负极接地。这时雨刮电动机以高速状态工作。

3. 雨刮开关处于INT挡

前雨刮开关的+S端子和+1端子导通，INT1端子和INT2端子导通，雨刮继电器线圈得以供电工作，使其常开触点闭合，常闭触点断开，电流经点火开关IG挡供电端（IG）→WPA熔丝→雨刮组合开关B2端子→雨刮继电器常开触点→前雨刮组合开关+S→前雨刮开关+1→前雨刮组合开关+1→前雨刮组合开关B3端子→前雨刮电动机A5（B5）端子→前雨刮电动机→前雨刮电动机A4（B4）端子→A3（或A2）接地→负极接地。这时雨刮电动机以低速状态工作。数秒后，雨刮继电器线圈常开触点断开，常闭触点闭合，雨刮停止运行，等待下一个循环的开始。

当雨刮电动机未停在停止位置时，电动机凸轮盘开关动作，前刮水器电动机A2（B2）端子与A1（B1）端子导通，这时，电流经点火开关IG挡供电端（IG）→WPA熔丝→前刮水器电动机A2（B2）→电动机内部凸轮盘开关→前雨刮电动机A1（B1）→前雨刮组合开关B1端子→雨刮继电器常闭触点→前雨刮组合开关+S→前雨刮开关+1→前雨刮组合开关B3端子→前雨刮组合开关A5（B5）端子→前雨刮电动机→前雨刮电动机A4（B4）端子→A3（或A2）接地→负极接地。这时雨刮电动机低速运转到停止位置后，电动机凸轮盘开关动作，前雨刮电动机A2（B2）端子与A1（B1）J端子断开，电动机停止。等待间隙启动下一个循环的开始。

4.雨刮开关处于MIST挡

前雨刮开关的+B端子和+1端子导通，电流经点火开关IG挡供电端（IG）→WPA熔丝→雨刮组合开关B2端子→雨刮组合开关→前雨刮组合开关B3端子→前雨刮电动机A5（B5）端子→前雨刮电动机→前雨电动机A4（B4）端子→A3（或A2）接地→负极接地。这时雨刮电动机以低速运转。

5.前洗涤器开关处于ON挡

雨刮组合开关的A3端子与A2端子导通，经点火开关IG挡供电端（IG）→WASH熔丝→洗涤电动机→雨刮组合开关的A3端子→雨刮组合开关的A2端子→E2接地→负极接地。这时洗涤电动机得以供电正常运转。

电动车窗的构成、工作原理、电路图

由电动机驱动的玻璃升降器称为电动车窗。电动车窗由玻璃升降器、电动机、开关等组成。车窗电动机分为永磁式和双绕组串激式两类。电动车窗系统装有两套控制开关：一套为总开关，可由驾驶员控制每个车窗的玻璃升降；另一套为分开关，分别装在每个车窗中部，可由乘客进行操纵。总开关与分开关互不干涉，均可独立地控制车窗玻璃的升降。

永磁式直流电动机是通过改变电枢电流的方向来改变电动机的旋转方向，从而使车窗玻璃升或降的。

上海桑塔纳轿车永磁电动机的电路如下图所示，车窗组合开关布置在前排左右座椅之间的中央通道面板上。当点火开关接通时，通过它可以控制4扇车窗玻璃；当点火开关切断时，延时断开继电器自动延时50s后切断所有的电动车窗的搭铁端。黄色的按钮为后窗安全开关，左前车窗电动机采用特殊控制，点其控制按钮，自动继电器会自动保持接通约300ms的时间，将玻璃升降到底。如果中途想让它停下来，只要点一下反向按钮即可。

上海桑塔纳轿车永磁电动机的电路

双绕组串激直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为“上升”绕组，一个称为“下降”绕组，通电后产生相反方向的磁场，改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降，其电路如下图所示。各电动车窗电路中，均有断路保护器，以免电动机因超载而烧坏。断路保护器触点臂为双金属片结构，当电动机超载，电路中的电流过大时，双金属片因温度上升，产生翘曲变形，断开多功能触点，切断电路；电流消失后，双金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。如此周期动作，使电动机电流平均值不致超过规定值，以防过热损坏。

双绕组串激直流电动机控制车窗电路

常见的电动车窗玻璃升降器传动机构有绳轮式和交叉臂式两种，分别如下图所示。德国大众轿车常用交叉臂式，日本轿车则常用绳轮式。

绳轮式电动车窗

交叉臂式电动车窗

实际上，电动车窗玻璃升降器就等同于同类型的手动玻璃升降器加上电动机和减速器的组合，因此，安装手动玻璃升降器的轿车配装相应的电动机和减速机构组件后，可以改为电动机控制玻璃升降。