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东风本田庆阳鑫广汇4S店

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我的十年回忆！80后老男孩打工十年，5次创业失败，即将破产，求大神指导该怎么办？

现在国产普拉多2700已经停产了，之前的2700为什么那么多人买？主要还是价格问题，很多消费者对动力的追求非常佛系，对他们来说动力好点还不如多点配置划算——当然也有部分车主买了以后后悔的。

不过这车的动力也确实差到一种境界了，开过以前的4AT版本，虽然起步那一瞬间会让你有种“窜”的错觉，但是一旦开起来之后，就会发现这车真的动力太差了……现款ES200都说肉吧？这车动力比ES200还要笨一些。

但凡对动力有点追求的人，都不是很适合当这车的车主。当年“爬坡门”的主角汉兰达，同款发动机，人家好歹配了个6at，而且也就1.8吨。普拉多2700两吨多的车重，配上这款159马力的发动机加4at，没开过的人也能想象出来。

不过普拉多这车卖点也跟动力没关系，哪怕是4.0的发动机，动力表现也是平平，起步时还更慵懒些。大多数买它的人，还是看重了它霸道的外观、非承载式车身、越野底盘和四驱系统。

另外普拉多空间不小，坐起来舒适，可以越野的同时也能保证平时用车，加上这车优异的可靠性以及变态的保值率，这样说吧，哪怕它万般不好，单靠这份口碑，它就可以做到同级销量第一。

我的十年回忆！80后老男孩打工十年，5次创业失败，即将破产，求大神指导该怎么办？

由我来为你解惑。

普拉多2700的优点和缺点都在这台发动机上面。

普拉多使用的这台2TR的发动机已经是10年前的技术，账面数据只有 120kw/246Nm 这个数据甚至连某些国产车都不如，那么为何还是有很多人买？可能有一下原因:

1:普拉多的可靠性，这台2TR的发动机，只要你不猛造，基本上除了换机油这些你会打开发动机以外，其他情况下你基本上都不用管

2:空间大，这个毋庸多说，7座车的＋2胎政策

3:带大梁 这一点加上他的可靠性，使得西北的工业重地或者路况恶劣的地方几乎都会选择它

4:不挑食 不论什么指标的汽油，加上就能走

5:保值率，所有越野车里面保值率最高的车型之一

6:中庸之道 普拉多最大的特点就是没有特点，不需要什么激情如同老牛一般随时可用，不会掉链子

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！