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财报观察:比亚迪2021年年报员工信息解析

作为新能源汽车行业的先行者和引领者,2021年,比亚迪资产规模不断扩大(2020年2010.17亿→2021年2957.80亿元,上涨1.5倍),负债压力不断减小(有息负债率2020年26.01%→2021年11.97%),整体呈现强势扩张态势,其员工规模也大幅扩大(2019年22.4万→2021年28.8万)。本文以报告中披露的员工基本情况为切入点,做如下深入。

比亚迪员工总数2021年度变动:员工总数增长6.4万人(2019年22.4万→2021年28.8万),同比增长28.53%;同期长城汽车人数增速为23.26%,(2019年22.4万→2021年28.8万);

比亚迪在2021年的员工人均产出方面:

以员工人均占有资产和员工人均营收创造来看,比亚迪在2021年进行员工扩招以后,其员工人均占有资产数额(2019年89.63万→2021年102.64万)上升,人均营收创造数额(2019年69.82万→2021年75.00万)上升。但是,相对于长城汽车,该两项指标不到长城汽车的50%(见下图,长城汽车人均占有资产225.07万元,人均营收创造175.03万元)。

比亚迪在2021年的员工人均薪酬方面:

人均薪酬较2020年上涨1.2万元,同比上涨11.75%,同行业对比公司长城汽车2021年人均薪酬上涨2.41万元,同比上涨19.16%。

对比亚迪的人均薪酬进行进一步分析,需要观察员工构成情况:

比亚迪员工专业构成情况

长城汽车员工专业构成情况

比亚迪员工2021年度变动:生产人员增加8.99%,人数增加6.82万人;销售人员增加1.22%,人数增加0.52万人;技术人员减少0.57%,人数增加0.87万人;财务人员增加0.02%,人数增加0.04万人;行政管理人员减少13.65%,人数减少1.85万人;由此可见,比亚迪2021年人员增长的类型主要集中在生产人员,其他类型人员总和反而减少了。

比亚迪在2019年度和2020年度人员变动较小,但在2021年出现了较大变动:

①比亚迪大量增加生产人员,与其他类型员工相比增幅最大,在对比亚迪的资产分析中提到比亚迪在2021年进行了企业扩张,在负债分析中提到了比亚迪职工薪酬增加导致成本上升,都与比亚迪生产人员大幅增加有关;

②比亚迪行政管理人员的减少,比亚迪原有的行政人员比例较高,2021年裁撤了13.65%,人数上,比亚迪行政管理人员减少近1.9万人;

③比亚迪技术人员占比减少,在2021比亚迪在新能源领域快速扩张(总资产扩大至2020年的1.5倍),但技术人员在比例上并未随企业规模的扩大而同比增加,反而减少。

就以上对员工进行分析的结果,比亚迪生产人员占比达到75%,也就造成了比亚迪平均薪资较对比工资低,且薪资增幅较小。

比亚迪在2021年研发费用方面:

比亚迪研发费用明细

宁德时代研发费用明细

根据上文对比亚迪员工构成的分析,比亚迪2020年技术人员有3.56万人,2021年技术人员有4.43万人,增加0.87万人。

但是,2021年比亚迪的研发费用中职工薪酬却下降了0.28亿(2020年37.42亿→2021年37.14亿);

比亚迪2021年整个研发费用增加了5.26亿(2020年74.65亿→2021年79.91亿),研发人员人均可用研发资金18.04万元,比2020年减少了2.93万元(2020年该项为20.97万元);

而长城汽车2021年技术人员人数增加0.8万人,但研发投入增加了1.42亿元,同比增加46%,技术人员?人均研发费用21.4万,高于比亚迪?;

产业链上游的宁德时代,在2021年研发费用增加41.21亿,同比增加115.43%,其中职工薪酬增加20.27亿,同比增加142.25%。同样,宁德时代技术人员人数增加0.45万人,技术人员人数同比增加80.22%,人数上升幅度也小于研发费用增加幅度,对人才的吸引力增加。

比亚迪员工规模庞大,2021年的「开疆拓土」也让比亚迪的员工基本面有一定变化;总的来看,比亚迪员工人数增加,尤其是生产人员大幅增加,在研发方面,人均薪酬与人均可用资金均呈现下降趋势,与同行业和产业链上游企业相比,人均研发投入处于劣势。

生产人员占比较大的比亚迪,平均薪资低于对比公司,仿佛「有情可原」,但是比亚迪只是个「加工工厂」吗?和企业加速扩张的脚步不同,比亚迪研发费用增幅过小且对人才吸引力下降,比不过同行业也比不过上游企业,比亚迪要如何改变呢?

*数据来源:ducaibao.com.cn

*本文为「读财报慧投资」原创文章,转载请后台联系

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比亚迪自曝多名员工贪污腐败!私开赌场、收受贿赂,多人被抓

开设赌场,收受供应商回扣,与供应商人员打麻将存在经济往来……

4月16日,新能源汽车龙头比亚迪在“廉洁比亚迪”公号发布信息, 通报2021年第一季度查处的典型案例,多名员工存在贪污腐败问题。

来源:廉洁比亚迪公众号

收受供应商回扣、贿赂、宴请……

根据比亚迪审计监察处通报的2021年第一季度查处的反腐案例通报,比亚迪通报了7名员工贪腐行为,从工程师到保安都有。

典型案例也是五花八门,主要包括收受供应商回扣、贿赂、宴请、礼品等。相比直接收受贿赂,以打麻将等方式受贿更为隐蔽。比亚迪在通报中提到,有员工和供应商人员打麻将存在经济往来,此外还有一名保安涉嫌开设赌场罪被公安机关刑事拘留等。

来源:廉洁比亚迪公众号

比亚迪表示,对于上述违反比亚迪公司廉洁相关规定的员工,公司除了四级处罚(解除劳动合同)外,还将其信息录入除名查询系统;对违反廉洁合作协议的单位,按协议追究相应责任;对于涉嫌违法犯罪的行为,移交司法机关处理。

比亚迪证券事务部相关人士对中国证券报记者表示,本次查处的违法违纪人员已移交相关单位进行处理。该事件未对公司生产经营状况产生不良影响。

按季度“自揭家丑”

这不是比亚迪第一次自揭家丑,比亚迪的反腐通报栏目每个季度通报一次。此前,已经多次通报了员工贪污、腐败、舞弊、欺诈行为。

如2020年第四季度,第一事业部客服领班梁某,以招待客户名义报销部门活动产生的费用。第九事业部技术领班卢某、车间主任陈某,侵占搬迁异常索赔款及废旧设施售卖款。弗迪动力有限公司高级工艺工程师侯某,收受供应商节日红包。

如2020年第三季度,公司通报第二事业部样品制作员刘某,违规收受供应商钱款。第十一事业部仓库备件主管陈某兵、仓库备件员陈某,与物流商业务接口人打麻将、存在经济往来。人力资源处综合专员王某,伪造《深圳市不动产登记缴款通知书》虚增应缴税款,并将虚增部分钱款占为己有(已移交公安机关立案侦查)。

比亚迪表示:“公司对贪腐行为零容忍,严厉打击各类贪污、腐败、舞弊、欺诈行为。为了加强警示教育,向员工及合作单位强调比亚迪的反腐决心。”

比亚迪董事长王传福此前表示:“腐败行为是公司发展过程中的‘拦路虎’,只有扫除腐败这个障碍,公司才能健康发展。”

栏目主编:顾万全 文字编辑:程沛 题图来源:IC photo 图片编辑:邵竞

来源:作者:中国证券报

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