比亚迪怒了：起诉！索赔500万！
继蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能车企法务部微博相继开通、并对恶意抹黑公司的行为进行维权后，7月24日，比亚迪法务部官方微博也发布首条内容称，已收集了一新浪微博用户涉嫌黑公关的线索，并对其正式起诉，拟索赔500万元。
比亚迪法务部官方微博：
拟索赔500万元
7月24日，比亚迪法务部官方微博发布首条内容称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。
对此，公司收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
据了解，新浪微博用户“龙猪-集车”在平台标签为“汽车达人”，目前在该平台拥有83万粉丝，视频累计播放量达1.2亿。
比亚迪法务表示，公司始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时，对恶意攻击和抹黑行为，公司也将坚决采取法律手段，捍卫自身合法权益。
蔚来、小鹏等新能车企法务部均已行动
今年5月，蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能车企法务部微博相继开通后，也陆续发布内容，对恶意抹黑公司的行为进行维权。
7月22日，蔚来汽车法务部发布微博称，近日收到公众举报，徐某某在多个网络平台注册账号“蔚蔚收容所”等，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容，包括在与蔚来有关的内容下数分钟内发布数十条内容雷同的诋毁、谩骂言论，已严重损害了蔚来的社会评价和商业信誉及蔚来用户的合法权益。
对此，公司在核实相关网络账号实际控制人身份并调查固定相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，追究徐某某的相关法律责任。徐某某已于7月21日正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失。
在此之前，蔚来还将抖音大V“车事纪”告上法庭，指其散布网络谣言，侵犯名誉权，要求该账号首页置顶公开向蔚来道歉，并索赔200万元。不过就在近日，蔚来新增一则开庭公告，该大V运营主体公司上海云梯信息科技反将蔚来等告上法庭，案由为网络侵权责任纠纷，该案件将于8月14日在上海市浦东新区人民法院开庭审理。
此外，蔚来还对另一抖音大V“小牛说车”持有人顾宇波提起诉讼，并索赔500万元，据悉该案已于6月开庭审理。
而前述抖音大V“小牛说车”同样也被小鹏汽车告了。根据天眼查显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司新增一则开庭公告信息，被告为顾宇波，案由为网络侵权责任纠纷，该案将于今年8月29日在广州互联网法院开庭审理。
今年6月下旬，小鹏汽车法务部还曾发文表示，已掌握数位造谣人身份，并已启动司法维权程序，将采取法律手段追究包括组织者、策划者和实施者的法律责任。
零跑汽车方面，今年7月5日，该公司法务部发文称，自媒体“紫财经”在多家平台账户上发布针对零跑汽车的文章和视频，其不当的表述给公众造成了误导、给零跑汽车造成了不良影响。零跑汽车就此以“紫财经”经营/注册主体为被告向杭州互联网法院提起了名誉权侵权之诉。经法院受理，“紫财经”愿纠正其言论并在各平台发布声明致歉。
新能源车企加速分化
根据中国汽车工业协会日前发布的数据，上半年，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。
新能车方面，上半年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计达318.3万辆，同比增长58.8%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期7.9个百分点。
中汽协统计图表显示，比亚迪1-6月累计销量最高，超过120万辆，同比增长95.9%。同时，理想和广汽同比增速均超过一倍。长安、一汽、特斯拉1-6月新能车销量同比增幅也居前，分别为96.8%、82.4%、61.7%。
中汽协表示，上半年，整个新能源市场依旧处在快速增长阶段。随着新能源车型的上市及产品性能的提升，行业竞争加剧，销量分化现象更为明显，车企表现加速分化。
中汽协数据还显示，二季度汽车产业景气指数ACI为69，较2023年一季度提高25个点，处于绿灯区，正常区间运行。
中汽协表示，展望下半年，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到，当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。
本文源自中国基金报
起诉微博大V，比亚迪索赔500万！中信证券：临近三重谷底尾声，市场两大拐点将至
今天市场是AI的盛宴，算力方向掀起涨停潮。A股主要指数全线飘绿。截至收盘，沪指跌0.11%，深成指跌0.58%，创业板指跌0.75%。沪深两市今日成交额6589亿元。北向资金全天净卖出51.43亿元，其中沪股通净卖出6.59亿元，深股通净卖出44.83亿元。
中信证券指出，月底政策关键时点临近，美联储加息进程或在7月结束，人民币汇率的拐点正在构筑。此外，活跃资金仓位迅速下降，场内流动性和情绪的拐点将至，市场正临近三重谷底尾声，8月料将迎来转机。
7月24日，比亚迪法务部官方微博发布消息称，决定正式起诉微博博主“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。新浪微博显示，微博博主“龙猪-集车”粉丝数为83万。
算力牛股涨停
AI概念股今日反弹，算力方向领涨，鸿博股份、云赛智联涨停，浪潮信息一度涨停。
消息面上，中科曙光发布业绩快报，公司上半年营业总收入54亿元，同比增长7.33%；归属于上市公司股东净利润5.44亿元，同比增长14.94%。
OpenAI在社交媒体宣布，下周将发布ChatGPT安卓APP，即日起可以在谷歌商店预约下载。应用情报公司data.ai数据显示，ChatGPT iOS版下载量在6天内突破50万大关，超过了其他人工智能和聊天机器人应用程序，包括微软的Edge和Bing。
国泰君安认为，鉴于ChatGPT iOS端仅上线两个月，并且未来一周还将推出安卓端，而安卓端拥有更广泛的用户基础，ChatGPT用户规模有望重回增长势头。
中信证券研报指出，建议投资者一方面关注数字经济及AI大模型研发带来的算力、数据和算法应用的市场需求，另一方面，关注AI大模型监管带来的需求。算力方面，关注运营商、数据中心和IDC三条主线。
大基建板块走强
大基建、新型城镇化板块今日走势较为曲折，早盘一度高开，随后冲高回落。其中山水比德20CM涨停，锦和商管涨停，新城市、测绘股份、宏景科技等多股跟涨。
消息面上，7月21日，国务院常务会议审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》。会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实施一项做成一项，真正把好事办好、实事办实。
中信证券研报表示，城中村改造有利于提升建筑建材存量市场需求，体现了提升建筑建材质量是改善民生的重要一环，以及政府提升建筑建材质量的决心，有利于推动行业需求提质升级。维持消费建材行业“强于大市”评级。
船舶制造板块放量上涨
船舶制造板块早盘一度放量飙升，截至收盘，板块涨2.06%。板块内，国瑞科技、中国船舶、中国动力等涨幅居前。
船舶板块的上涨，与其行业进入景气周期有密切关系。华西证券表示，当前造船行业基本面处于20年一轮的船舶大周期与订单高增长、业绩即将兑现的小周期，民船方面是周期复苏逻辑。此外，板块内公司PB（平均市净率）均处于较低水平，板块有望迎来业绩与估值共振。
日前，工信部公布的最新数据也印证了船舶建造进入上升周期。工信部网站日前发布消息称，2023年1月-6月，全国造船完工量2113万载重吨，同比增长14.2%，其中海船为744万修正总吨；新接订单量3767万载重吨，同比增长67.7%，其中海船为1537万修正总吨。截至6月底，手持订单量12377万载重吨，同比增长20.5%，其中海船为5526万修正总吨，出口船舶占总量的92.8%。
1月-6月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的49.6%、72.6%和53.2%，以修正总吨计分别占47.3%、67.2%和46.8%，均位居世界第一。
“21碧地01”盘中跌超20%临时停牌
港股市场上，碧桂园服务跳水跌超17%，碧桂园跌超8%，龙湖集团、新城发展等多只地产股跌幅居前。
碧桂园遭遇“股债双杀”。7月24日，深交所发布公告，“21碧地01”盘中成交价较前收盘价首次下跌达到或超过20%，根据《深圳证券交易所债券交易规则》和《关于对债券匹配成交实施盘中临时停牌有关事项的通知》等有关规定，深交所自今日14时38分23秒起对该债券实施临时停牌，于15时08分24秒复牌。
检察机关依法对何泽华决定逮捕
新华社消息，国家烟草专卖局原党组成员、副局长何泽华涉嫌受贿、利用影响力受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，经最高人民检察院指定管辖，辽宁省人民检察院依法以涉嫌受贿罪、利用影响力受贿罪对何泽华作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。
比亚迪决定正式起诉汽车博主索赔500万
7月24日，比亚迪法务部官方微博发布消息称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪法务部收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
图片来源：微博 蔡嵩松离任诺安优化配置混合基金经理
日前，诺安基金公告称，蔡嵩松因工作调整于7月22日起离任诺安优化配置混合的基金经理，该基金交由去年8月增聘的基金经理刘慧影单独管理。蔡嵩松仍担任诺安基金投资管理部副总经理以及诺安成长混合、诺安和鑫灵活配置混合、诺安积极回报灵活配置混合等产品的基金经理。相关数据显示，蔡嵩松目前在管的3只产品中，仅有诺安积极回报灵活配置混合为其单独管理产品。
全球保险业半年亏损超3800亿元据央视财经消息，全球规模最大的跨国保险经纪公司之一怡安集团日前发布报告称，今年上半年，全球自然灾害频发，其造成的经济损失，远高于最近20多年来的平均水平。怡安集团的这份报告指出，今年上半年，地震和强风暴等自然灾害，给全球经济造成的损失估计达到1940亿美元，约合1.4万亿元人民币。远高于进入21世纪以来历年同期1280亿美元的平均水平，而且其中只有27%的损失有保险覆盖。
自然灾害频发也让全球保险公司面临高额索赔。受此影响，今年上半年，全球保险业损失达530亿美元（约合人民币3815亿元），接近2011年创下的纪录。一些保险公司已经开始考虑提高保险费率和费用，甚至限制投保范围。（文中行情图均来源同花顺、东方财富）
编辑：张晶
比亚迪、长城汽车先后宣布起诉汽车博主，最高索赔500万元
红星资本局7月26日消息，红星资本局梳理发现，近期多家车企开通了法务部官方微博，宣布起诉汽车博主。
7月24日，比亚迪（002594.SZ）法务部表示，决定起诉新浪微博用户“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论，公开道歉并赔偿500万元人民币。
7月25日，长城汽车（601633.SH）发布微博称，近日已正式启动针对“向北不断电”等六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元至500万元。
图源：微博
两天先后两家自主车企
起诉汽车博主索赔数千万元
7月24日，比亚迪法务部官方微博发布首条内容称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
比亚迪法务部还表示，如果有网友掌握其他涉嫌侵权、甚至涉嫌收受他人利益侵害比亚迪及比亚迪用户权益的信息，可提供线索。凡经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的，将依据价值给予5万元至500万元不等的奖励。
红星资本局注意到，“龙猪-集车”目前在微博上有83.1万粉丝，处于禁言状态，最新一条微博发布于6月5日，与比亚迪相关。目前“龙猪-集车”未对比亚迪起诉事件进行公开回应。
昨日晚间，长城汽车（601633.SH）发布微博称，近日已正式启动针对六个账号的诉讼程序。红星资本局注意到，这六个账号中，部分账号粉丝超过20万，也有账号粉丝只有几千人。目前部分账号已经作出了回应，有的表示会积极应诉。
图源：微博
红星资本局注意到，长城汽车将向前述六个账号运营主体索赔共计2500万元。
其中，“大眼哥说车”和“正能量爱国说车”出镜博主为同一人，只是分布在不同的平台，发布的内容涉及多家车企。“向东北”在雪球APP上已经搜索不到。
因长城汽车宣布起诉，目前多个账号下方聚集了不少网友。
长城汽车在微博中表示，上周已向26位网友发放举报奖金。如有发现任何针对长城汽车的“网络水军”攻击行为，且能够提供攻击链路完整证据材料，经司法机关认定为有效证据的，将一次性奖励200万元至300万元。
今年3月，长城汽车宣布悬赏1000万打击网络水军。7月19日，长城汽车表示，截至7月14日已收到网友举报线索近千条，且部分网络水军恶意抹黑行为已进入司法诉讼程序。
今年来多家车企表态打击网络水军
有网络账号公开道歉
事实上，近期已有多家车企开通了法务部官方微博，宣布起诉汽车博主。
7月22日，蔚来（09866.HK）法务部发布微博称，收到公众举报，徐某某在多个网络平台注册账号“蔚蔚收容所”等，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容，包括在与蔚来有关的内容下数分钟内发布数十条内容雷同的诋毁、谩骂言论，严重损害蔚来的社会评价和商业信誉及蔚来用户的合法权益。在核实相关网络账号实际控制人身份并调查固定相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，追究徐某某的相关法律责任。
蔚来法务部还表示，徐某某已正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失，并正式公开道歉。
7月5日，零跑汽车（09863.HK）法务部发布微博称，自媒体“紫财经”在多家平台账户上发布针对零跑汽车的文章和视频，其不当的表述给公众造成了误导，给零跑汽车造成了不良影响。零跑汽车就此以“紫财经”经营/注册主体为被告向杭州互联网法院提起了名誉权侵权之诉。经法院受理，“紫财经”愿纠正其言论并在各平台发布声明致歉。
小鹏汽车（09868.HK）法务部于今年5月发布第一条微博。6月16日，小鹏汽车法务部表示，汽车行业的网络水军乱象存在已久，随着汽车市场竞争的日益激烈，瞄准车企有组织的谣言攻击也愈加严重。冒用身份、看图编话、抹黑造谣、操控舆论、误导市场和用户的一系列“水军操作”，严重侵犯了小鹏汽车及鹏友们的权益。小鹏法务经核实及调查取证，现已掌握数位造谣人身份，并已启动司法维权程序，将采取法律手段追究包括组织者、策划者和实施者的法律责任。
此前5月，理想汽车（02015.HK）CEO李想“打假”某网友发布的汽车自媒体商单收入，并@理想汽车法务部微博，表示“开始干活”。
今年以来，多家车企表态将打击网络水军。3月24日，中国汽车工业协会（中汽协）旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(简称“CB20”)及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。具体内容包括不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为等。一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议企业。
红星新闻实习记者 蒋紫雯 记者 俞瑶
编辑 杨程
