汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪个人简历模板

求职艰难背景下,简历至少改10 遍

简历至少改 10 遍【应届求职】

在日益激烈的求职大军压力之下,其实简历改 20 遍、30 遍也是不过分的。

我个人的感觉是,在你基本履历已经达到要求的情况下,简历认真改 10 遍可以有效提升通过的概率。

简历成稿之后,本人就很容易沉浸在“欣赏成品”的感觉里,想着要不要先投出去、有面试再说。往往投递失败了,才会想到继续改简历。

为了减少碰壁可能性,建议简历成稿之后,至少按照如下步骤对照检查修改 10 遍:

检查岗位JD的关键词是否有体现例如岗位要求qs前 100 之类的,请在学校后面标示清楚并狠狠加粗例如岗位要求计算机相关专业,而你刚好是相关专业,请把专业名字写上去如果专业不相关,但有相近课程,也请写上去如果实在搭不上,建议增加个人总结版块,阐述清楚你的最大优势例如岗位要求做过产品设计,请在小标题中框出【产品设计】关键词,如有作品可附上

整体来说,就是增加匹配度且突出重点,让对方能够快速做出判断。

检查是否有减分项例如求职产品,但做了很多不太相关的校园活动,该删就删,把位置留给其他内容例如学校成绩不太好,就不要写上去了呀!!检查所有数字日期数字务必准确、连贯成果量化很重要,但需要确认:严谨:例如你上线了 客单价 50 万的商品,用户复购率 150%,听起来就不是很合理专业:例如客服机器人最核心的指标(可能有)对话频次、对话轮次、好评等,如果你拿出一个“错误率”之类的听起来就不太靠谱推敲:为什么是这个指标?还有哪些指标?竞品指标一版在多少?该指标的提升对于整个产品链路提升的帮助是什么?这个产品对于你求职的岗位有什么借鉴之处?

列上去的数字指标要做好被反复提问解读的准备,如果实在没有量化指标,可以不写但不要编造。

检查行业术语

虽然大家都很讨厌黑话,但适当的专业术语用准确可以加分,反之用错不得分甚至减分。

需求管理、原型、埋点、pv\uv、用例、项目管理等……术语虽多,保证简历上的尽量准确就好埋包袱找到面经、其他人简历,对照修改例如在比亚迪实习过要求小米汽车求职,那么比亚迪的经历一定会被问到,适当关注一些行业新闻、研报,看能否融入进这段经历。埋一点“包袱”,吸引面试官的兴趣,并且可以在面试时引导其提问自己关注的领域,提高简历到面试的整体通过率。求助朋友找到近期也在找工作或者“上岸”前辈,至少 3 位,分别请他们修改最好找耿直一些的朋友,比较容易听到真话检查措辞所有的句子都采用“动词xx,解决xx问题,取得xx成果”的结构,例如优化过不合理的支付流程,可以写成“优化银行卡绑定流程,解决绑卡失败率高问题,覆盖xx名用户,绑卡率提升 13%”每个句子都动词在前,例如解决、取得、完成、设计、上线等避免使用倒装句,例如(看到了例子我再补上)去掉所有不必要的虚词,如“了”“的”“通过”等,用米芾练字的心态让每句话读起来都是简洁有力的。很多人会写“优化了、达成了、解决了、推动了”,导致全篇看到一大堆了了了了检查错别字

和标点符号

检查排版与格式去掉花里胡哨的icon、颜色等等,让整个页面更清爽检查行间距是否过密检查字体、字号是否整齐一致(建议微软雅黑或者黑体,但也见过金融行研简历标题会用楷体)检查一致性,例如经历日期都精确到月、公司名称-部门-岗位的表达结构一致等检查检查基本信息检查本人姓名是否正确(真的见过写错的)检查电话是否是常用的?检查邮箱是否准确?是否设置了邮件拦截?检查学校、专业等名字是否完整无误?

这类基本信息是基本事项,如果写错了,即使后续可以更正也会让人留下粗细大意的印象,所以务必确认百分之百准确。

比亚迪从“迪子”正式变为“爹迪”,一天收12万份简历

大家好,我是柠檬哥

欢迎关注@程序员柠檬橙编程路上不迷路,私信发送以下关键字获取编程资源:

发送 1024 打包下载10个G编程资源学习资料

发送 888 获取铁杆粉丝红包见面礼

发送 001 获取阿里大神LeetCode 刷题笔记

发送 002 获取获取谷歌公司编程代码规范

发送 003 获取10个精美简历模板PDF和Word版

发送 004 获取100道精选 C++ 面试题和答案word版

发送 005 获取获取谷歌LeetCode算法笔记

迪子”变“爹迪”。前几天传出来比亚迪秋招一天收到12万份简历,这两天又传出来某高校同学们直接在线呼叫“爹迪”。今年的比亚迪秋招真正诠释了这句话:“当初的我你爱答不理,现在的我你高攀不起。”

某同学网上爆出比亚迪西安某985高校签约会收到的简历。工作地点在深圳,商用车研究院的智能驾驶岗位,薪资给到12*1.36*12。宣讲会现场签约,不给你考虑的时间,如果现场不签,后续直接结束。

我们再来谈谈这12万份简历的事。据媒体报道,比亚迪在西安交大的宣讲会可谓是人山人海,会场被同学们围的水泄不通,甚至后去的挤都挤不进去。据现场的同学介绍,比亚迪只接受网上投递简历,投递简历的编号是从23240001开始。9月25日启动校招后,26日编号就达到了X23365070,28日有同学反馈投递编号开头已经到了2337。这也就说,一天时间内从投递编码情况来看,增加了12万份简历。

下面三张图为参加校招宣讲会(西安交大)同学现场发出的照片,她因为去的晚了,只能挤在门口。

我的一位朋友,18年普通本科进入比亚迪。用他自己的话说:“迪子发展这么好,真的好开心。也证明了老爹的眼光不错。现在(投简历)估计都不会搭理我了。”2017年刚毕业的时候,招聘大热门是互联网大厂,身边不少同学去了腾讯、阿里等。同学得知我签的是比亚迪,好多人都不理解。我签那纯粹是因为我的汽车工程师父亲不停的给我洗脑,认为新能源是未来增长最快的产业。比亚迪是做电池起家的,比较看好,让我去深圳看看,就这样我进入了比亚迪。

今年秋招,不光是比亚迪,其他互联网大厂也是非常“卷”。说得直白一点就是,只要是知名大企业,求职人真的很多。某互联网大厂HR发文说今年校招真的让她想不到。

1、作为HR,网上筛选简历一批一批的刷。简历游览不超过5秒,主要看几个关键信息(学历、实习经历),然后选择里面最优秀的几个人打电话。

2、今年的校招HC对比往年下降了很多。有时候刷了上千人的简历,实际上名额只有两个。

3、简历太多,作为HR有时候难免会烦躁,所以打电话也跟她的心情有关。HR长时间工作(查看简历),越往后越容易没有耐心,烦躁。投简历避开周一、周五,这两个时间HR手头容易有别的活,周二到周三最好,HR会抽出大块时间查看简历。同等优秀条件下,打电话也要看你运气好不好。

4、学历是越来越卷。10月中旬她面了一个是天津大学本硕,好多大厂实习经历;还有一个是本科武汉理工大学,硕士多伦多大学。打电话的同学里面还碰到过海外常青藤级别的,这在5年前,连想都不敢想。僧多粥少,HR看简历第一眼是不是985大学、硕士毕业,第一眼样中后,然后才查看其它项,比如,是否有相关的项目经验等。基本是筛完985筛211,筛完211才筛普通学校。头三、五年,校招还能轮到普通学校,现在211也很少,除非是这个211高校所对应专业全国排名前列。

为什么这几年会是这样?

本质是人太多了,带来的后果就是学历贬值和最难校招。另一方面也意味着优秀的人也很多,学历高、能力强的毕业生一抓一大把,但招聘名额就是那么点,只能变相提高招聘门槛。

目前这个情况,劝大家不要存有执念,死磕大厂、名企。人家招人就那么点,要懂得适当调整求职目标。

一线大厂进不去,可以去二线。二线进不去,某些有潜力的中厂也可以考虑。比如某些垂直度较高、专业性强、盈利能力不错的中小企业。所以,我们在选择公司的时候,不妨多了解一点,让自己的视野更开阔一些,选择更多元化一些。还有就是尽早明确自己的方向,尽早入行。重视暑期实习的经历和带来的经验。秋招每次面试大概率会被问你没有相关经验,为什么要来。尽量不要放弃任何面试的机会。尤其是秋招初期,每一次面试都是经验的积累,可以通过面试熟悉形式,增加录取几率。不要盲目相信公司HR画得大饼,拿到手里的才是自己的。

要明白,越是头部公司,招聘要求越高,好比千军万马过独木桥。如果自己没有过去,适当的降低要求,先工作,积累经验,后面通过社招渠道进入大公司也是有可能的。

最后一张图片,来自英国一位中国留学生对大厂秋招的吐槽。

文章来源:蚂蚁大喇叭 ,作者思齐大神

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪个人简历模板

相关文章

themebetter

contact