比亚迪F3部分仪表指针指示错误检修

故障现象：一辆全新F3，行驶5000公里时，用户反映组合仪表在ON档电源时，燃油指示表超出正常范围，水温表指示不准，机油压力灯等待10秒才能点亮。如下图：

原因分析：

1） 组合仪表敀障；

2） 线路及接揑件敀障；

3）周围有磁场干扰。

维修过程：

1）断开蓄电池负极线10分钟，重新上电敀障依旧，更换组合仪表，敀障依旧；

2）测量仪表的电源及搭铁回路，发现仪表上面插接器G67的5号针脚没有电源（此针脚为仪表工作的常电源），根据线路图，检查G67的5号针脚到DCDC电压稳定器的揑接器B81的4号针脚，确认线路不导通；

3）检查中间揑接器GJ90的22号针脚，发现此针脚退针，检修后敀障排除。

维修小结：

1）仪表的常电源丢失会导致仪表内部各种芯片记忆的初始数据错误，导致仪表部分指针指示不准；

2）线路敀障检修比效复杂，检修前需认真分析电路原理，便亍提升工作敁率。

一台二手车让我变成维修工的经历

以下是全文字流水帐式文章，因为时间跨度大，没法配图，请值友们绰情看吧！

购车原因几年前孩子的出生，带来了高兴的同事也带来各种各样的烦锁的事情，因为家庭原因要经常在外家和自己家走动，外家离我这边有80多公里，以前没小孩的时候是开摩托车，要两个小时左右，而近几年身边的亲人朋友的交通事故，令自己觉得行车安全的重要性，借用《流浪地球》的话“行车不规范，亲人两行泪”，但有时候你行车规范，别人不一定规范，人们也经常说“摩托是肉包铁，小车是铁包肉”，所以有了购车的想法，可是自己是打工的，就只能买二手车了，想着反正能开就行，就这样到处的看车，最后在二手市场买下了人生的第一台小车--09年手动比亚迪F3。水温问题当时看车发现助力泵有一点渗油，其他的车况还可以，而且自己购车心切，就交款办手续了，提车回家后开了几个月发现车的水温有点高，在市区走走停停经常会差不多到红线，有时会到红线，风扇启动后就慢慢降下了正常水温，一直在这过程循环，走高速和开空调就稳定在中间，就到朋友的的维修店检查是什么问题，朋友把节温器拆了说开几天看看，拆了节温器一开始水温是很慢才升到正常水温，但是到了正常水温后，走走停停的还是一样，自己也在百度各种水温问题，把节温器放到锅里烧水检查，发现节温器开合正常，后来就把节温器装回去，换了水温传感器，开了一段时间，水温是有所改善，但是水温还是经常接近红线，风扇启动后再降下来，朋友说应该是水箱和管管水垢的问题，清洗麻烦，换点好点的冷却液，后来忙就没理它了，开到现在也没什么问题了。异响问题过了一段时间，过减速带和烂路时总感觉后轮“叮叮”的金属撞击声，声音也不大，到朋友店里检查，我开车，朋友坐在后备箱听，是能听到响声，但声音开着车很难听到时哪里发出来的，只听到大概是右后轮附近，想着朋友还要干活就没再检查了，又开了一段时间，实在是忍不住了，自己又百度了各种异响的问题，确定了应该是右后手刹的问题，就到淘宝买了拆车轮套筒，回来就把轮毂拆了下来，拆开刹车盘，发现是手刹的支撑片有点松动，调整了一下弹簧就好了。震动问题又是有一天，启动车的时候，车前一顿抖动，明显比以前抖多了，又到百度找各种抖动的原因，经过各种排除法，最后觉得应该是机脚胶的问题，打开前盖，用手机拍了各个脚胶的程况，发现是前脚胶已老化损坏，就到淘宝和本地汽配市场各种比价，后在汽配市场买了，好像是50元，回来又是各种折腾，换上后就启动不抖了。后来到朋友说起，他说一般都要把车升起来换的，说我这也换了，厉害！我说没工具就要想办法嘛。空调和助力问题又又有一天，夏天，开控下AC键，压缩机异响，经过之前的维修，我对这车都比较了解了，这异响明显是压缩机坏了，前段时间觉得空调不冷，到亲戚那加了两瓶雪种，开始是冷了，后来就又慢慢不冷了，这就知道漏雪种了，自己就在淘宝又买了加雪种的表和两瓶雪种回来，还没来得及加，压缩机就挂了，朋友就压缩机这么响修不了了，没办法，车子刮花了顺便修了压缩机，连冷凝器和蒸发器也换了，清洗管路，顺带叫朋友把方向机也换了，之前方向机也渗油，而且比较多，方向都是油污，有时停一晚上，地上有小滩油，搞了几天才换好。启动问题又有一天，在外面玩，回家时在停车场打不着火，打了两下就没反应了，以为是电池问题，找人把车推着了，开了一会熄火再打，又可以，后来一几天又推了几次，有次实在找不到人了，打电话求救，亲戚叫我用铁棒敲一下启动马达，我就敲了几下，又又打着了，他说启动马达要的换了，钱包都瘪了，又到百度大学学习一下，得知应该是炭刷磨损太严重了，又到淘宝买了一对炭刷，到亲戚的店自己把炭刷换了（没办法，穷啊，只能厚脸皮一点），开了一段时间，又打不着了，不过这次不同，启动马达有动作，就是感觉没力，一看就知道电瓶要挂了，在京东订了电瓶，第二天上门安装，方便！换好了就没出现问题了。渗油问题又有一天转向会发出异响，打开机盖发现是没助力油了，因为之前一直要加助力油，所以在淘宝买了平价助力油，没油就加，但之前都是有空就加满，换了方向机后以为不漏了就没注意检查，到最低的线了，加了助力油后，开了几天转向大的时候还是会有响声，打电话问亲戚（也是开维修店的，当初买车就是叫他一起去看的，当然车现在多问题不能怪他当初没看好，他发现的问题都跟我说了，决定还是我，所以叫别人帮忙看车，车不好不能怪别人，人家只是建议，决定权还是在你手），他说可能是进空气了，叫我到空地开车走8字形应该就能排出空气了，我就照办了，不记得走了多少次，后没异响是没有了，不过这渗油渗得太快了，几天就加一次，就下决心搞掂它，到朋友和亲戚那都就要换助力泵和油管，刚刚才换完方向机，这又要换助力泵，我的钱包承受不起啊，又拖了一段时间，后来在张大妈看到有高压油管的爆料，而且还是1块多包邮，就买了回来，还买了密封胶，因为之前升起车的时候，我看过是低压管中间那一段管在渗油，想着反正要换，死马当活马医吧，到亲戚的店将车升起来，把管换了上去，在两边上了钢箍，将助力泵拆下来解体，上密封胶后装回去，全程自己完成，就这样到现在都没漏了。刹车问题又有一天，年初二拜完年回家，到一个红灯时踩刹车，突然刹车软了，直接踩到底才有点刹车，幸好车速不快能刹停，战战兢兢的开到朋友店里，大过年的来修车，真是没谁了，朋友一翻试车后说应该是刹车分泵或真空泵的问题，就打电话汽配叫送件，人家说要等了初四才有人，没办法就把车开了回家，到初四回去把两个泵都换了，其实真空泵是没坏的，不过试过那突然没刹车的恐怖，还是换了，朋友也没多收人工，实在不好意思。正时皮带更换这后来没什么事了，因为在百度里学习了这么多大神的经验，想起这车正时皮带是时候换了，又是淘宝买了正时皮带和涨紧轮，还有助力皮带和发电机皮带，又到亲戚店里，在他的指导下完成了这次换皮带。（还是那句，穷就要脸皮厚）发动机问题又有一天，发现发动机的响声不正常，把车开到亲戚和朋友店里检查，都说发动机要挂了，检查1缸缺缸，试了换机油不行，换火花不行，换高压包不行，最后放弃了，朋友说修的钱比换一台二手发动机更贵，能开就开吧，到真正不能开的时候再换，就这样开了两天，那声音就像拖拉机一样，越来越大，这样也不是办法，索性直接换了，在淘宝买了个二手发动机，把车开到亲戚店门前放了几天，本来说他帮我换，但是他店只有两个人，一个是他，一个学徒，那学徒连正时皮带都不知道是什么，因为亲戚要出去修车，我就和那学徒在把发动机上有零件和线路拆下，方便吊出发动机，差不拆完了，亲戚说这样不知搞到什么时候，还占着升降机，后来就叫他朋友的修车厂来拖到他厂修了，他们人多手快，更熟手，换的时候因为车本来是4G15，卖家发的是4G18，卖家就是通用的，但是还是有一此外部配件不同，又换了新的配件，换好后又水泵漏水，又折装一次，总算换好了，但发动机灯是亮着的，修车厂说让我开一天看看能不能消，试了一天还是一直亮，修车厂也没搞定，我又到百度大学里学习又打电话给卖家，卖家也只能猜测各种可能性，最后还是在百度找到一个帖子（因为比较少人和我这情况相同，所以百度找了很久才找了），反正大概意思是凸轮轴传感器里面的信号齿轮的问题，我就拆开凸轮轴传感器，把旧的传感器和旧的信号齿换上去，故障灯终于熄了，开到现在也没什么问题。总结自从买了这台车，我从一个汽车小白变成了汽车维修工，但是自己修车的成就感是不错的，前提是最好不要伤钱包，有时修小问题，可能还觉得享受，可以学多点东西，当然身边有修车的朋友亲人令我学得更多更快，其实还自己还修过不少小问题，换波箱油机油等，换过前减震顶胶，后减震的下面的胶套，因为倒了一瓶4升的水到后备箱，流到驾驶室，把座椅地毯都拆了，用吹风机吹干，换了驾驶座靠背的弹簧，解决车窗卡住，解决后视电压不足，清理蟑螂（小孩经常在车里吃东西，这个清理了好长时间，实在是太恶心了），补漆，加装记录仪，胎压，等等各种问题，这样总结下来问题真不少

最后还是感谢亲朋好友的支持，不理你们接不接受，我脸皮厚

我的宗旨是能自己动手就不求人，累并快乐着！！！