国产混动离合器盘点，长城两挡、奇瑞三挡，唯独比亚迪用一挡？

对于燃油车来说，我们的惯有认识是挡位数越多，平顺性越好，汽车也就越高级，比较有代表性的是宝马的8AT和奔驰的9AT，后来福特还搭载了10AT变速箱。那么对于插混车型来说呢，挡位数的不同又有哪些区别？

车载君大致统计了一下，在几大中国车企厂商中，除了比亚迪采用一挡离合器变速箱，长城、东风、北汽等均采用了两挡离合器变速箱，奇瑞、吉利等甚至采用了三挡离合器变速箱。为啥唯独比亚迪用一挡呢？

有一种说法是：比亚迪率先申报了一挡离合器变速箱的专利，所以其他品牌需要避开该技术路线。但似乎也不全对，因为本田、丰田的插混车型，就使用了单档离合器变速箱。关于两者的区别，比较客观的说法是，单档离合器应该要比多挡的制造成本低，但多档位也意味着结构更复杂，一定程度影响了可靠性。

归根结底，还是工作逻辑的不同，比亚迪DM-i尽量以电为主，电池电量充足时，电池直接提供驱动力；电量匮乏时，车辆以低速或中高速巡航时，启动HEV串联模式；电量匮乏、车辆高速续航时，采用发动机直驱；电池电量匮乏、急加速的情况下，发动机和电机都会进入动力输出状态，达到满额功率输出。

由于只有一个挡位，比亚迪发动机介入的时速为70-80km/h。

相比之下，多挡位的车型，发动机可以在更广泛的速度区间介入，比如：长城的DHT分为高速和低速挡，在时速35-40km/h和70-80km/h均可以介入；吉利的雷神混动为三挡，在时速20km/h即可介入。多挡位的好处，也就是车辆的加速性能更有保障。

我们来简单对比一下：比亚迪宋PLUS（两驱）采用1.5L自吸发动机与电动机的组合，发动机与电动机的最大功率分别为81KW和145KW，最大扭矩分别为135Nm和325Nm，百公里加速时间为7.9s。

银河L7采用1.5T发动机与电动机组成的混动系统，发动机与电动机最大功率分别为120KW和107KW，最大扭矩分别为225Nm和338Nm，百公里加速时间为6.9s；哈弗H6新能源同样采用了1.5T发动机与电动机的组合，发动机与电动机的最大功率分别为113KW和130KW，最大扭矩分别为233Nm和300Nm，百公里加速时间为7.8s。

可以发现，虽然比亚迪采用了自吸发动机和一档变速箱，但驱动电机的参数更高，最终大家的加速表现都是差不多的。关于几种不同混动技术，您更看好谁呢？

比亚迪申请离合器总成、动力机构及车辆专利，提高空间利用率，从而减小了系统的体积，减小了占据空间

金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“离合器总成、动力机构及车辆“，公开号CN117183714A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明提供一种离合器总成，包括中间轴、第一传动件及第一离合组件，第一传动件固定连接在中间轴上，第一离合组件包括第一离合部及第二离合部，第一离合部固定连接在第一传动件上，第二离合部转动套设在中间轴上，第一离合部与第二离合部选择性地接合；第一传动件与第二离合部的其中一个用于连接第一动力件，另一个用于输出动力至第一轮端。将第一离合组件的第一离合部固定连接在第齿轮上，实现了第一传动件与第一离合组件的集成，这样，第一传动件不但能够承担第一动力件的动力传递，还能够作为第一离合组件的安装载体集成第一离合组件，减小了第一传动件到第一离合组件的距离，提高了空间利用率，从而减小了系统的体积，减小了占据空间。

本文源自金融界

比亚迪离合器怎样放空气？

你的意思是不是想问宋MAX的自动离合器是那种？比亚迪自己在自动挡离合器上 ，只有一款湿式双离合。至于质量弊病，作为我们2015升级款S7，第一批湿式双离合用户来说都有，设计缺陷，空挡挂档等待三五秒才能动，后来有人说有丢档，单数档位有，双数档位丢了。再后来，一档起步离合器哗啦哗啦响，升级二档后就没有了，那声音赶紧就像手动挡没挂住档位打齿轮的拖档声音。

后来，去4S，检查后二话不说，换新的，网上说这问题也是挺多的，我上星期换了离合器，在我们这些白鼠们各种反馈遇到的信息，比亚迪可能对湿式双离合器从新进行了小改，上你我说的问题全部没有了。尤其最烦人的，空挡挂档起步等待三五秒的设计缺陷也没有。

现在我们白鼠的一批出现质量问题的，厂家都给免费换了（4S跟我说，我换的那些全下来要八千多。）在这湿式双离合两三年的使用后，基本处于成熟稳定了。

比亚迪宋离合器怎么调低？

比亚迪有两款6档的双离合变速器，第一款是干式的(6DT25)，第二款是湿式的(6DT35)，由于比亚迪刚推出TID动力总成时，全是干式的，几年后大面积售后故障导致口碑大大受影响，后面决策层就把所有的双离合都往湿式上面赶了。宋的1.5TID就是第一款配1.5T的湿式双离合，后面宋MAX也是同样，虽然现在秦，宋DM用的还是干式结构的混动变速器。但是后面依然将全部切换成湿式结构的混动变速器。(也就是说比亚迪内部都已经在慢慢停产干式双离合了，不管是配燃油车还是混动车的)

至于后面出的燃油车自动挡车型，最起码也是配湿式双离合，明年还会推出外购AT变速器的燃油车。