少有的F3改装！不只是帅！

“经常做梦梦见自己的车改气动避震，如今如愿以偿”今天小编给大家带来的是一辆气动比亚迪F3，虽然没有具体的数据统计，不过给比亚迪F3改装气动避震，在国内也算是数一数二了。

最早的时候，这辆比亚迪F3改装了一套D2绞牙避震，并尝试了多套的行李箱，不过最后都因为效果不好都拆除了。

车灯改装了Q5透镜+恶魔眼，432瓦射灯夜晚远光灯效果非常好，车主说对付喜欢开远光灯的效果非常好。

接着换了一套15寸红色轮毂，8.5J的数据，搭配的是原厂的195轮胎。

因为比亚迪F3是一款改装冷门车，所以配件上还是非常少，后面车主找了一套本田新锋范的前铲+通用侧裙改装。

本田新锋范的前铲安装上去后，比F3宽了不少。

随着对低趴改装的中毒，车主决定为自己的比亚迪F3改装气动避震，不过F3并没有专门的气动配件，于是就拿了之前改装的D2绞牙改成气动的。

原来的轮毂也用不了，新的轮毂数据为17/9J/ET25，搭配的是195/40/17轮胎。

改装气动，原来改装的前铲、侧裙也都拆除了。

低趴效果。

倾角垫片垫了3mm，看起来就有非常明显的外八效果了。

这辆比亚迪F3从最初改装到现在，全部改装费用在2万多快3万，可以说车主基本把零花钱都花在了改装上面。而因为F3本身也不是什么热门车型，所以基本都是车主一个人在玩，遇到问题经常很无助，真的是一路改装过来不容易。

本期的比亚迪F3改装案例鸣谢车主：揚州炒飯。

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还记得当年陪你走过岁月的比亚迪F3吗？

比亚迪F3是比亚迪汽车公司生产的一款紧凑型轿车，也是比亚迪公司的第一款乘用车。自2005年上市以来，比亚迪F3凭借其性价比高、实用性强的特点，在中国市场取得了不错的销售成绩。

前脸

第一代比亚迪F3的前脸设计比较传统，采用了当时较为流行的轿车设计元素。它的前脸以简洁为主，大灯和进气格栅的组合较为规整，整体造型比较稳重。

侧面

从侧面看，比亚迪F3的车身线条流畅，侧面轮廓清晰。它的车身尺寸在当时小型车市场属于中等水平，提供了合理的乘坐空间。

尾部

比亚迪F3的尾部设计相对简洁，尾灯组的造型和前脸大灯相呼应，给人一种协调的感觉。尾部也没有过多的设计语言，整个尾部看起来很平稳。

内饰

内饰方面，比亚迪F3提供了相对实用的内饰设计。内饰材料多采用硬质塑料，但在该价格区间内算是常见做法。控制面板布局合理，操作起来比较直观。

动力

比亚迪F3搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛·米，匹配5速手动或4速自动变速箱。虽然动力输出不算强劲，但足够满足日常驾驶需求。

空间

作为一款经济型轿车，比亚迪F3提也供了足够的乘坐空间。前排和后排乘客都能获得相对舒适的乘坐体验，行李箱空间也足够日常使用。

价格

BYD F3的价格根据配置不同而有所差异，但总体来说，它是一款定位入门级的经济车型。在中国市场，其价格位于几万元人民币，值得一提的是，比亚迪F3在售后服务方面表现出色。比亚迪公司提供了较长的质保期限，以及完善的维修服务体系，使得消费者在购买比亚迪F3时能够放心。

总之，比亚迪F3是一款实用性强的家用车，凭借其稳定的性能、舒适的驾乘体验以及较高的性价比，在国内市场取得了良好的口碑。