比亚迪电动车发展史？

比亚迪秦现在质量越来越好，20万也不贵。我是16年5月份的车，落地差不多16万，跑了一万公里，车子没有其他人说的那么差，真心的很好，不后悔，家里有台马6.比马6好开很多，又省油又好开，家里人现在出进都开它，好开，特别是过了磨合期以后，动力特别的棒，现在等马6出手后，想买台唐100.支持国产，支持比亚迪。

2017年比亚迪汽车销量不理想，国人不愿买比亚迪汽车的原因是什么？

这个问题比较有意思，你要明白补贴减少是整个行业减少并不是比亚迪自己减少，比亚迪的市场竞争力并没有受影响，如果是销量下降也是整个新能源市场销量下降，并不会出现被友商抢潜在客户的现象。 退一步讲从比亚迪自身条件来分析，全球唯一一家垂直整合新能源车配件的车企，对成本控制最到位，利润率全行业领先。相信比亚迪有能力给出厂补，也就是变相降价。如果比亚迪都没有能力把差价补上，其他需要采购电池电机的友商更没有能力补…… 我保守估计比亚迪应该会给出部分补贴差价，但能不能完全补齐就不好说了……毕竟比亚迪的电池产能一直不太够用，比亚迪也不太想通过降价行为来提高销量，他只需要保证现有销量车的利润最大话就够了。