比亚迪S7偶发性熄火

故障现象：车辆低速行驶时偶发性熄火，熄火后有时立即能启动，有时启动多次无法着车。客户在修理厂更换了曲轴位置传感器， 凸轮轴位置传感器后故障依旧。技师用VDS诊断仪测量发动机故障码为曲轴位置传感器低电压故障。

原因分析：

1、曲轴位置传感器

2、发动机线路

3、发动机控制模块

4、其他传感器干扰拉低工作电压

维修过程：

1、由于修理厂更换过曲轴位置传感器，且故障现象相同，由于修理厂供应的配件不是原厂件，故再次更换原厂新的传感器后清除故障试车，故障依旧。但这次试车熄火后多出了另外的故障，且故障码内没有曲轴位置的相关故障。故障分别为油泵，节气门，排气凸轮轴位置的相关故障。

2、这时的问题基本可以判定在线路方面的问题，且因为有太多不同部位的故障集中在一起，发生故障的点极有可能是在这些传感器执行器线路的公共部位， 也就是线路公共接头及电源搭铁部分。重新启动发动机，晃动发动机模块接插件，车辆抖动严重后熄火，且无法启动。 再次拔插模块接头，故障消失。确定为模块与接插件虚接引起熄火故障。

3、由于接头松动带来的故障部位太多，为了确保一次性修复率。故更换发动机线束及发动机模块。更换后，打算先清除故障码后再启动发动机，但是有故障码： P0227 踏板位置传感器 1 低电压，一直无法清除。

4、 由于车身内部线路没有更换过，只更换了发动机线束及模块，故障肯定在这两个部位，检查发动机线路上的踏板传感器电压信号，电压为 1.005V，正常传感器工作电压为 5V。

5、 更换旧的发动机模块，电压依旧很低，此时技师确定为更换的新的线路出了问题。订货更换新的发动机线路后，故障依旧。怀疑是其他传感器故障拉低了工作电压，每次同时拔出 3 个传感器观察油门踏板故障是否可以清除，发现拔掉汽油高压油轨压力传感器后，故障消失。原来喷油嘴油轨上油压传感器与刹车真空助力器的压力传感器接头相同，且两次换线路技师都将接头插反，将油门踏板工作电压拉低了。接头对换后故障排除，车辆恢复正常。

维修小结：

1、偶发性故障能够模拟出故障点后，结合模拟条件分析，能很快排查确定出故障点。

2、安装线路时对于线路走法要仔细确定，接头的线路走向都是有迹可循，长短分明。错误的安装走法可能会引起其他相关故障。

自动挡汽车途中熄火后应怎样操作

自动变速器汽车在行驶中一般是不会熄火的，除非车辆出现故障。一旦在行驶中熄火，变速杆在D挡（前进挡）位置时发动机将无法起动。此时，必须踩下刹车踏板并把变速杆推至N挡（空挡）再起动发动机。然后，向后轻拔一个挡位“D挡”即可重新起步。

注意：在这种情况下一般不要将变速杆推至P（停车挡）。因为，自动变速器的挡位排列是P、R、N、D……而P挡在最前位置，当重新挂入D挡经过R倒挡时，变速箱会出现一次反向冲击，增加了不必要的机件磨损。而且，N挡（空挡）是距离D（前进挡）最近的挡位最容易操作。另外，“新手”在途中熄火时本来就紧张，慌乱中很容易错挂R挡（倒挡），在前后车距较近时很容易发生危险。还有，熄火后严禁就坡滑行启动或众人推行“别车”启动发动机。应使用电源连接线“跨接启动”的方法启动发动机，（详见跨接启动的操作方法）。

汽车正确的停车熄火步骤

开车上路，不只是自己注意就能安全，还要防范来自外界的伤害，所以有些事情要注意，提高安全意识。

1、尽量避免倒车

很多刮蹭事故都是倒车时发生的，所以要尽量避免倒车。停车场停车时，尽量找对面没车的停车位倒车入库，这样在开车走时就可以避免倒车撞到人或车;在路口如果红灯亮了，越过人行线也尽量不要倒车，可以原地等候。

2、永远不要在高速上停车

除了不要在高速上停车之外，如果看到路边紧急停车的车辆，尽量向左变道，空出足够的安全距离，不要擦过路边停着的故障车辆，因为万一有人突然从车旁边出现、或者车门突然打开，后果都会很严重。

3、过路口要注意

市区内大多数的事故都是在路口发生的，通过路口的时候一定要多加小心。尽量减速通过，尤其是当你看不到另一个方向的情况的时候。很多事故发生在绿灯变红灯后、或者红灯变绿灯后的4秒之内，尽量避免自己在那4秒的时候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐烦，可以在红灯停车的时候停的靠后一些，信号灯变绿后松开刹车，等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆、或者还在过马路的行人，这之后再踩油门。这样后面的人知道你看到了信号灯，刹车灯灭了，你的车也动了，也就不会觉得你在故意挡路。

4、善于使用车灯

夜晚、雨雪、雾天、黎明、黄昏等一切光线不够好的时候都要打开车灯。自己的反应时间、制动距离加起来，要低于车灯照亮的范围。不要车速过快，否则灯光照到障碍物时，你已经来不及了。确保自己的大灯工作正常，定期清洁灯罩。如果对面的大灯太亮，试着向右边看，用右边的马路边缘白线确定方向，用左边眼角的余光观察对面车道的情况。

5、保养车辆不要过分省钱

定期保养车辆，尤其在刹车和轮胎上不要过分省钱。保持良好的轮胎状况，再好的车也是靠轮胎提供抓地力，磨损、破裂、鼓包、到达年限等都是提醒车主需要更好轮胎了。

6、保持安全距离

不要紧紧跟前车，也不要让后车紧跟。如果后车跟车过近，可以适当增加与前车的车距，把两车的反应距离都留出来，或者干脆变道让后车过去，最好不要点刹和急刹，自己安全至上。

7、不要乱变道

开车时，不要左窜右突，不要来回变道，不要急加速急减速。变道超车并不会节省多少时间，反而会大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并线，稍微减速让他并进来。相信我，来回变道的鲁莽驾驶根本不会节省时间，反而更危险，想想最近很火的比亚迪和朗逸。

8、对头相撞最糟糕

一定要尽量避免对头相撞的事故;不良天气要开大灯，提醒其它司机自己的位置;山区弯路不要切中央黄线，更不要越过黄线。注意对面车道的情况，提前发现异常情况。紧急时刻一定要做出正确的选择，尽量减速，向右避让，哪怕侧面撞到右边的其它障碍物，也不要向左迎头相撞。