比亚迪汽车全部退回，出租车司机寒心，6年的油费白省了

为了能够为绿色出行做出一些贡献，新能源汽车被生产出来了，在国内汽车市场中，有很多发展不错的新能源汽车品牌，就拿比亚迪来说，它的造车技术简直可以媲美特斯拉，特别是“刀片电池”出现之后，让消费者对比亚迪更有信心了。而且在2013年的时候，有将近40台比亚迪纯电动汽车引进香港，用来当作出租车。

?比亚迪E6 400汽车的出现让当地出租车司机非常愉快，因为不用自己掏油钱了，纯电动车只要充满电就能跑，而且这些出租车充电都是免费的。这样看来比亚迪汽车能给出租车司机们节省一大笔钱，的确是他们的福音，那么现在过去了这么多年，这些比亚迪出租车现状如何呢？据了解，当时建造的那些充电柱还在，不过马路上已经看不到比亚迪电动出租车了，这是为什么呢？为啥电动车会被退回？

首批出租车司机黄先生就说出了自己的心声，黄先生表示自己非常看好新能源汽车行业的发展，也希望能够在使用新能源汽车的过程中，体会到它给自己带来的便利。在2013年购买了一辆比亚迪纯电动车，因为有补贴，所以自己花了没多少钱就买到了一台比亚迪纯电动汽车。可是在使用的过程中却发现这辆车的续航里程非常低。自己本来就是出租车司机，一天要充两三次电，已经耽误自己做生意了。

本来以为比亚迪E6 400不用加油，就可以给自己省下很多钱，这样的话，自己跑个出租赚的钱就相当于是净利润了，但是却没想到这辆车却浪费了自己6年省下的油钱。新能源汽车不仅续航里程短，充电也是个问题，虽然建立了充电柱，但是它们分布的位置比较偏僻，电动车充起电来也比较慢，作为出租车司机根本就等不了。如果充一次电需要一个小时的话，那么就会让自己少跑好几单，也就相当于一天少赚100多块钱，所以在使用这辆车的时候就放弃了。

老王点评：买新能源汽车的确能够很好的改善环境问题，但是如果用它来当出租车的话，根本就没有什么用处。因为它续航里程低，充电慢，最主要的是换一块电池的成本非常高。就是因为这些原因，比亚迪汽车才会被全部退回的。不得不说，出租车司机黄先生也是寒了心。

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说好的超3万元补贴突然没了？郑州出租车司机质疑，更换新能源车遭比亚迪4S店“套路”

河南商报记者 韩忠林 实习生 杨雪情

去年年底，受补贴政策影响，郑州出租车掀起更换新能源热潮。

可近日有大约20名出租车司机向河南商报记者反映，他们听信销售人员说法，在河南天泽比亚迪4S店购买了新能源出租车，原本说好可以享受补贴政策。可最近他们却突然被告知补贴没了。

4S店对此回应称，比亚迪相关车型原来是可以享受补贴的，但后来政策变动导致补贴没了。4S店当时只是听到“风声”，并没掌握准确信息。

比亚迪4S店

反映：说好的补贴没了

近日，一批出租车司机向河南商报记者反映，他们在2020年底更换新能源车型，当时4S店告诉他们可以享受补贴。半年过去，他们并没有拿到所谓补贴，向4S店了解情况，却被告知补贴没了。

司机王乐（化名）告诉河南商报记者，他们是在位于郑州十八里河附近的河南天泽比亚迪4S店购买的新车，型号为比亚迪秦EV。

“当时郑州市有政策，说在年（2020年）底前更换新能源，补贴会比较多。”王乐表示，当时郑州出租车纷纷更换新能源，他们这批司机的旧车，尽管没有到报废年限，为了能够领到补贴，都选择了提前更换。

王乐称，他们所购买车型是郑州出租车正规车型，当时4S店销售人员也告诉他们可以享受补贴，甚至在购车后，4S店销售人员还索要了一部分司机的发票、银行账户等资料，声称前去为他们办理补贴手续。

“等了半年，别人更换新能源的补贴都拿到了，为什么我们的一直拿不到？”王乐表示，出租车司机们曾多次向4S店追问补贴问题，对方一直以各种理由拖延。直到今年6月中旬，直接告诉他们补贴没有了。

“我们开出租车赚的都是辛苦钱，几万元对我们来说不是小数目。原本承诺的补贴，说没就没了，这不是在骗我们？”王乐直言，如果不是冲着补贴，大家根本不会购买比亚迪。

质疑：如果无法享受补贴 损失谁承担

出租车司机赵琳（化名）告诉河南商报记者，得知补贴“消失”后，司机们多次前往比亚迪4S店讨要说法，也曾向郑州市客运服务中心寻求帮助，不过直到现在没有任何结果。

“4S店现在直接不承认补贴这事。”赵琳表示，比亚迪4S店对司机们的态度急转直下。

为了证实大家所言非虚，出租车司机们向河南商报记者提供了大量自己与4S店销售人员聊天记录。

赵琳表示，这些聊天记录，有的是大家买车时与销售人员交流情况。有的是销售人员向司机们索要发票、证件等。还有的是司机们向销售人员咨询补贴办理状况及回应……

“我们买车的时候，那么相信他们，一个很重要的原因是，他们给发了一个郑州市的文件，里边写的是补贴信息。”赵琳说。

出租车司机们告诉河南商报记者，出现目前状况，大家有三个疑问。

第一，为什么河南天泽比亚迪4S店销售车辆时说有补贴，而现在却没有了。

第二，比亚迪秦EV是郑州出租车正规车型，为什么其他车辆可以享受补贴，而这款车辆无法享受。

第三，司机们在相信4S店销售人员前提下购买了这些车辆，如果无法享受补贴，损失谁来承担？

焦点：如果无法享受补贴，4S店销售时为何不说明

公开资料显示，早在2019年，郑州就开始实质性推进出租车更换新能源汽车。

2020年6月左右，郑州市推出出租车更换新能源补贴政策。

具体标准为，2020年12月31日前更换，可享受30000元补贴。2021年6月30日前更换，可享受15000元补贴。2021年12月31日前更换，可享受10000元补贴。

2020年12月，为加快更换进度，郑州市加大补贴力度，在原有补贴基础上，根据车辆剩余使用年限，每个月还会补贴935元，最多补贴48个月。

河南商报记者注意到，司机们所说4S店提供的政府补贴政策文件，落款日期为2020年6月。

而司机们购车时间集中在2020年12月17日至31日。实际上郑州在此时已经推出新的补贴政策，其中对补贴车型也进行了规定。记者梳理当时媒体报道情况，比亚迪秦EV并不属于当时的补贴车型。

“既然不属于补贴车型，4S店没什么还要跟我们说有补贴？”王乐表示，司机们希望4S店能给出合理解释并拿出解决方案。

4S店：不会置之不理，正在协调各方解决

7月3日，涉事比亚迪4S店经销商河南天泽新能源汽车有限公司相关负责人，对此事进行了回应。

该负责人表示，早期包括比亚迪在内的新能源备案出租车型都是有补贴的，但后来随着郑州市政策变动，该批出租车司机在购车时，已经没有补贴。

“司机们应该都是知道的。”该负责人表示，从客运部门获得的信息是，当时政策已经通过出租车协会通知各家出租车公司。

“我们把客户的材料递交到运管部门了，尝试帮他们申请了。”该负责人说。

但是作为销售方的4S店，当时是否知道司机们所购买的车型已经没有补贴了呢？该负责人表示，当时只听说了这方面风声，并不知道准确信息。

既然如此，4S店销售人员在销售过程中，究竟有没有向司机们承诺有补贴呢？该负责人表示，当时收到风声后，已经要求销售人员不要用补贴来促销，但具体还需要进一步向销售人员落实。“如果有证据证明我们销售人员承诺过补贴，我们也认。”

该负责人表示，对于目前出现的情况，4S店不会置之不理，而是一直在与厂家、职能部门联系，想办法推进解决。

职能部门：已接到司机投诉，要求4S店妥善解决

对于4S店的回应，出租车司机们表示不能接受。

“比亚迪原来有补贴，如果他们不知道取消了，为什么要跟销售人员说不让承诺补贴呢？”王乐表示，如果没有承诺过补贴，4S店又为何要收取司机们的材料进行申请呢？

司机们向河南商报记者提供了一段此前维权时的录音。4S店工作人员承认，补贴原来是有的，给司机们也说有，后来政府政策变了，4S店也不知道。“文件忽然变，我们肯定是不知道的，经销商肯定是不知道的。”

记者又多次就此事联系了比亚迪客服进行采访，客服人员均表示将安排相关负责人进行回应。可截至发稿，记者未收到任何回复。

针对此事，郑州市出租汽车客运服务中心相关负责人表示，比亚迪秦EV的确是郑州出租车备案车型。

该负责人称，在2020年12月10日以前，比亚迪秦EV是可以享受补贴的。但随着郑州市政策变动，该车型在去年12月10之后，不再享受补贴。

该负责人称，政策变动后，补贴车型主要有8款，均为郑州本地车企生产。

为何只有这些车型可以补贴呢？该负责人表示，补贴资金是由市财政出的，这些车型为郑州缴税了，所以可以享受补贴。

该负责人称，政策变动后，已经通过郑州出租车协会对外发布、通知。有几十款不再补贴的车型及时调整销售，不知道为什么比亚迪卖了那么多。

该负责人表示，此前已经接到出租车司机反映，并要求4S店采取有效措施尽快解决。

编辑：张恒