比亚迪申请车架及车辆专利，降低了维修难度

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车架及车辆“，公开号CN117657297A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明属于车辆的技术领域，尤其涉及一种车架及车辆。本发明的车架，包括纵梁及第一横梁，所述纵梁沿车辆的长度方向延伸，所述纵梁设有两个且两个所述纵梁沿车辆的宽度方向相对设置，所述第一横梁的两端与所述纵梁可拆卸连接，所述第一横梁上设置有转向器安装点。本发明将设置有转向器安装点的第一横梁设置成与第一纵梁和第二纵梁可拆卸连接的方式，在需要检修转向器时，可通过拆除第一横梁的方式，从转向器的下方取出转向器，而避免取出动力总成，降低了维修难度。

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比亚迪申请车架专利，车辆的续航能力更强

金融界2023年11月28日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车架和具有其的车辆“，公开号CN117125141A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明公开了一种车架和具有其的车辆，所述车架包括：前车架，所述前车架设有前连接部；后车架，所述后车架设有后连接部，且所述后车架和所述前车架沿前后方向间隔设置；电池包，所述电池包的前端与所述前连接部连接且后端与所述后连接部连接，以使得所述电池包形成为中部车架。根据本发明实施例的车架采用电池包连接前车架和后车架，电池包的布置空间更大，车辆的续航能力更强。

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比亚迪申请车架及车辆专利，有效提升第一横梁上各安装点的动刚度

金融界2024年3月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车架及车辆“，公开号CN117657296A，申请日期为2022年8月。

专利摘要显示，本发明属于车辆的技术领域，尤其涉及一种车架及车辆。本发明的车架第一纵梁、第二纵梁及第一横梁，所述第一纵梁沿车辆的长度方向延伸；所述第二纵梁，所述第二纵梁与所述第一纵梁相对设置；所述第一横梁连接在所述第一纵梁与所述第二纵梁之间且沿车辆的宽度方向延伸，所述第一横梁构造为具有封闭的框架结构。将第一横梁设置成封闭的框架结构，大大提高了第一横梁的结构强度，从而能够使得第一横梁能够对安装其上的部件提供更好的支持效果，从而有效地提升第一横梁上各安装点的动刚度。

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