汉EV1.5万公里真实用车感受

选车过程:

因家里已有一辆油车，就直接奔着电车去了。20出头的预算，对SUV无感（油车也是轿车，当时买的时候也完全没有考虑SUV，天知道我为啥这么嫌弃SUV[捂脸]），这个价位只能480的P7和605的汉二选一。老婆不喜欢P7最后就没得选了[打脸]。本来电车是买给老婆用的，顶着让她先拿旧车练练手的理由我就勉为其难的帮她开开新车，结果一开就一直开了，不过条件是我给油车加油[捂脸]，这才是真正的人间清醒，管它新车旧车，不用花钱的就是好车。

使用感受:

每月大概跑3000多公里，到现在已经差不多跑了1.5万公里了，目前我遇到过两个问题。第一个是油门踏板异响，跑了两次4S解决了。第二个是驾驶位附近在过烂路时异响，像是什么零件松动的震动声，去过一次4S店，没有解决，准备下次保养时再去了。

车子的驾驶感受的话就三个字，软+散+静。如果跟我一样喜欢开老爷车不激烈驾驶的话倒是无所谓。（PS:因为经历过鬼探头撞了个小孩，虽然小孩是轻伤但是现在开车都有阴影了，不敢开快了）操控性的话是完败给我的另外一辆同价位买菜燃油车思铂睿，就连我老婆这个新手也这样说。但凡你想要有一点驾驶激情的，个人建议千万别买老款汉EV。驾驶舒适性还是可以的，反正就是软，一软到底，彻底绝缘驾驶乐趣。隔音效果的话个人感觉还是很不错的，比同价位的车好些。

关于续航的问题就真的是看自己怎么开了，因为我基本不激烈驾驶，城市道路秋天偶尔开空调的情况下充满电应该能跑到550左右，80%高速车速尽量维持在100左右大概能跑到450左右。夏天因为我每天都在车上停车吹空调午休和办公，续航里程不太具有参考性。标准回馈油门感受跟油车比较接近，基本感受不到拖拽感。较大回馈的拖拽感相对比较强烈，但是用习惯了有些路段可以减少踩刹车。我就是分路段使用。

最近一次充满电的续航里程

使用成本:

重庆个人充电桩电价0.54元/度，但是也没图上0.07/公里这么低，实际在0.08-0.1之间吧。每月3000公里左右，电费在260-290。以前开思铂睿每月油钱2000多，主要是TMD一个自吸车还非得加95，而且一直加95它还偶尔跑出个排气系统故障[打脸][打脸][打脸][打脸]。

最后个人总结:

如果你不需要操控性（这点很重要）

如果你需要较大的乘坐空间

如果你有车位可以装充电桩

如果你经常需要在车上休息或者办公

如果你每个月要跑几千公里

605的汉EV还是将就可以的。

最后:外放电功能很不错，露营烫个火锅巴适得板[灵光一闪]

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