2021改款英朗自动精英型？

别克英朗2021款典范1.5L手自一体精英型有什么优缺点，可以入手么？

很多厂商为了减轻发动机重量，给车辆带来更好的燃油经济性，推出了三缸的涡轮增压发动机版本，但经过了几年的市场使用，国内的消费者并不是很买单，在这种情况下，有一部分厂商就做出了改进，在更新的新车型上面，重新地使用了四缸发动机，我们今天所说的这个品牌就是别克品牌，在所推出来的英朗车型上面，使用了1.5升四缸自然吸气发动机。

全新推出来的英朗2021款车型，匹配的发动机是1.5升自然吸气，1.3升。涡轮增压三缸发动机并且匹配有48V轻混系统。轻混系统的加入，能够改变三缸发动机在车辆起步时出现的抖动以及噪声，这也能算得上是一个环节。相信很多朋友对这个配置也是有的一定的了解，我们今天主要了解的就是这台1.5升自然吸气发动机匹配的六挡手自一体变速箱的车型。

车辆外观保持了别克家族的设计理念，是用着飞翼式的中网，线条非常的流畅，品牌辨识度非常高。车辆全系匹配了led的日间行车灯，高配车型采用了led的远近光大灯，低配就行需要自行进行改装。车辆尺寸在同级别当中宽度有着一定优势，其他尺寸相差并不是很多，满足日常使用是完全没有问题的，车辆匹配的是16英寸的铝合金轮圈，匹配的轮胎品牌为玛吉斯。

尾部所营造出来的层次感比较不错，也拥有的一定的立体感，尾部看起来更加的厚重。车辆内饰部分设计非常简洁，在细节部分做出了一定的调整。取消了方向盘上的多功能按键。小编认为这个功能的取消对实际用车来说有着很大的不便，也不清楚是什么原因而取消了这样的功能。中控采用了七英寸的液晶屏幕，车辆显示屏为传统指针方式，配合着3.5英寸的彩色行车显示屏，显示信息比较丰富，使用起来也非常的方便。

座椅采用了皮革进行包裹，填充物软硬程度适中，具有的比较不错的支撑性，乘坐是非常的舒适。后排座椅和前排座椅基本上保持了同样的舒适度，没有不足，就是后排头枕无法进行调节，在中间也没有匹配中央扶手。非常贴心的小设计，在副驾驶的手套箱下方提供有一个储物格，放雨伞是非常的不错，也可以放一些其他的物品。

重中之重就是这台1.5升自然吸气发动机，发动机的最大功率113千瓦，峰值扭矩141牛米，这台发动机的型号为l2b，这台机器并不是全新研发，而是运用了多年，此次重新的运用，也满足现在的国六排放标准，匹配的是六挡手自一体变速箱，这套动力总成听起来就非常的稳定。在车辆行驶的时候几乎感觉不到顿挫感的存在。对于升降档非常的积极。唯一有一点不足就是在车辆高速行驶的时候转速有一些高，但这也是自然吸气发动机普遍发生的问题。车辆百公里加速时间12.87秒，百公里的综合油耗8.4升，对比于油耗来说是非常的优秀。关键是性价比很高！