坪山比亚迪哪个部门好做普工？

有中介招，也有工厂直招。建议直接去厂门口看一下，网络上的工厂直招，大多数是中介招的

至于工作，肯定是很累的，比亚迪工厂的负面新闻，每年都有，虽然比亚迪造车很厉害，但是对打工人确实不怎么友善，尤其是流水线的操作工

至于工资正常的话每个月就5000~6000之间，吃住的话是要自己出钱的，没有完全的包吃包住，比亚迪吃饭是比较贵的，快餐要二十多块钱，也有便宜的工作餐，但是都是水煮菜，建议自己出钱吃快餐。上班时间一天上11个小时，一个月就休息几天，不会超过4天，比亚迪是两班倒的，并且是站班，工作强度大，年轻人顶不住的

比亚迪临时工好做吗？

想入坑的可以来了，我已决定走了

每天收到两三百个电话和简历，比亚迪济南工厂招工，技工最难招

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陈晨

春节开工后，村民王文亮拨通了比亚迪济南工厂的招工电话，他想应聘叉车司机。

去年下半年，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）在济南建设工厂的消息引发关注。春节开工后，比亚迪济南工厂的大规模招聘再次引发热议。

“现在每天的电话咨询量有200到300个，每天还能收到两三百份简历。”齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从比亚迪人力资源处济南项目负责人处了解到，目前招工情况比较好，不到一个月时间，已与约100人签订了用工合同。

看中的是离家近，还给交五险一金

今年42岁的王文亮（化名）是济南市高新区临港街道办事处胥家村村民，也是一名叉车司机。这些年，王文亮一直干着不太固定的工作，“这里有活就去这里干点，那里有活就跑到那里去。”王文亮干的最久的一份工作是在物流园中，开着叉车运货搬货，每个月能拿六七千块钱的工资。

胥家村离济南遥墙机场不远，村子附近有不少工厂，王文亮的工作虽不稳定，但不愁没活干。

去年下半年比亚迪到济南建厂的消息传开。比亚迪在济南建的两个工厂之一就在胥家村附近。当时一位干管道工的工友在比亚迪工地工作，向王文亮推荐了这个公司，“他说反正我有叉车的本子，等招司机的时候，我可以到这个厂子上班。这个厂子比较正规，更稳定一点。”

看着还在建设的工厂，王文亮说看看情况，如果到时工厂招人，麻烦工友再告知一声。

比亚迪人力资源处济南项目负责人宋瑞告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，在春节前他们就曾对招工进行过简单宣传。春节后，济南市人力资源和社会保障局专门组织召开了比亚迪济南项目重点企业用工保障现场推进会。不少济南当地媒体也发布了比亚迪济南工厂的招聘启事。

王文亮拨打了招聘启事上的电话后，2月11日，他根据要求来到了高新区一间办公室，现场填写简历。

“我在那待了半个小时，前后有八九个人来填简历，好像都是遥墙那边的。”王文亮说，来填简历的人有的跟他一样是应聘技工，也有人来应聘普工和管理层，“招聘启事上那个杨老师，期间一直在接电话。”

目前王文亮还在等消息，他不确定自己能不能应聘成功，“毕竟我的年龄摆在这里，听说他们更想招聘年轻一点的人，这也可以理解。”

王文亮选择到比亚迪应聘，除了工厂离家近外，还有一个主要原因是工厂给交五险一金，“我们周围那些厂子，一般都只给交三险，也没有一金。”在薪资待遇差不多的条件下，王文亮看中了比亚迪工厂的稳定，“毕竟这个牌子还是挺有名的。”

已与约百人签订合同

先到重庆培训，投产后正式入职

比亚迪正在济南建设两个工业园区，其中一个位于位于济南市高新区临空经济区，主要负责电池制造，预计今年下半年投产。另一个位于济南市起步区，主要负责整车制造，预计今年年底投产。

2月14日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到位于济南市高新区临空经济区的比亚迪工业园，看到园区目前正在建设中，不少戴着黄色安全帽的工人正在施工。其中两个建筑已经搭起了部分框架，门卫介绍，其中一个是食堂，另一个是工厂，“据说今年7月就能建好开工了。”

投资规模较大，制造型企业用工量大，比亚迪济南工厂需要大规模招工。宋瑞介绍，整个项目落地后，大约需要用工25000人，首批主要招2000多人，主要包括管理层、技工和普工。

“目前招工情况非常好，不到一个月的时间已经与约一百人签订了合同，还有很多人在走入职流程。”宋瑞介绍，市级层面给这个项目进行大力支持，市人社局牵头，包括章丘、济阳、高新区都进行了宣传，让整个招聘的量得到很大提升。

“现在每天的电话咨询量有200到300个，此外每天还能收到两三百份简历。” 宋瑞表示，目前应聘的人以济南本地人居多，济南周边地区如滨州、泰安等也有不少人来应聘。

在建工厂的门卫告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，近期常有打算应聘的人前来工地查看，“来了三个车间主任了。”门卫解释，其中有三个人想应聘车间主任，不过他们是否应聘成功自己不得而知。

今年32岁的赵先生（化名）是济南市济阳区人，他已跟比亚迪签订了用工合同，职务是综合管理岗位。

本科毕业的赵先生有相关工作经验，他之所以选择比亚迪，一是比较信任这个品牌，二是他将入职的是电池工业园区，他认为这个行业有不错的前景。“比亚迪虽然是个民营企业，但济南市政府比较重视。我觉得政府这么重视，这个项目应该差不了。”赵先生告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，他应聘岗位的薪资待遇要之前的好，所以从政府平台看到比亚迪的招聘启事，就投了简历 。

30岁的王女士也在近日入职比亚迪，从事人事方面的工作。“进入比亚迪公司，是我期盼已久的。”在王女士眼中，比亚迪的发展前景广阔，对她来说，这是一个非常好的平台，“公司的体系、制度、流程等都很完善，我觉得自己能在这样的公司里成长。”

王女士将在济南进行一段时间的培训，之后会正式投入工作。赵先生也将到重庆进行一段时间的培训。

宋瑞介绍，此次录用部分员工需先到重庆的同类型工厂学习培训，一是熟悉一下工厂的环境和生产工艺等，同时也为接下来的工厂投产储备人才。

比较难招的是技工

很多人有经验但没证

比亚迪济南工厂的大规模招聘，在网上引起了热议。

招聘启事显示，初期招聘的2000多人中，初级技术员和操作工占了一半以上。

有网友认为，操作类员工的工作时间比较长，每月5000—8000元的薪资不算高。还有网友认为，工厂招工肯定想招年轻人，可现在年轻人还愿意去工厂干活吗？很多年轻人都去直播带货了，不愿去车间下苦力。

宋瑞介绍，初级技术员、操作工在工厂里进行最基础的车间生产工作，相对来说，招聘对这类群体的要求不是特别高，18~45岁、初中以上学历就可以。根据目前的招聘情况，相对难招的是技工，现在市场上技工的人才储备量比较少，“像焊工、电工等，我们要求持证上岗，很多人从事过这个行业，但没取得相关证书。”宋瑞说。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者注意到，此次招聘的2000多人中，技工需要200人。

还有网友称，为了招工，工厂附近的一些村子里张贴了不少小广告。2月14日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者到高新区临港街道办附近的几个村子探访，并未发现有比亚迪招工广告，多位村民也表示没见过有人来贴。

但比亚迪济南工厂招工的消息，附近的村民们几乎无人不知，大部分人通过网络得知，也有村民是听他人说起。

蒋家村村民李先生年过六旬，但身体硬朗。据他了解，村子鲜少有人去应聘，“年轻人都去城里上班打工了，留在村里的多为老年人。”

不过，另一位村民黄先生告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，他在三个月前就已经跟比亚迪签好了用工合同，“我今年42岁，应聘的是电工，现在在工地干着，等工厂建好后就在工厂干。”据黄先生了解，附近几个村子，已有二三十人参加了应聘。

宋瑞告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，招聘会一直持续，“工厂投产，人员配备完成后，会有离职率，离职人员需要补充，所以会持续招聘。”今后根据情况，不排除会使用员工推荐入职奖励的招聘方式。

在比亚迪当普工是种什么体验？

都说比亚迪是血汗工厂，为什么很多人抢着进？最近车间每天都会来好多新人。在比亚迪当普工是种什么体验？是无奈、是心酸、是枯燥乏味、是度秒如分、是全身酸痛。

在比亚迪上班，说是8点上班，但是7：45之前必须赶到车间打卡，因为7：45准时给我们开会，开完会就开始不停的干活。自从上了流水线，喝水、上厕所已经没有了自由。打螺丝的时候想上厕所，还要找人顶岗才能去。要是找不到人替岗，只能憋着。

我上班的时候都不敢多喝水，就怕找不到人替岗。经常憋尿，好害怕时间久了憋出毛病来。一天不停不停的干活，到晚上8点开完会才能下班，下班走到出租房都已经快九点了。

进户县比亚迪工厂打工是一种什么体验，今天就来为大家揭秘一下①

前段时间流行一个新生词“躺平”意思就是，饱食终日，无所事事，虚度光阴，整天躺在床上，这是我个人对这句话的理解，如果有不妥的地方，还请大家多多包涵，顺便也可以评论留言互相探讨。

尽管有许多人选择“躺平”，但也有许多人，选择进厂打工，因为最起码不会颓废下去，如果一个人整日躺平，那估计真的就废了，不知道大家有没有那种感觉，如果给你放个假，连续让你休息三天左右，再让你上班，你就有一种不想上班的感觉了，这其实是一种惰性心理，所以还是要自律起来比较好。

进工厂打工，看似没那么体面，给人一听就是打工仔的感觉，但也确实反映出一个问题，进厂是许多人垂死挣扎找工作无果后的唯一仅有的暂时性的去处。

现如今，比亚迪工厂，可以说是全西安，比较大的工厂了，抛开它的负面新闻不说，工厂的发展离不开技术，生产，设备，等等这些很重要的部分，但是最重要的一个部分，还是“人”，如果没有人。那么这么大一个工厂也就难以运行，虽然现在科技发达，许多设备都已经人工智能化，机械化，但是某些组成部分，还是需要人工去操作，去处理，可以说，都是相辅相成的关系。

提起工厂，就少不了工人，那么这个工人的意思，就是我今天想给大家所说的“普工”这个工种，纵观整个比亚迪工厂，面积巨大，人数上万，可是真正的大队伍还是“普工”，而负责运筹和指挥安排的自然而然是那些所谓的“黄皮管理层”如果少了这些普工，那他们也就是个空架子，你指挥，你安排，也没人去听，没人去做了，所以说，最基层的生产员工也是工厂能够正常运行的基本保障之一。

经过我的了解，像这种“不具备任何技术，是个人就能操作”的普工，在工厂里可谓是人云亦云，有大学生出来实习的，也有退伍回来的退伍军人，也有十五六岁读完初中不想上学被人忽悠过来的，也有工厂附近的村民朋友，但是更多的还是一些自身学历不太高啊，农村出来的准备趁年轻好好拼搏一把的有志青年。

相信大部分人，也曾感到迷茫，焦虑，和不安，换句话来说，就是兜里没几个钢镚，出门都没底气，没办法啊，迫于生活的无奈，只能选择忍受工厂的束缚和压榨，就算脑海里有一点点宏伟的想法，都被工厂工具人似的活法慢慢的磨灭了。

在这里，每天人来人往，互相也不认识，都是路上行人急匆匆，不是急匆匆上班，就是急匆匆下班，就为了能节省时间，早早洗漱休息，好让身体得到仅有的休息，以面对第二天机械人似的工作。

突然想想，自己现在这种身份，我想也有人和我一样吧，正因为你是普工，你是进工厂打工，所以你连回家，邻里乡里的问你是做什么的，你怕都不好意思说你只是工厂的普工吧，在比亚迪工厂，就算你曾经是白马王子，但是到了这，你也只能是灰驴了，一头没有思想，没有想法，只会埋头苦干的灰驴，而我就是那成千上万头灰驴中的其中一头。

没来比亚迪之前，我不知道老王，来了之后，发现现在是老何，咱也不知道，咱也不敢问，就说能给员工搞点福利行不行，不要天天画大饼，以公司来道德绑架员工，不是每个年轻人都适合进工厂，而是出于某种自身原因，不得不来工厂，我就是这种情况，像和我当时一起来的三个伙伴，上了三天就跑路了，我仅仅是像把体检费挣回来而已才选择留下，这么久了，也确实是身在曹营心在汉啊，哎。

话说当时来的时候，还对整个过程，以及宿舍环境，还有短时间规划，抱有一丝希望和期待。

等到办完全部手续，就等分宿舍了，跟着一大群人大包小包带着行李在宿舍楼前面等待宿舍管理员的安排，在这个过程，就感觉这个管理员很凶，语气很重，感觉巴不得我们别来，来了给他增加任务负担似的，还收了身份证，估计是登记身份信息，登记完也就还给大家了，