大连车主5万买的比亚迪F3，1年开了0.7万公里，竟被买家嫌弃了！

一辆落地价5.71万的比亚迪F3，开了1年能卖多少钱？最近，大连的一位车主打算把开了1年的比亚迪F3给卖了，信心十足地盼着卖个高价好换新车，结果竟然被买家给嫌弃了！

一般来说，新车落地一年至少就贬值20%了，这位车主的这款比亚迪F3到底能卖多少钱？是车主要价要高了，还是开了几年的车就是不值钱？

具体车型：比亚迪-F3-2015款 节能版 1.5L 手动舒适型

新车指导价：5.19万

排量：1.5L

当时买的时候正好有节庆购车优惠，省了点钱，总共到手大约5.71万。

这辆车总共开了大概0.7万公里左右，车况很新。下面我们一起来看下这辆车的评估价格：

从上图中可以看到，这辆车的二手车估价是4.31万左右。从新车5.19万到二手车卖价4.31万，整整贬值了0.88万，平均一年贬值16.96%，这个贬值率实在是不低了，这种贬值率对谁来说都后悔当初买了这款车！

再来看看这款车实际的成交价格：

从成交价格来看，这款车能不能卖出高价跟车龄、开的里程数还有车况有很大关系。不过总体而言，比亚迪-F3的保值率确实不高。

各位车主如果有车要卖，欢迎来天天拍车。

2020款比亚迪F3上市，售价仅4.49万，但网友表示：仿佛回到10年前

在自主品牌紧凑级家轿的领域里，比亚迪F3可以算是一位"老将"了。它向来有着很亲民的价格和极高的性价比，满足了很多经济能力不足的消费者，在刚上市的前几年也有着很不错的销量。

但近年来，汽车市场的竞争更激烈了，物美价廉的车型层出不穷，比亚迪F3的优势也渐渐不明显了。

去年，2020款比亚迪F3上市，虽然销量已不复当年的盛况，但月销仍有2000台，还是不错的。不过，对这台车的吐槽也是很多的，咱们不妨一起看看。

要说对这款车的吐槽，外观肯定是首当其中。新车一发布，很多老车友不免有些失望，它的外观简直跟2007年上市的初代比亚迪F3如出一辙，不细看甚至看不出什么太大的差别。虽说这个造型算不上丑吧，但基本跟年轻、时尚也没什么关系了。10多年前的外观设计现在还拿来用，比亚迪F3这"老本"吃得也是够久的。

但其实，在比亚迪F3这么多年的"征战"过程里，它的外观也是有过变化的。2014款、2015款和2016款比亚迪F3的前脸，换装了尺寸颇大的蜂窝状进气格栅，格栅两侧与前大灯连在一起，显得很大气。就是不知道为什么接下来的2018款和如今的2020款都重新用回了老设计，难道是想打"情怀牌"？

既然2020款比亚迪F3的外观复古、内饰传统、配置简单，实用性也不是很强，为何仍能月销2000台呢？这其实跟它的售价有很大的关系。2020款比亚迪F3只出了一个1.5L 手动经典型车型，售价仅为4.49万元。对于那些手头没有足够资金，但又急着要买车的消费者来说，也算是一个不错的选择。除了价格便宜，这车的燃油经济性也很不错。虽然1.5L的自然吸气发动机放在现在来看，动力性能并不强，但胜在省油、平顺。毕竟消费者买这车的目的很明确，就是为了基础的代步功能，省油、省钱是大部分人的诉求。