比亚迪园区“的士巴”专线开通！如何预约看这里→
7月7日，记者从南宁轨道交通集团了解到，南宁轨道交通集团开通两条“的士巴”专线，包括WD7路（宁武聚源路口—朝阳广场即人民友爱路口北）以及WD8路（宁武聚源路口—南宁火车东站北），乘客可从比亚迪园区直达朝阳商圈、火车东站。线路的开通能够满足比亚迪园区职工及沿线居民的出行需求，对于园区经济社会发展将起到促进作用。
WD7路（宁武聚源路口—朝阳广场即人民友爱路口北）线路由宁武聚源路口始发，途经宁武路、百威英博大道、武华大道、骆越大道、武缘大道、南武大道、安吉大道、友爱路、人民东路至朝阳广场（人民友爱路口北）。沿途设置“宁武聚源路口、安吉客运站（地铁A出口）、朝阳广场（人民友爱路口北）”3个单边固定停靠站点。线路实行一票制，13元/人次。
WD7路线路走向
WD8路（宁武聚源路口—南宁火车东站北）由宁武聚源路口始发，途经宁武路、百威英博大道、武华大道、兰海高速、那安快速路至南宁火车东站北。沿途设置“宁武聚源路口、南宁火车东站北”2个单边固定停靠站点。宁武聚源路口至南宁火车东站20元/人次。
WD8路线路走向
这两条线路按站点停靠，非预约乘客不允许中途上车。线路均为单向行驶，实行定时预约模式，分别为9:30、10:30、12:30、15:30、17:30、18:00、18:30、20:30，可提前24小时发起拼单申请。营运时间段内无预约成行车辆，线路不运行。最低成行人数为30人。
要如何搭乘这两条“的士巴”专线？据悉，比亚迪园区职工及沿线居民可登录南宁轨道交通App或“爱南宁”App进入“的士巴”页面，选择WD7、WD8预约乘车。根据“一人一座、足员开行”的原则，南宁轨道交通集团灵活调配车辆、实现点到点的出行服务，打造高舒适性、需求响应式的公交服务模式。
来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣 通讯员 覃启耿
编辑 | 蓝梦
校对 | 韦一璞
审核 | 张艳华
2.8万旧车换购新车，南宁一消费者提车时4S店却变卦
陈女士：今年11月份，我与爱人去到南宁市南站大道比亚迪佳之迪4S店，销售人员说可用旧车置换购买一辆新车。店里的评估师对我家的旧车进行评估，评估价为2.8万元。我同意置换，并交了新车的定金。
12月中旬，我按店里的要求交完首付款，办好贷款，准备18日去提新车时，4S店的评估师却通知，说该旧车按市场价只值2万元。经反复协商，店里只愿意给2.3万元，再加两次保养。我认为，所有的手续办完才说旧车不值2.8万，是在“套路”消费者。至今，新车仍没能提回。
早报帮办：对此，比亚迪佳之迪4S店有关负责人跟南国早报客户端记者解释，评估师是联系其他二手车经销商收购顾客的旧车，前后评估价的区别主要是前后相隔一个月，受市场影响所致。经销商给的价格低，他们也只能按低价报。再加上该店也是今年11月份才开展以旧换新的置换业务，经验不足，没有让顾客和二手车经销商签合同确认，店里也在积极跟顾客协调。
广西一律师事务所的林勇律师提醒，旧车置换时，消费者应当与二手车经销商或4S店签订详细的旧车交易合同，明确合同类型和经营者服务性质。如经销商接受消费者委托出售旧车的,应当签订相关委托合同，需注明委托车辆基本状况、委托售价、佣金支付方式、委托期限等；如经销商直接收购消费者旧车的,应当签订相关买卖合同，需注明车辆价款、结算方式、交付时间、违约责任、过户约定等。评估师的口头评估或4S店的口头承诺，对消费者而言都是没有保障的。
12月24日，4S店以2.5万元的价格收购陈女士家的旧车。 陈女士供图
反馈：记者介入采访后，24日傍晚，4S店与消费者协商一致，双方确认旧车按2.5万元的价格收购。
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