比亚迪精诚服务体验日——走进钣喷车间

行车过程中,谁都会遇到点磕磕碰碰,每次都是直接送去服务店，问好日期就扔在那走了，虽然想看看到底是怎么修的，但是一直没有这么个机会。

正好这次看到天津要办服务体验日活动，里头有一个环节就是走进车间，了解钣喷，见证爱车焕新。所以借着这次机会报了名，想真实的看到我们的车会通过什么工具和环节能焕然一新。正好也能了解一下比亚迪的售后服务流程有什么新的内容和福利，还能做个车模带回家做纪念。所以，借比亚迪精诚服务体验日的机会，8月20日，去了天津静海比亚迪昊泽鑫店，参与了这次活动。

活动现场，在签到处就已经感受到了氛围，在工作人员的引领下，和其他同行的车友完成了“精诚钣喷”的喷绘，最终的成品还挺有一种五彩斑斓的工业美。

紧接着，比亚迪精诚服务主讲师吕文昆老师不仅介绍了精诚服务中的充电桩安装，上门取送车，还讲述了我最为感兴趣的精诚钣喷的相关工艺及服务。他讲到：比亚迪精诚钣喷为保证修复过的车漆色差小、硬度高、更耐用，以及车辆安全性不受影响，所以特地引入国际品牌环保修补漆，精选三家全球领先的修补漆品牌：PPG、阿克苏诺贝尔、艾仕得这三个国际一线品牌的进口修补漆,既能保障维修质量还能提升喷涂效率。这也让我对服务店使用的涂漆原料更放心。

所谓“工欲善其事,必先利其器”,我们看到了钣喷环节中的规范作业用料,还有比亚迪精诚钣喷对于作业使用的设备和工具的规格要求，王博老师和崔殿臣老师带我们走进车间，讲解钣喷相关工艺及工具。在崔殿臣老师的讲解下，我们了解到比亚迪精诚钣喷采用了德国费斯托无尘干磨系统,用干磨工艺取代传统的水磨工艺,工作效率更高、工艺更环保,漆面处理效果也更好,不仅提高了喷漆质量,也大大缩短了维修时长,减少了顾客等待时间。

亚迪精诚钣喷品质控制采用三级检验方法，采取过程控制和最终检验相结合的操作方法，依据《钣金维修质量检验标准》和《喷涂维修质量检验标准》执行三检，检验防锈处理、平整度、光泽度……事故车维修后的车身各项数据误差需要控制在0.5mm内，提升了维修品质。

在本次体验日中，最快乐的是孩子们，我们的孩子在专业彩绘老师的指导下，体验到了汽车涂鸦的乐趣。平时都是在纸上用彩笔画，在车上画画还是第一次，孩子们也体会到了不一样的快乐，最后在孩子们的共同努力下，绘画了一辆色彩缤纷、创意十足的比亚迪。

不仅孩子们可以发挥想象，也给我们安排了调漆和车模，在崔殿臣老师的指导下，我们都调制了自己喜欢的颜色。车友们纷纷发挥想象，用自己调制的漆料装点车模，每一个车模都是我们独一无二的作品。

总的来说，这次比亚迪精诚服务体验日活动提高了我们对汽车钣金喷漆的了解，也让我们更加了解了售后服务能够提供的优质服务，还有很多精美的礼品和创意感十足的DIY环节，是一次不错的体验。

探营比亚迪常州工厂，全球销冠是怎么造出来的？

在比亚迪发布的7月份产销快报中，新能源汽车销量达到了262,161辆，同比增长61.3%，并且其中有18,169辆新车销往海外市场；这意味着，比亚迪今年截至7月份的累计销量已经超过151万辆，且海外市场的销量和口碑都在缓缓打开。

在比亚迪发布8月份产销快报之前，漫哥有幸去了一趟比亚迪常州工厂，在细节领略了比亚迪车型火爆销量的原因。

比亚迪常州工厂很新，在2019年才进行投产，甚至二期项目还正在建设中，但在今年的1-7月，常州工厂的产量已经超了15万辆，规划的年产能则可达40万辆。另一方面，常州还有宁德时代、蜂巢能源、中创新航这些知名新能源企业，还有理想汽车、东风日产、众泰汽车等汽车厂家，通过上游带动下游，也促使常州形成了完善的新能源产业链。

在比亚迪常州工厂中，四大工艺车间的自动化程度可谓相当完善。冲压工厂使用的工艺包括开卷落料、拉延成型、切边冲孔、整形翻边等，主要负责车身覆盖件及结构件的生产，焊装工厂使用的工艺也令人眼花缭乱，包括电阻点焊、电阻凸焊、螺柱焊、二氧化碳气体保护焊、激光钎焊等工艺，甚至还包括车身涂胶、机器人滚边和装配钣金，其中可见不少大尺寸的机械臂在忙碌，以完成白车身的焊接与装配等工作。

涂装工厂的自动化、集成化、智能化，同样是可圈可点的，并且在负责整车防腐及车身漆面涂装的生产中，使用了色漆内外板喷涂、电泳、底盘密封胶涂覆、车内液态阻尼板涂覆等工艺。

至于总装工厂，在满足自动化的前提下，还有信息化、柔性化的特征，可顺应时代，满足插电式混合动力新能源车和纯电新能源车的高节拍柔性化生产，且不仅自动化车身转接输送系统为国内首创，还有挡风玻璃自动涂胶及安装工作站、轮胎自动安装及拧紧工作站、加注系统、电检系统、CCR系统等等。

而海豹和元PLUS两款车型，都是比亚迪常州工厂的代表作。其中，海豹可谓是e平台3.0的集大成者，CTB电池车身一体化技术让刀片电池融入车身结构当中，既作为能量体、也是结构件，提升了车内空间利用率的同时，亦提升了车身扭转刚度甚至NVH性能，iTAC智能扭矩控制技术搭配后驱/四驱的动力架构，在提升行驶质感和驾驶乐趣的同时，更能不触发或少触发ESC电子限滑系统，减少打滑量或抑制打滑的发生。

比起海豹的时尚运动风格，元PLUS走的可是面面俱到路线，以至于月销量常期在2万台以上；同样是e平台3.0，同样兼顾了性能和安全，但比起同级别对手来说，涵盖11种工作模式的热泵系统、以运动健身理念打造的智能座舱、2720mm的轴距，都是潜在消费者愿意为之买单的细节。

显然，比亚迪如今的产品实力、技术水准和生产技术，满足国内市场的需求已经绰绰有余，出海就成了下一步大棋。当然，比亚迪目前在全球各地已经拥有了30多家工厂，选址包含美国、日本、加拿大、巴西、泰国、匈牙利和印度等国家，而比亚迪常州工厂，生产出来的车型也可以直接由常州港进行出口，与此同时，比亚迪的车型更是已进入澳大利亚、新加坡、以色列、泰国、巴西、新西兰、日本等国家和地区，以技术优势快速抢占市场。

按比亚迪如今突飞猛进的进度，相信中国品牌车型引领世界潮流的时间，也不会太远了吧？

本文图片来源网络|侵删