比亚迪宋PLUS 底盘装甲施工

坐标东北，经过母老虎强烈建议提了一台销量最强的比亚迪宋PLUS 110公里版本。新车提回来了，说说对这个车的感受。首先买个这车最后下定决心的还是说支持国货吧，毕竟想想真的有难了，还得是自己人。第一说说这个车的毛病，首先这个车悬挂一般，不负筷子悬挂的美名；第二这个车低频嗡嗡声音很明显；第三 比亚迪真心扣，方向盘震动都给了为啥不给个方向盘加热；第四多媒体按键竟然在右手，这个真心感觉反人类设计。当然 优点也是很多的高科技、提速快、隔音中上（发动机）。这次和大家分享的是底盘装甲。

新车看了一下，这个车底盘实话说在国产车里还是中规中矩的（底盘装甲）包括翼子板内，没有内衬的地方也有但是貌似是止振多于装甲。因为在东北考虑，冬天得融雪剂及国产车烂底得风险还是决定做个底盘装甲。费用1000，含一次精洗车。

前轮内

敲了一下 感觉原车止振还可以，但是低频噪音还是能传到车内

这个前轮卡钳还可以，后轮得让人担心。

对了，比亚迪车内衬是单独有固定卡扣和螺丝得需要拆轮眉

拆车还是比较心疼得，毕竟是新车。好在这家师傅比较专业。

这个车塔顶内侧 没有止振，敲得声音很闷。怀疑车里的嗡嗡声音就是这么来的。

筷子悬挂，我和师傅探讨。问他说这么细得连杆要是开的快是不是能把轮子跑丢了。师傅说日系车几年前就这样了

拆了3个小时。真的是师傅比较专业，没有任何暴力拆解的地方。看着比较专业。拆完做了保护，之后就是开喷。

能喷得地方都喷了，没有喷太厚。指这个玩应隔音纯属扯蛋。

主要就是防止生锈。

这里看不见 一直喷到塔顶

喷完将近5个小时，底盘能喷的地方都喷了。忘记拍照片了，电池的地方为了避免麻烦没有喷。

看看 宋Pro Dmi 110Km 底盘

在4儿子，给爱车装了电池护板和发动机护板，喷了2罐聚氨酯防锈底盘护甲，顺手拍了些底盘的图片，大家看看，咱也不专业，也没看见别的车，不知道好坏，所以不评价，只上传，给大家看看

从前往后看

门槛下 门边泥灰太对，攒了钱回头装踏板和挡泥板

正在装电池护甲，发动机护甲还没装，把金属护甲直接装在原厂塑料的外面

从后往前看，能看到多连杆

中间细节

门槛下，排烟管，整个排烟管道都有隔热瓦

测看多连杆

后悬挂细节

排烟消声细节

2023款 宋Pro 使用感受

看了银河L7以及枭龙的发布会，因为城市在扬州是个小地方，有的4s店都没有开，所以能选择的车子也比较有限。跟朋友去过一次比亚迪的4s店，自己

也单独去过一次，两家店给的优惠不多，价格也大同小异，后来有一天周六带着媳妇孩子一起去看的，媳妇一眼看完就觉得宋Pro可以，其他的车也就没

再看，后来与销售谈优惠，最后成交价格15.98w，手续费两千，上牌费100，保险4800，送全车龙膜，电池护板，电机护板，底盘装甲，脚垫和后备箱

垫，10次保养含首保。车定下来后，就是漫长的等车，大概等了半个月，然后8月25日通知我俩去提车，提车当天比较顺利，车管所上牌也很快，4s店的

膜没贴，在贴膜店加了800换的隔热膜还有天窗冰甲，是不是忽悠，反正媳妇很中意。整体花费就这些。

现在车开了快2两个月了，十一也上了高速，也可以简单分享下用车感受。首先市内驾驶纯电模式，没有遇到过自己启动发动机，之前销售也说现在都是

高压油箱了，可能是这个问题。用车很省钱，一公里大概4分左右，续航反向虚标，我自己计算大概能跑140左右。其次高速用HEV SPORT模式，130以

下车子反应相对之前福克斯来说，更加迅速。高速油耗也不高，好像5个左右，具体忘记了。省油是真的省油，每个月省加油钱700能有的。空间也比我之

前的车子大，后排乘坐很舒服，智能车机也可以满足目前需求。下面我说一下缺点。首先最明显的就是NVH，虽然新宋Pro前面用车双层夹胶玻璃，但是

声音还是很吵，风噪胎噪都不小，车内感受明显，与我之前福特斯差不多，没觉得有提升。其次中控pad流畅度有待提升，软件兼容性也需要提升，有的

软件不能语音控制。开到目前小毛病就出了一个后备箱关上锁不上，去了4s店师傅一下就搞好了，不是啥大问题，好像是个胶塞有些进去了，拧出来就好

了。

目前整体用车感受满意，4s店服务也比较满意。