8万级“能文能武”的SUV 选比亚迪宋还是吉利远景X6？
【太平洋汽车网 导购频道】要说现在购车的门槛有多低？以前所讲的10万级的车型，其实选购完合适的配置后，大多数情况下最后的落地价也逼近15万元。消费者原本的真10万级预算，不经意间又提升了小几万，直呼“套路深”呀。
宋车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：6.48~9.38万最高降0.5万元
分期购车获取低价远景X6车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：6.89~9.99万
分期购车获取低价而随着国内汽车产业的日益成熟，现如今购车预算在8--10万元区间内，可选的车型可不少，在国人最为喜爱的SUV品类中，就存在着不少符合预算的车型，其中不乏有自主品牌“大厂”的出品。像哈弗M6PLUS、比亚迪宋、欧尚X5、吉利远景X6（询底价|查参配）等，这类产品定位分属于紧凑型SUV，且部分车型的顶配版本，落地价更是控制在10万元左右，拥有很高的性价比。
今天就从这一类别中，挑选出两款主流的热门之选，分别是比亚迪宋和吉利远景X6。它们特点鲜明，定价也亲民，甚至说是“能文能武”的SUV车型。如果你恰巧也在纠结这类型的车，不妨先来看看这两款热门力作，谁的产品力更胜一筹？
外观：两种完全不同的设计语言
· 比亚迪宋
比亚迪的宋系列，发展至今已成为品牌分支最多的车型。由宋原型车型开始，衍生了宋Pro、宋Plus、宋MAX，其中宋、宋Pro和宋Plus为SUV车型，均属于紧凑型SUV，定位也依次递增，最便宜的宋起售价仅为6.98万元；而宋MAX在所属的MPV市场中，也是一款举足轻重的车型。目前宋Pro和宋MAX还推出了对应的新能源版本，而宋Plus新能源也即将在今年上市。
回到本文主角之一的宋身上。作为宋系列的元老，2015年首次在上海车展亮相，并于当年的10月份上市。伴随着比亚迪“542战略”的深入，比亚迪的王朝系列也在逐渐壮大阵营，宋的定位也在悄然发生转变并细化，主攻入门方向。就在去年底，改款的宋经典版正式上市，合共推出4款车型，售价区间为6.98-9.38万元。
宋经典版延续了品牌的家族式设计语言“Dragon Face”，植入中华的龙元素，以篆体形式呈现的中文车系标识，既突显品牌个性，也孕育着深厚的文化底蕴。“龙嘴”式的中网格栅以不规则的形状作为主体视觉，并运用横置镀铬装点格栅内部，彰显前脸的磅礴气势。
两侧的前大灯组呈上扬趋势，内部灯体采用矩阵式排列，辅以LED日间行车灯加以装点，风格上依然体现比亚迪最新的家族式设计。运用这套外观设计的宋，相比老款视觉上要更加大气且时尚，更符合新世代的审美观。
倾斜式的双腰线设计，为宋经典版带来俯冲式的车身姿态，不由自主地拉低车身视觉重心，渐露其“武生”的特性。17寸的哑光灰轮毂采用五幅式设计，当“黑化”逐渐成为流行元素时，质雅灰的出现带来眼前一亮的效果。
宋经典版的尾部设计，顺应着前脸的造型元素，尾部没有过多肌肉线条加持，因此观感上较为圆润、饱满。此外，贯穿式尾灯配以银色镀铬条，将两侧的灯组一并连接。底部采用了较大面积的银色下包围，提升尾部的运动感。
· 吉利远景X6
另一边的远景X6，其实也是吉利旗下活跃车坛多年的元老。车型从最初的全球鹰GX7，到后来的远景X6、远景SUV，现在又回到“远景X6”的命名，车型的历久弥新，足以让它保持长久的产品活力，因而受到不少消费者的青睐和认可。
2020款的远景X6，合共推出了7款车型，包含3款手动挡车型，售价区间为6.89-9.99万元。作为一款入门级SUV，承担着品牌下沉市场的任务，因此车型的总体质感同样有着年轻、潮流的元素，兼顾多样化的用车需求。
远景X6在外观上采用家族式的“水滴涟漪”设计语言，中网格栅顺应年轻化趋势，亮黑色的装饰件渲染了整体的前脸质感，硬核且平直的线条增加前脸的立体感，因而在视觉上也更显方正。
相比比亚迪宋的上扬式前大灯，远景X6的前大灯造型显然比较规整，以更好地与整体造型相融合。“L”型的LED日间行车灯置于灯组底部，内部灯源造型细节精致，顶配车型提供LED远近光源作为选装。
个性化的悬浮车顶设计同样出现在远景X6身上，流畅的车身曲线从前翼子板处延伸至尾部，配合车顶行李架和18寸流转样式的铝合金轮毂，侧面造型加分不少，同时也比旧款车型更显运动化气息。
远景X6并没有采用贯穿式尾灯设计，而是以银色镀铬装饰条作为两端的连接点，视觉上与贯穿式灯带有异曲同工的既视感，带来拉伸横向视觉的效果。尾部设计上没有一味地采用惯用套路，缓解消费者的审美疲劳。
小结：比亚迪宋和吉利远景X6的整体造型，并没有现时一些追求年轻个性化的车型来得激进、浮夸。相比之下，两款车各自延续了家族式设计，辨识度上没有带来太多的陌生感。体现出稳重、大气的气势，受众面也更加广阔，尤为受到家用为主的消费者关注。是否喜欢？还要看与各位的眼缘。
内饰：远景X6更有竞争力
比亚迪宋与吉利远景X6在内饰设计上，不约而同的采用了对称式设计，悬浮式的中控屏幕在你置身车厢内部时，格外的抢眼。远景X6通过不同的配色，将内饰氛围营造得更加温馨和居家；宋（询底价|查参配）则基本是全黑的视觉体验。
小结：在8-10万元级别的车型里，可以看到宋与远景X6在座舱内部的表现都是较具诚意的，在有限的成本预算下，两款车都想要在细节及配置上给予消费者更好的体验。在实力相当的前提下，拥有更智能配置的远景X6，无形中又拉升了印象分。
空间：轴距相近下表现会有差异吗？
比亚迪宋与吉利远景X6都是标准的紧凑型SUV，两款车的车身尺寸也没有存在太大的差异，比亚迪宋的总体车长相比远景X6多出54mm，已经是两车尺寸最为悬殊的部分。而在影响后排乘坐空间指标之一的轴距上，比亚迪宋轴距为2660mm，而远景X6轴距为2661mm，参数差异基本可以忽略，我们来看看两款车实际的空间表现。
· 比亚迪宋的乘坐空间表现：
· 吉利远景X6的乘坐空间表现：
五座版SUV的后备厢空间基本能够满足日常的家用需求，加上两款车的后排座椅均支持按比例放倒，拓展后的后备厢容积更加可观。
小结：两款轴距非常接近的车型，换来的空间表现差异并不大，后排空间表现也基本符合时下消费者的要求。加上两款车并没有采用溜背式设计，因此后排头部空间也没有受到影响，即使身高180cm的体验者，也能保证充足的空间。
配置：最大的差异原来在这
根据车型热度和实际情况，我们挑选了比亚迪宋的1.5T自动豪华型（指导价：9.38万）和吉利远景X6的1.4TCVT亚运版（指导价：9.99万）两款具体车型，它们目前均有一定的终端优惠，裸车价在8万元左右。
· 实用性配置
即使两款车型处在8万元级的价位，但作为车型中顶配版本，它们还是有着该有的样子。在实用性配置方面，两款车均配备有远程启动、一键启动、驾驶位无钥匙进入、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、后视镜加热及锁车自动折叠、自动空调等日常使用频率较高的功能。
差异配置主要有以下区别，远景X6配备了可开启式的全景天窗，而宋只有普通天窗；而在灯光方面，宋用上了LED远近光灯，远景X6想要LED近光灯，就只能额外选装了。远景X6相比宋又多出了前排座椅加热和内置的行车记录仪。
● 标配○ 选配- 无车型
宋
经典版 1.5T 自动豪华型
远景X6
1.4T CVT亚运版
天窗类型●单天窗●可开启式全景天窗近光灯光源LED卤素远光灯光源LED卤素主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副●前/后排座椅加热前- / 后-前● / 后-· 驾驶辅助配置
两款车型都支持后驻车雷达和坡道辅助。但两者的区别在于，远景X6支持360度全景影像和全速域自适应巡航，此外还提供驾驶模式切换和自动驻车功能，实际体验与便利性都占有优势。
● 标配○ 选配- 无车型
宋
经典版 1.5T 自动豪华型
远景X6
1.4T CVT亚运版
巡航系统●定速巡航●全速自适应巡航泊车影像系统●倒车影像●360度全景影像驾驶模式切换●经济●经济●运动自动驻车-●
· 安全配置
两车的安全配置也同样具有惊喜，胎压报警、前排安全带未系提醒、儿童座椅专属接口等功能均没有缺失。远景X6装配6个安全气囊，比宋多出了前后排头部气帘，同时，远景X6还支持主动刹车，在应对突发状况时，车辆也能提供辅助性刹停，安全性能的表现更有优势。
● 标配○ 选配- 无车型
宋
经典版 1.5T 自动豪华型
远景X6
1.4T CVT亚运版
主动刹车/主动安全系统-●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)-●前/后排头部气囊(气帘)前- / 后-前● / 后●遥控升降车窗-●宋与远景X6 全款落地价参考车型宋经典版 1.5T自动豪华型远景X6 1.4T CVT亚运版指导价（元）9380099900经销商参考价（元）8880093900购置税（元）78588310保险（元）50365103上牌费（元）20002000落地参考价（元）103694109313 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网动力：不仅“能文”还“能武”
动力系统方面，比亚迪宋全系搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，代号为BYD476ZQB，其最大功率为118kW（160PS），最大扭矩为245N·m，传动系统匹配了6挡手动变速箱或6挡湿式双离合变速箱。
而吉利远景X6则全系搭载了型号为JLB-4G14TB的1.4T涡轮增压多点电喷发动机，其最大功率为104kW（141PS），最大扭矩为235N·m，传动系统匹配了6挡手动变速箱、6AT变速箱、模拟8挡的CVT无级变速箱。
全文总结
看完了两款车的对比，是否会觉得如今8-10万元的车型，产品力和性价比会有这般表现。它们“文”能提供舒适空间，满足日常用车需求；“武”能拓展生活半径，体验驾乘乐趣。
此外，两款车所带来的第一印象与侧重点也有所不同。比亚迪宋采用“Dragon Face”设计，配备上也配备有诸多实用性的功能。但相比之下，远景X6凭借更丰富的安全配置和驾驶辅助功能，在日常的用车过程中会更加便利。当然，在价位相近的情况下，消费者还需结合自身的喜好和实际需求，做出适合自己的选择。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：宋2021款
经典版 1.5T 自动豪华型远景X6
2020款
1.4T CVT亚运版官方价：9.38万9.99万购置税：83018841最终落地价（含保险款项）：10.79万11.47万耗能费用（两万公里/年）：--厂商：比亚迪吉利汽车级别：紧凑型SUV紧凑型SUV上市时间：2020-112019-10发动机：1.5T L41.4T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：160141最大扭矩(N·m)：245235电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：6挡双离合CVT无级变速(模拟8挡)车身类型：5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm)：4600×1830×17004546×1834×1715轴距(mm)：26602661最高车速(km/h)：--官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：--实测车速60km/h环境噪音(dB)：--实测车速90km/h环境噪音(dB)：--实测车速120km/h环境噪音(dB)：--工信部综合油耗(L/100km)：-6.4电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：四年或10万公里四年或10万公里首任车主质保政策：--驾驶辅助级别：--车身类型：SUVSUV长度(mm)：46004546宽度(mm)：18301834高度(mm)：17001715轴距(mm)：26602661前轮距(mm)：15601560后轮距(mm)：15601560最小离地间隙(mm)：--车重(kg)：-1600车门数(个)：55座位数(个)：55油箱容积(L)：6355行李厢容积(L)：--行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：-860×940×770货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：BYD476ZQBJLB-4G14TB排量(mL)：14971398进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：160141最大功率(kW)：118104最大功率转速(rpm)：52005200最大扭矩(N·m)：245235最大扭矩转速(rpm)：1600-40001600-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：可变气门正时-燃料形式：汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：直喷多点电喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：6挡双离合CVT无级变速(模拟8挡)挡位个数：68变速箱类型：双离合变速箱(DCT)无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/65 R17225/60 R18后轮胎规格：225/65 R17225/60 R18备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：T145/90 R17T145/80 R18接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：--最小转弯半径(m)：5.6-最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：-●胎压监测装置：●胎压报警●胎压报警防爆轮胎：--安全带未系提示：●前排●前排并线辅助：--车道偏离预警系统：--道路交通标示识别：--疲劳驾驶提示：--夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前- / 后-前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●行车自动落锁：●●遥控升降车窗：-●远程启动：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●定速巡航●全速自适应巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后●泊车影像系统：●倒车影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：--驾驶模式切换：●经济●经济
●运动发动机启停技术：--自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：-●陡坡缓降：●●可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●单天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：--后备厢感应开启：--电动后备厢位置记忆：--车顶行李架：●●主动进气格栅：--方向盘材质：●皮质●真皮方向盘调节范围：上下+前后上下方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息全液晶仪表盘：--液晶仪表盘尺寸：5英寸7英寸HUD抬头数字显示：--车载行车记录仪：-●手机无线充电：--座椅材质：仿皮仿皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：--前排腰部支撑调节：--前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副-主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前- / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：--后排独立空调：--后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●-车载空气净化器：--负离子发生器：-●车载冰箱：--近光灯光源：LED卤素远光灯光源：LED卤素自适应远近光灯：--日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：--前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：--电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：--后视镜记忆：--内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：--遮阳板化妆镜：●主驾驶
●副驾驶●主驾驶
●副驾驶后雨刷：●●感应雨刷：--中控台彩色大屏：●●中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射：●原厂互联/映射-车联网：●●道路救援呼叫：--手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB●USBUSB/Type-C接口数量：标配:3，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：-●CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:6标配:6主动降噪系统：--系统名称：--自动驾驶芯片：--芯片算力：--摄像头个数：--毫米波雷达：--超声波雷达：--激光雷达：--自动变道：--自适应巡航：--弯道保持辅助：--导航辅助驾驶：--内置高精地图：--障碍物可视化显示：--遥控泊车/驶出：--远程召唤：--自动泊车入位：--车道保持辅助系统：--主动刹车/主动安全系统：-●车机系统：--中控台大屏尺寸：10.1英寸10.25英寸人脸识别：--钥匙类型：●遥控钥匙
●蓝牙钥匙
●卡片钥匙●遥控钥匙指纹识别：--处理器：--中控屏幕个数：--屏幕分辩率：--屏幕旋转：--多屏互动：--语音识别控制系统：-●多媒体系统
●导航
●电话语音识别：--多轮语音对话：--模糊语义识别：--手势识别：--OTA空中升级：--备注：--快速通道：了解经销商报价>>
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比亚迪宋PLUS DM-i对比大众ID.4 X，你会选谁？销量太真实了
都说国产车崛起了，这一点从新能源车型上表现得尤为明显，主要还是因为国产车在近些年受环境、政策的推动无论是在产品完善度上，还是在技术水平上都有了长足的进步，尤其是比亚迪在新能源车型上获得的成绩大家也是有目共睹，反而是那些传统造车巨头显得有些跟不上节奏，当意识到新能源车的重要性时已经失去了先机。
以大众为例，作为全球造车巨头直到近期才发布了ID系列车型，而且竞争力、产品力并不是很理想，但是定价却出奇的高，这里我们以大众ID.4 X和比亚迪宋PLUS DM-i来对比，两款车都是紧凑级SUV，但车身尺寸上比亚迪宋PLUS DM-i却比大众ID.4 X更有优势，单单在车身长度上就多了93毫米，也比大众ID.4 X宽了38毫米，高了30毫米。
这里我们为了两款车的对比能够更具体，所以找来了宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版（官方定价21.68万）和ID.4 X 2022款 纯净长续航版（官方定价23.03万）两款车很明显在定价上大众ID.4 X更贵一些，下面是详细对比：
动力、续航对比：
首先比亚迪宋PLUS DM-i作为插电混动车型，动力方面其搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力139匹，最大功率102KW，最大扭矩231N·m，电池方面使用的是磷酸铁锂电池，并且是双电机驱动，纯电续航为100KM，电机综合最大马力360匹，最大扭矩596N·m，综合最大功率315KW，其零百加速成绩为5.9秒，这样的加速能力还是非常强的。
大众ID.4 X作为纯电车型，其电动机最大功率150KW，最大扭矩310N·m，最大马力204匹，其零百加速成绩实测为6.57秒，续航方面，大众ID.4 X使用的是三元锂电池后驱，满电续航里程为607KM。
对比大众ID.4 X和比亚迪宋PLUS DM-i，首先在动力对比上，比亚迪宋PLUS DM-i是占据非常大的优势的，主要还是因为其双电机驱动的优势比较明显，在实际加速体验上比亚迪宋PLUS DM-i动力也更强一些，续航方面，因为比亚迪宋PLUS DM-i是插电混动车型，所以实际综合续航轻松超过1000KM，在充能方面也比大众ID.4 X更有优势，这也是混动车型的最大卖点。
配置对比：
首先大众ID.4 X是给到了20寸的原厂大轮毂，但遗憾的是大众ID.4 X和比亚迪宋PLUS DM-i都没有备胎，但比亚迪宋PLUS DM-i给配备了补胎工具。
在主被动安全配置上比亚迪宋PLUS DM-i多了胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警，另外还多了360度全景影像、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警系统、越野+雪地驾驶模式、自动泊车入位、遥控泊车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、发动机电子防盗、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、对外放电。
在内部配置等方面比亚迪宋PLUS DM-i还多了12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风、第二排座椅靠背调节、后排中央扶手、后排杯架、15.6英寸可旋转中控大屏、OTA升级、燕飞利仕品牌音响、10喇叭、手机APP远程控制（包括车门控制、车辆启动、充电管理、车况诊断、定位等）。
在其他配置上比亚迪宋PLUS DM-i还多了辅助转向灯、多色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃。
大众ID.4 X则给到了防爆胎、疲劳驾驶提示、主动闭合式进气格栅、仪表盘集成换挡、方向盘加热、主驾驶位座椅腰部支撑、副驾驶位座椅高低调节+腰部支撑、道路救援呼叫、行李厢12V电源接口、矩阵式大灯、转向头灯、雨量感应式雨刷。
通过配置对比我们也很容易看得出来比亚迪宋PLUS DM-i在配置上是要远超大众ID.4 X的，不过值得一提的是大众ID.4 X给到了防爆胎，所以没有备胎也不需要补胎工具，这一点就可以理解。
最后，综合对比来看比亚迪宋PLUS DM-i的优势已经十分明显了，无论是在动力输出还是在实际加速体验以及在配置的丰富程度上都要比大众ID.4 X优秀很多，续航方面比亚迪宋PLUS DM-i就更是如此，再加上比亚迪宋PLUS DM-i的价格也更便宜，所以这次对比比亚迪宋PLUS DM-i可以说是完胜的，而且从市场表现来看，今年5月份比亚迪宋PLUS DM-i的销量是26448辆车问鼎SUV销冠，而大众ID.4 X五月份销量只有787辆车，可见用户在选择新能源车的时候，更看重的还是产品力本身。
为什么说比亚迪的超级电四驱是最好的四驱系统? 燃油...
为什么说比亚迪的超级电四驱是最好的四驱系统?
燃油车四驱有比两驱车更大的通过能力和脱困能力，安全性高，虽然车价比两驱车贵，油耗比两驱车高1-2升百公里，仍然被大家追捧。
2015年比亚迪推出了唐插电式混合动力车，标志着比亚迪电四驱系统闪亮登场，从此世界多了一种四驱，即电四驱系统??
电四驱相比机械四驱有什么优点?
1防高速行驶爆胎后侧翻
2016年有个深圳唐车主晚上在高速公路车速116公里每小时行驶，看到右前方有个西瓜大的石头，由于他在左侧最内侧车道，右后侧有大货车，他只能硬着头皮与石头相撞，胎压报警，但是没侧翻??，连抖动都没有，更别提打转了??，他觉得很神奇，就把这个视频发到网上了??，现在还能看到此视频。后来有更多的车主证明了比亚迪电四驱的威力，比亚迪车主群有个汉ev车主说车速140公里每小时爆胎，稳稳停下来，怪蜀黍曾发个动态图，配有文字说明，是一辆宋插电式混合动力汽车，高速公路上，车速110公里每小时，右侧单边双轮被石头撞破??也稳稳停下来，神奇不神奇，意外不意外？可惜这个文章找不到了，这个怪蜀黍已改名为大老怪了。总结一下，电四驱能防止高速行驶爆胎后的侧翻，抖动，打转??，至于爆胎后不翻车的车速上限是多少，我不知道，哪位知道的车主请留言回复，奇怪的是比亚迪电四驱能防高速行驶爆胎，比亚迪从来不宣传，只是在仰望发布会上说仰望车速120公里每小时爆胎不翻车，大家知道仰望是四轮独立驱动，不翻车好理解，难以理解的是除仰望意外的比亚迪电四驱车也能防高速行驶爆胎后的侧翻??
2易滑路段防滑能力特别强，
我的15唐插电式混合动力汽车能爬角度9度的纯冰坡，能爬角度20度的雪坡，唐DMP能爬角度37.5度的雪坡，相当于75%的坡度??冰雪路拔河无对手，战胜过哈弗H9路虎，宝马，森林人，猛禽，进口途观等车。海拔5000米东达山阿麦旅途开宋插电式混合动力车救援过纯冰路面被困的轿车，唐救援过雪地的大公交车，我的15唐插电式混合动力汽车暴雨中车速120公里每小时行驶非常稳??，东莞塘厦625泥地越野基地唐插电式混合动力车战胜过无数对手??
总结一下，比亚迪超级电四驱可应对雨路，冰雪路，泥路，油污路。
方程豹5.仰望U8之前的电四驱，受限于离地间隙低，接近角，离去角，通过角低，没大粱，没低速四驱，没三把锁，电四驱的性能不能完全发挥??，方程豹五和仰望U8把这些缺点全弥补了??
方程豹5非云辇P豹适合只是追求通过性的人，也适合极限越野的人，因为可改装??，云辇P豹适合想越野又不想改装的人??
为什么比亚迪超级电四驱有如此强悍的功能?比亚迪有个防爆胎专利是说通过升高底盘，调整转速扭矩实现的，爆胎后不侧翻，拔河，爬陡坡其实是检测调整能力，机械四驱调整能力是0.2秒調整一次，也就是200毫秒调整一次，一秒调整5次，假设车速120公里每小时爆胎，车行6.67米才会调整一次，这时车子可能已撞护栏或侧翻了??
15唐插电式混合动力汽车是20毫秒调整一次，车子行驶0.67米調整一次，由于人爆胎后反应时间是0.2-0.3秒，也就是说在人做出反应之前，15唐插电式混合动力汽车已替人自动调整10次了??
唐DMP5毫秒调整一次转速扭矩，这就是拔河比赛唐DMP赢唐dm的原因??，仰望u8一毫秒调整一次转速扭矩，一秒钟调整1000次??，是无敌的。
至于仰望u8以外的比亚迪电四驱靠什么调整。这是比亚迪核心机密，比亚迪不说，有人猜测通过esp实现的。
还有个问题，其它车企也有电四驱，为什么却没比亚迪的电四驱强大？只有问它们车企了??比如泥路特斯拉的电四驱车就上不去东莞塘厦625的泥坡。为什么雪地唐DMP爬坡角度最大？相信仰望u8，方程豹子5的电四驱更加强大，等实测吧！实测要在石头路，沙漠，泥路，水路，雨路，冰雪路证明自己的强大，沙漠已证明了，暴雨后尼三锅豹五直拔出锅，其它硬派越野车涮锅也出不来??，仰望U8保持沙漠珠峰必鲁图峰最快登顶记录。
有人说，我不推荐其它品牌车，你的电四驱技不如人，我为什么要推荐?，因为电四驱涉及安全性能，能随便推荐吗?如果那个车企电四驱水平超过比亚迪，我自然会推荐的。
