比亚迪秦L申报图曝光 搭1.5L插混系统

[爱卡汽车 新车新闻 原创]

近日，我们在工信部获取到了比亚迪秦L车型的申报信息。据悉，新车将会搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，拥有60km和90km的纯电续航表现。此前，有消息称，新车将会在2024年内正式发布，预计售价在13万元以内。

造型方面，比亚迪秦L最新的家族式设计。前脸部分，秦L采用了大嘴式进气格栅，内部加入了横幅式熏黑饰条，营造出更具视觉冲击力的效果。大灯方面，秦L采用了与宋L类似的LED龙晶前大灯，并通过镀铬饰条相连，中间还加入了熏黑饰板贯穿，显得犀利而富有层次感。

车身侧面，秦L延续了秦PLUS的溜背式造型，从大灯处延伸出的立体上腰线、上扬的侧裙线条和全新的密条幅轮圈，都使整车更显运动感。车尾部分，尾灯组则采用了贯穿样式的设计，点亮后具有不错的辨识度，并且底部的熏黑扩散器进一步凸显了运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm。

配置上，新车将拥有不同的钱格栅装饰板可选，还可选装天窗、不同样式的轮圈等。动力方面，新车将搭载1.5L发动机加电动机组成的混动系统，发动机排量为1498ml，最大功率74kW，动力电池有15.874kWh和10.08kWh两种选择，纯电动续驶里程分别为90km和60km。

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比亚迪秦L申报信息曝光！搭载插混系统，或今年年内上市

在最新一期的工信部申报信息，我们拿到了有关比亚迪秦L的申报信息。据悉，比亚迪秦L定位为紧凑型轿车，新车不仅外观更加年轻，同时还搭载了一台1.5L DM-i插混系统。如果有感兴趣的小伙伴，可以提前了解一下。

从以下的资料图中，我们可以看到比亚迪秦L的外观采用的是最新的家族式设计理念，前脸那夸张的大嘴式格栅，内部辅以了点阵式中网结构。大灯组的话造型更加狭长凌厉，整体看来很是精致且富有攻击性。

车身部分的话，比例协调，硬朗的腰线勾勒出了修长且动感的车身轮廓，加上溜背式的车顶，既彰显出了新车的时尚感，同时也营造出了不错的年轻姿态。车身尺寸方面的话，它的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距则达到了2790mm。从这个数据不难看出，比亚迪秦L已然达到了中型车的标准。

关于内饰方面，比亚迪秦L暂时还没有给出具体的参考，不过有知情人表示，新车的内饰造型应该会和比亚迪汉类似，并且将会采用大量的“中国结”元素。动力部分，比亚迪秦L将会搭载一台1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，功率分别为120千瓦和160千瓦。

综上所述，比亚迪秦L在外观上确实给我们带来了不小的惊喜，若是最终价格合理，那么必然会得到消费者们的认可和喜爱。上市时间的话，预计会在今年的年内上市，如果有喜欢的小伙伴，不妨耐心等待。

2024北京车展：比亚迪秦L首发亮相 搭载最新DM-i插混技术

【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展上，比亚迪王朝全新轿车——秦L正式亮相，新车定位A+级轿车，产品定位介于比亚迪汉与秦PLUS之间，轴距达到2790mm，并搭载比亚迪最新混合动力技术，具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势，预计售价12万元左右。

外观方面，比亚迪秦L采用了家族式最新设计，传承王朝网经典的龙颜美学造型，其前脸部分龙颜再进化，与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似，设计宽大有型。两侧LED前大灯组造型更加狭长锋利，与前格栅融合更协调，加上格栅内部采用点阵式设计，视觉效果更加精致动感，也进一步提升了高级感。

车身侧面，秦L（询底价|查参配）采用了溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势，车顶线条饱满流畅，延展出动感的溜背造型。

车身尾部，继续采用贯穿式尾灯设计，内部造型与比亚迪汉类似，运用了“中国结”元素，更具辨识度、更显高级。另外，微翘的小尾翼设计也是点睛之笔，为秦L再添几分运动气息。

车身尺寸方面，根据此前申报信息，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，已经接近中型车标准。作为对比，现款秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。整体布局依然简约时尚，配备8.8英寸嵌式液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，搭载DiLink 智能网联系统，支持智能云服务、全场景数字钥匙、3D全景透明底盘系统、智能语音连续对话、手机无线充电以及智能上下电功能等。

动力方面，秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，配备比亚迪最新一代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为80km和120km。另外，新车还支持最大6千瓦外放电功率。

底盘方面，秦L采用前麦弗逊式、后E型四连杆独立悬架，兼顾操纵性能和舒适性

秦L未来上市后，将与与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，为比亚迪品牌进一步拓宽市场份额。至于价格，作为参考，比亚迪汉售价区间为16.98-29.98万元；秦PLUS售价区间为7.98-17.98万元，介于它们之间的秦L，售价或在12万元以上。（文：太平洋汽车 吴启星）