特斯拉急了？首推“0利息”分期购车，最低93元/天！销量“闪崩”，特斯拉市值一夜蒸发近2000亿元

每经作者：黄胜

特斯拉微博4月3日消息，特斯拉中国今日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。

根据是否参与官方置换，特斯拉提供两种金融方案，首付最低均为7.99万起。若直接购买新车，最多可享受36期免息，Model 3后驱版月供最多4611元（日供154元）；Model Y后驱版，月供最多5111元（日供171元）。如果官方置换购车，可享受60期免息，Model 3后驱版月供最多2767元（日供93元）；Model Y后驱版月供最多3067元（日供103元）。

图片来源：特斯拉微博

交付严重不及预期！市值一夜蒸发近2000亿元

美东时间4月2日（周二）盘前，特斯拉公布的2024年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。

报告期内，特斯拉共交付386810辆汽车，远低于分析师先前平均预期的449080辆。这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口，同时还是2020年第二季度以来首次同比下跌，与去年第一季度422875辆的交付量相比减少了超8.5%。

图片来源：每日经济新闻 郑得锐 摄

《每日经济新闻》记者注意到，交付报告发布之前，特斯拉在美国市场将Model Y全系车型价格上调了1000美元。而在中国市场，特斯拉本周早些时候也将Model Y长续航版和高性能版分别提价5000元，目前的Model Y长续航版和高性能版的售价分别为30.49万元和36.89万元。

对此，Rosner称，“尽管像之前预期的那样，特斯拉提高了在美国和中国市场的价格，但我们认为特斯拉可能不得不降到之前的价格，这对今年剩余时间的平均售价构成了进一步的下行风险。”

Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives在发给《每日经济新闻》记者的邮件中称，“虽然我们预计特斯拉第一季度的交付量会很糟糕，但实际的数据是‘一场绝对的灾难’。我们认为，对于马斯克来说，这是特斯拉的关键时刻，否则未来还会出现一些更黑暗的时刻，这可能会扰乱特斯拉的长期叙事。”

受交付数据影响，特斯拉股价2日大跌4.9%，市值蒸发273.6亿美元（约合人民币1980亿元）。整个一季度，特斯拉股价累计下挫29%，创2010年IPO以来最大季度跌幅。

特斯拉面临激烈的竞争

目前，特斯拉在多个市场都面临着较大压力。在全球新能源汽车需求最旺盛和竞争最激烈的中国市场，特斯拉产品老化问题表现明显。同处于20万元价格段的中国汽车品牌，可以向消费者提供更高的硬件配置和较好的智驾体验。

在中国市场，特斯拉正面临着包括老牌车企比亚迪和“电车新人”小米在内的诸多车企的激烈竞争。今年1月和2月，特斯拉在中国市场的销量低迷，此后，特斯拉削减了上海工厂Model 3和Model Y的产量，并将工人的工作时间从每周6天半缩短至5天。

根据比亚迪4月1日晚间公布的产销快报，3月份公司销售新能源汽车302459辆，同比增长46.06%，环比增长147.29%。1至3月份，比亚迪累计销售新能源汽车626263辆，累计同比增长13.44%。

从产品结构上来看，比亚迪一季度纯电汽车销量30万辆，同比增长13.4%，但环比跌幅达42%（去年四季度比亚迪纯电动车销量达52.6万辆）；插混汽车销量32.4万辆，同比增长14.48%。

新势力之中，问界以一季度8.58万辆的成绩持续领跑，理想汽车紧随其后，一季度累计交付8.04万辆，超出此前预期的交付量。第三名的埃安7.41万辆，第四名的深蓝一季度的交付量在四万辆左右，之后是零跑（3.34万辆）、极氪（3.31万辆）以及蔚来（3.01万辆），哪吒（2.44万辆）、腾势（2.39万辆）和小鹏（2.19万辆）均在两万辆左右。

每日经济新闻综合特斯拉微博、每日经济新闻（记者：蔡鼎）、公开消息

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每日经济新闻

特斯拉放大招！限时“0利息”分期购车

4月3日晚间，美股特斯拉开盘后小幅上涨，截至发稿涨0.78%。

前一个交易日，该股开盘后迅速下跌，最终收跌近5%，市值一夜蒸发约270亿美元（详见：《深夜，特斯拉闪崩》《外围普跌！怎么了？》）。

前一个交易日同样收跌的美股三大指数，在4月3日晚间集体低开后震荡走高。截至发稿，道指涨0.21%，纳指涨0.60%，标普500指数涨0.42%。

4月3日，据特斯拉中国官微消息，特斯拉推出限时金融置换政策。即针对Model 3/Y车型，特斯拉上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。据悉，4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，便可享受0息或超低息。以3年36期免息举例，只需7.99万元首付，便可开走一台Model Y。

此前，特斯拉发布一季度交付数据。第一季度特斯拉交付量386810辆，这一数字远低于分析师449080辆的平均预估，为疫情以来首次同比下降。一季度汽车产量433371辆，不及市场预估的452976辆。

特斯拉主力车型Model 3/Y交付量为369783辆，同比下滑10%，不及预估426940辆；产量412376辆，同样不及预估的439194辆。公司将销量下降部分原因归咎于更新后Model 3生产处于早期阶段及红海冲突造成运输改道。

最新数据发布后，特斯拉知名投资者罗伯特·格伯在社交媒体平台X上发帖，对一季度销量下滑进行了猛烈抨击，格伯认为马斯克应为此负责。随后，马斯克发帖回应称“他真是个白痴”并表示“这个季度对每个人来说都很艰难”。

两个月前，马斯克在社交媒体上表示，消费者的需求是季节性的，由于大多数人不喜欢在冬天买车，所以特斯拉会在这一时期提供补贴。特斯拉还开始尝试广告，全力向消费者宣传其产品线。

栏目主编：秦红 文字作者：程沛 题图来源：上观题图 图片作者：雍凯

来源：作者：上海证券报

特斯拉首次推出“0利息”分期购车金融政策

汽车日报 4 月 3 日消息，特斯拉中国今日宣布，针对 Model 3 / Y 车型上线限时低息置换政策，并首次推出“0 利息”分期购车的优惠政策。

简单来说，4 月底前下订新款 Model 3 / Y 最长可享 3 年 0 息或 5 年超低息。如果选择 3 年 36 期免息，车主只需 7.99 万元首付即可购得 Model Y，日供至多 171 元。

如果参与官方置换，至长可享 5 年 0 息或 5 年更优超低息的优惠政策。用于置换的旧车残值抵付掉首付款后，甚至可享受“0 首付 0 利息”购车。

此外，通过特斯拉官方完成置换，还可享价值 32000 元的增强版自动辅助驾驶功能 (EAP) 90 天免费试用、14 天保价服务以及 14 天通勤保障。

参考汽车日报此前报道，特斯拉 Model Y 4 月 1 日涨价 5000 元，Model Y 长续航版涨价至 304900 元，Model Y 高性能版涨价至 368900 元。截至汽车日报发稿，特斯拉 Model Y 预计交付日期为 2-6 周。