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把10年的本田CRV开到路上，老司机评测它的油耗和驾驶感受
张军是一位资深的汽车爱好者，他对汽车有着独特的热情和理解。自从大学毕业后，张军就投身于汽车行业，成为一名汽车销售顾问。在他的职业生涯中，他见证了无数款车型的问世和消逝，但有一款车却一直在他心中留下了深深的烙印——本田CRV。
十年前的某一天，张军在一家二手车交易市场遇见了一辆闪亮的本田CRV。那是一辆银色的本田CRV，虽然经历了岁月的痕迹，但依旧散发着迷人的光芒。张军一眼就被它吸引住了。这辆CRV曾是一位年迈的老人驾驶的座驾，因为年龄和健康原因，老人决定将它交给下一个热爱汽车的人。
张军对这辆CRV进行了仔细的检查，他发现它虽然已经跑了十年，但依然保养得很好，发动机工作正常，车身没有严重的损坏，内饰也干净整洁。最终，张军毫不犹豫地决定购买了这辆本田CRV，并将它视为自己的珍宝。
开着这辆CRV上路，张军的心情格外愉悦。他发现，即使是十年前的车型，在如今依然具有不俗的性能和舒适度。作为一名汽车销售顾问，张军对车辆的各项指标了如指掌，他决定对这辆CRV进行一次全面的评测，尤其是油耗和驾驶感受。
首先，张军对CRV的油耗进行了详细的测试。他带着满满的油箱出发，在各种路况下行驶，从市区拥堵到高速公路飞驰，他都尽可能模拟各种日常驾驶情景。经过一周的测试，他得出了结论：尽管是一辆十年前的车型，但CRV的油耗表现仍然令人满意。在城市道路上，它的油耗在9-10升左右，而在高速行驶时，可以控制在7-8升，相比许多同级车型，这个油耗表现相当不错。
油耗只是评价一辆车的一部分，对于一个汽车爱好者来说，驾驶感受更为重要。张军对CRV的驾驶感受进行了长时间的体验和评估。他发现，尽管CRV已经有了十年的历史，但它的驾驶感受依然非常不错。座椅舒适度良好，悬挂系统的设计使得通过坎坷路面时车身保持相对平稳，转向灵活，操控性好。无论是在城市街道上穿行还是在郊外小路上漫游，CRV都展现出了良好的驾驶性能和稳定性。
与此同时，张军还发现了一些CRV的特色之处。他喜欢CRV宽敞的内部空间，尤其是后排座椅可以放倒，为搬运大件物品提供了便利。此外，CRV配备的智能驾驶辅助系统也让他觉得更加安心和便利。
在评测完油耗和驾驶感受后，张军深深地爱上了这辆本田CRV。他觉得这不仅是一辆车，更是一段回忆，一种情感的延续。每一次开着CRV上路，他都能感受到岁月的温柔和车辆的魅力。
不过，作为一名汽车销售顾问，张军知道，每辆车都有它的优缺点，CRV也不例外。尽管在油耗和驾驶感受方面表现优异，但毕竟是一辆十年前的车型，某些方面的科技配置可能已经落后。例如，娱乐系统的界面可能不够智能，安全配置可能不如最新款车型。
然而，这些缺点并不足以掩盖CRV所具有的优点。对张军来说，CRV不仅是一辆车，更是一段难以忘怀的记忆。每一次驾驶，都是对过去和未来的回忆和期待。
综合来看，将十年的本田CRV开上路，对于张军来说不仅是一次评测，更是一次情感的体验。油耗和驾驶感受只是评价一个车辆的一部分，更重要的是它所带来的情感共鸣和回忆。或许在未来的某一天，当CRV彻底老去，张军会将它送入汽车的永恒之地，但它留下的回忆和情感将永远在他心中。
通过这次评测，张军不仅对CRV有了更深的了解，也更加坚定了对汽车的热爱和追求。汽车不仅是一种交通工具，更是一种情感的表达和载体。对于张军来说，CRV不仅是一辆车，更是他汽车梦想的延续和见证者。
二手合资SUV，10万块买台本田CR - V
别被题目吓到
10万块钱买一台本田CR-V并不是难事
当然，我说的是二手车
2007年4月18日
东风本田汽车有限公司发布了新世代CR-V
（是的，在当年“新世代”这个词非常热）
要知道在当年SUV远不及现在丰富
本田凭借外形、空间及口碑等因素
在SUV市场上爆红
当然了，爆红后的另一个现象
加价提车......
说回车本身
这代CR-V在大街上能见度依旧很高
上挑的大灯和横条式的中网很有特点
灯腔内采用分体式远近光，光源均为卤素
外侧是近光灯+透镜组合，支持高度调节
内侧为远光灯，采用反光碗的结构
车侧的线条让整车有一股向前俯冲的架势
只不过它头顶有点凸，加个行李架正合适
对了
在新版《机动车查验工作规程》中
不改变机动车主体结构及安全的前提下
可以加装、改装行李架
但要注意加装后车辆高度增加值不得超过300mm
为越来越开明的政策，点赞！
车尾竖条状尾灯是CR-V的标志性特点
现款车型上也有所保留
暖色内饰、机械仪表+液晶屏
各种物理按键组合在一起
放在现在看确实过时了
毕竟它还是十多年前日系的设计风潮
主驾和副驾之间有个类似MPV的通道
方便乘员在一些狭窄车位的进出
座椅内部填充物柔软，尺寸也不小
很明显的居家取向
前排座椅带有扶手
长途时可将右臂搭在上面
后排座椅靠背角度支持调节
就10万元这个区间
舒适性确实很不错
但这台车在动态方面
依旧有曾经本田的短板
颠和吵
底盘偏硬，高速时风噪和胎噪抑制的一般
在二手车市场中
2.4L和2.0L两款动力总成差价并不大
基本都在9-10万元这个区间
影响价格的主要因素是车况和里程
毕竟10款车型距今也有9年了
全车是否原漆
发动机舱是否有渗油情况
底盘胶套老化的状况
以及内饰磨损情况都属于车况
而里程少的车型在二手车市场更为抢手
我个人比较推荐2.4L的车型
在满载和高速情况下，开起来更畅快一些
CR-V在口碑和保值率方面确实很出色
这也导致CR-V在二手车市场居高不下
如果想要一台合资紧凑型SUV
但预算有限
打算先开两年再换车
或者对空间有刚性需求
不妨考虑下！
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