新车 | 15.98万元起 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版到店 全新外观/新配色
汽车日报 史景旭
日前，懂车帝从经销商处拍摄到了比亚迪宋PLUS DM-i冠军版车型，目前该车已经到店。此前，宋PLUS DM-i冠军版已经上市，推出4款配置车型，售价区间为15.98万-18.98万元。
此次到店的车型为宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型，属于冠军版车型的最低配版本，售价为15.98万元。据悉，宋PLUS冠军版采用全新外观设计，并新增天青色和苍烟色两种外观涂装，将于7月开始正式交付。
结合实拍图显示，宋PLUS DM-i冠军版车头相比现款车型改变较大。具体来看，宋PLUS DM-i冠军版采用全新C字形前灯组，并配备有多横幅式进气格栅造型。此外，车头“宋”字车标被“BYD”英文车标取代。
宋PLUS DM-i冠军版车尾采用新造型的贯穿式尾灯组，并对后包围进行重新设计。此外，后牌照框位置由保险杠移动至尾门底部。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。作为参考，现款宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670（1680）毫米，轴距为2765毫米。对比来看，新款宋PLUS DM-i车身长度增加了70毫米。
此外，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。
宋PLUS冠军版内饰变化不大，中控台配有黑色饰板和银色哑光镀铬贯穿装饰条，配备自适应悬浮中控屏。此外，方向盘中间的“宋”字样Logo被“BYD”字母Logo取代，并采用水晶造型换挡杆。
配置方面，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰PLUS车型相比宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型售价增加1万元，新增有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应巡航、副驾驶位电动调节、前排座椅加热通风、DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率145千瓦。电池方面，提供容量为18.3千瓦时和26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池可选，对应的工信部纯电续航里程为110公里和150公里。
11.58万起，4款车型5种颜色，宋PLUS怎么选最值？
比亚迪宋PLUS燃油版于9月16日正式上市，新车共推出4款车型，搭载全新1.5T涡轮增压四缸发动机，售价区间为11.58-14.38万元。
比亚迪宋是继宋经典版、宋Pro、宋Max之后，宋系列家族的另一款车型，也是比亚迪今年以来最重磅的车型之一，新车定位紧凑型SUV，介于宋Pro和唐之间，它的出现将弥补细分市场的空白，为消费者提供更丰富的选择。
在外观方面，宋PLUS采用了家族全新Dragon Face3.0设计语言，大尺寸的六边形进气隔栅气势十足；左右前大灯被一条贯穿式镀铬饰条连接在一起，远看就像两条“龙须”，很有东方韵味。
从侧面来看，突出的贯穿式腰线充满了力量感，刀锋轮毂配合20英寸的轮胎和红色刹车卡钳，动感十足。新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了车身高度之外，其他方面均超过了宋Pro。
另外，新车共有5种车身颜色可供消费者选择。
内饰方面，新车基本沿用了宋Pro的风格，不过层次感更强，自适应旋转悬浮Pad已然成为比亚迪的独特标签，在宋PLUS上自然没有缺失，配合12.3英寸全液晶仪表，科技感满满。
在细节和用料上，宋PLUS相比宋Pro更加考究。新车空调出风口采用了“风琴式”悬浮设计，内饰则为“玄武黑+赤兔棕”的色调组合，并且选用了进口麂皮材质，质感的提升肉眼可见。
动力方面，宋PLUS燃油版搭载了全新的1.5T涡轮增压四缸发动机，该发动机汇聚了当下比亚迪所能运用的主流发动机技术，包括350Rar缸内直喷、中置式VVT机构、双流道涡轮增压器、米勒循环等技术。
发动机最大功率为185马力，峰值扭矩288牛·米，相比现款1.5T发动机，动力提升了25匹马力，同时热效率也达到了38%。
传动系统方面，新车搭载了全新的7速湿式双离合变速箱，在与全新1.5T发动机配合之下，传动效率可达95%，令据官方表示，新车的百公里油耗降低了15%。
宋PLUS全系标配了车身稳定体统、倒车影像、倒车雷达、多功能方向盘、主驾电动座椅调节、全景天窗、自动空调、皮质座椅、自适应旋转屏、定速巡航、LED大灯等。所以即便最入门级的自动豪华型，在配置上也不偷懒，并且还配有手机NFC车钥匙、第三代DiLink系统等便利性配置，对于追求实用性的朋友来说，售价11.58万元的自动豪华型已经足够日常使用。
中配的自动尊贵型比自动豪华型贵了9000元，配置方面的升级显而易见，增加了全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持、主动刹车、360度全景影像、内置行车记录仪等；同时轮胎也从18英寸升级到19英寸，屏幕增加到12.8英寸，视觉效果更上档次；另外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗一键升降等功能则大大提升了便利性。
高配的自动旗舰型比自动尊贵型贵了8000元，配置上增加了电动后备箱、前排手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表、副驾电动座椅调节等，主要提升了舒适性体验。
而顶配的自动旗舰PLUS，则比自动旗舰型贵了1.1万元，作为顶配车型，旗舰PLUS的高级感确实提升不少，包括20英寸轮毂、多色内饰氛围灯、超纤皮座椅、麂皮内饰等；另外在安全配置方面也有所提升，包括带数字显示的胎压监测和自动防炫目内后视镜等。对于追求豪华感的消费者来说，顶配的车型值得一试。
最后，结合价格和配置来看，宋PLUS的四款车型中，最值得推荐的是售价12.48万的自动尊贵型。
作为比亚迪家族今年最重磅的新车之一，宋PLUS的到来，将填补宋Pro与唐之间的空白，让比亚迪在SUV市场的布局更加完善。另外，宋PLUS后续还有电动版，可充分满足消费者多样化的需求。
从产品来看，宋PLUS在车身尺寸、设计以及用料上，相比宋Pro又上了一个台阶，而且换装了全新的动力总成，动力和燃油经济性得到了显著提升，将来与哈弗H6竞争值得期待。
而在宋PLUS的四款车型中，从配置和价格方面综合来看，买买君最推荐售价12.48万的自动尊贵型，当然，如果您的预算有限，那么入门级的自动豪华型也不错。
新车 | 售价12.98万元，2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版新增车型上市
汽车日报 许博
日前，我们从比亚迪官方获悉，2023款比亚迪宋Pro DM-i冠军版新增一款入门级车型——领航型正式上市，官方指导价格为12.98万元。领航型定位低于此前已发售的宋Pro DM-i冠军版领先型，在部分配置上有所调整，在动力和续航方面与领先型保持一致。
相比此前发售的入门版车型——领先型，新上市的领航型售价下调6000元，并在领先型的基础上简化了一些配置，比如取消了220伏VTOL电源输出排插（但VTOL功能并未取消）、外后视镜电动折叠以及全景天窗，而电动车窗也从四门一键升降更改为仅主驾车窗一键升降。
领航型在动力方面其他版本车型保持一致，同样搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦；匹配容量为12.9千瓦时的动力电池，NEDC纯电续航里程为71公里。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型特点回顾：远山青外观颜色
外观方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版采用了全新的格栅设计，格栅宽度由此前的1270毫米增加至1500毫米，内部配有错落风格的镀铬饰条，外部还加入了黑色装饰件。头灯造型并没有变化，但前包围相比现款车型运动感更强。同时，宋Pro DM-i冠军版还将新增“远山青”外观颜色。
顶配车型配备19英寸轮辋，其他配置为18英寸
宋Pro DM-i冠军版车侧设计与老款基本保持一致，不过车长增加88毫米、车高增加10毫米，车宽和轴距则保持不变，长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距2712毫米。车尾则是对尾灯及后包围进行了重新设计，并且将“Build Your Dreams"的标识调整至贯穿式灯带下方。
顶配车型配备15.6英寸中控屏
其他车型配备12.8英寸或10.1英寸中控屏
高配提供8.8英寸全液晶仪表，71公里版本为8.8英寸组合仪表
宋Pro DM-i冠军版的车内设计与现款车型基本保持一致，并新增净月米内饰颜色，顶配车型配备了8.8英寸悬浮式液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，其他配置车型配备10.1英寸或12.8英寸中控屏。方向盘为三辐式设计，左侧配备辅助驾驶相关多功能按键。
宋Pro DM-i冠军版前排配备一体式运动座椅，并支持座椅加热和通风功能。后排座椅则可以支持98-118度多级可调，提升乘坐舒适性。配置方面，宋Pro DM-i冠军版将全系标配全场景数字钥匙，还将提供360度全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能上下电功能、仪表导航联动功能等。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载了由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率81千瓦；驱动电机最大功率145千瓦。而在续航方面，宋Pro DM-i冠军版取消了纯电续航51公里版本，新增纯电续航71公里版本，并增加直流快充功能，同时还将会继续提供纯电续航110公里版本车型。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。
