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为什么比亚迪唐看起来这么小

比亚迪唐销量为何这么少?我觉得这款车挺好的?

杜甫一生颠沛流离,唐末社会的动荡,危邦之草民当然很难独善其身。文章憎命达,乱世才子更是潦倒不堪。所以,身处乱世的杜甫,愁容满面,贫病交加,是自然的刻画。

比亚迪丑!是不是设计师造成的?

大概是因为杜甫所处的年代,是唐朝由盛转衰,加上杜甫有没有捞到像样的官职,生活清苦,茅屋为秋风所破,故而,后来的人理所当然地认为他是一个廋子。到了画家笔下,廋老头就变丑啦

唐DM-i丑图分享,今天不说车啦,分享一下我家乡普者黑秋天的景色

嗨喽,我是小凤。

这是我提唐DM-i后跟大家分享的第十九篇帖子,今天不说车的功能啦,跟大家分享一下我的家乡普者黑秋天的景色之一的芦苇,顺便上几张车子的丑图,让大家见笑了。

我虽然长得不咋地,但是有唐DM-i一起,瞬间就有感觉了

第十八篇帖子,关于全景影像操作介绍,这是一个简单实用的功能。

很多时候,就喜欢相互安静的待在一起,一句话不说,一直陪伴陪伴……

我的家在普者黑景区,我在这里开了一个客栈叫普者黑彩汕塔客栈,希望大家路过的时候可以小憩。

每年夏天,我们都来到普者黑的烈日下尽情的打水仗,炎热的夏天,是最有激情的夏天,也是成长的夏天。

当我们还在怀念夏天的各种味道,秋天已经悄然而至,放下对夏天的怀念,我们一起去收获普者黑秋天的美景之一吧。

每一个夏天在普者黑都少不了的激情打水仗

蓄势待发

夏天过去,湖面渐渐归于平静

夏日繁忙的船只也可以歇息一会

湖面归于宁静

湖面归于宁静

“江头落日照平沙,潮退渔船阁岸斜。白鸟一双临水立,见人惊起入芦花。”

走,开上我心爱的比亚迪唐DM-i,一起去看看这美妙的芦花。

来普者黑,体验最激情的夏天,遇见最美丽的她。

来普者黑,感受最安静的秋天,对话最真诚的自己。

寒江孤影,江湖故人,相逢何必曾相识,走起。

比亚迪为啥被人看低?车标丑是第一原因!

想吐槽车标已经很久了,但一直觉得,自己不是职业设计师,评论和吐槽一定外行。但最近突然想通了,设计师的作品是要给普罗大众看的,高级厨师做的菜是要给老百姓们吃的,为啥自己不能发言?

所以,今天小夫(年龄不够自称老夫呢)就来给车标们打个分,评个三六九等。有多大权威性?信则灵,不信无妨,文明观帖,请勿骂街。

100分:美而雅,有逼格

品牌:雷克萨斯、奔驰、标致、凯迪拉克上一版、马自达、Smart、观致

能拿到满分的车标,得漂亮,还得精致有艺术感,有文化上的雅。

标准具体点的话,第一得辨识度高,让人一眼能认出来,越简约越好,比如雷克萨斯、奔驰、马自达、Smart,都是寥寥几笔;

第二整体美,比如观致、带穗的上一版凯迪拉克,是一个图案不假,但不觉得松散复杂,看了心情舒畅;

第三雅致有艺术感,说白了就是有代表品牌内涵的部分但不能太直白,比如雷克萨斯的L取自首字母,观致的Q取自首字母,但都经过了艺术变形,美感就出来了。

90分:美而雅,逼格弱一点

品牌:奥迪、斯巴鲁、别克、荣威、阿尔法罗密欧、世爵、宝沃、阿斯顿马丁

90和100分基本一致,但是逼格上弱了些。

奥迪四个圈有冲击100的实力,但是相对复杂了,长宽比有点大,同样还有阿斯顿马丁。世爵的标很棒,但是螺旋桨中间网格有点密,浮雕的整体感有点被割裂。

斯巴鲁、别克、荣威、阿尔法罗密欧和宝沃都类似画,都有自己独特的代表图形,比如星、盾牌、狮子、十字架、菱形等,但是比较平面不立体,和满分比起来,也不够简约,不能一眼看尽。

70分:漂亮但逼格一般,艺术性尚可

品牌:宝马、保时捷、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、三菱、铃木、丰田、沃尔沃、捷豹、奇瑞、特斯拉、林肯、雷诺

这一组,你说哪个车标不好看,没有吧?但你说哪个车标艺术感爆棚,也没有吧?保时捷、法拉利、兰博基尼这三个超跑标志里的牛马其实有点“俗”,黄黑红配色和镶边图案也有点普通,就车标本身来说,确实没逼格。

劳斯莱斯、宝马、沃尔沃、特斯拉呢,字母就比较多了,有点把名字写在脑门上的意思。丰田、三菱、铃木、林肯、雷诺、奇瑞都自己的独特造型,但是很艺术嘛?没有吧。

捷豹的车头立标本身帅气,跃起的美洲豹不比标致的小狮子差,可麻烦的是大多数捷豹车头标志都是张着嘴的大猫头,看不到充满力量的肌肉,只觉得像社会人的纹身(这里说的是纹大猫的社会人,不是纹小猪佩奇的)。

50分:不丑,但也不算美

品牌:本田、大众、现代、英菲尼迪、斯柯达、一汽鹰标、雪铁龙、东风、威马、蔚来

这组是分界线,上面的都属于颜值高身材好的,再往下就是各有各的丑法的,这组本身是没存在感的吃瓜群众,没有冲击人心灵和肉体的漂亮,也不让人看着别扭、丑出高度。没啥好说的。

30分:脸上写着我叫郭德纲

品牌:起亚、哈弗、路虎、福特、日产、菲亚特、布加迪、GMC、Jeep、路特斯

实在没啥好车标,干脆把名字写脸上算了。

上述车标无一例外,都是直接把车名当车标,而且变化极小,那点艺术处理可以忽略不计。比如起亚少了一横、福特弯弯曲曲(说像小白兔,我咋没觉得?)日产加个圈、路虎不放车头中间,反正核心还是那几个字。还不如像GMC、MACK等直接大大的写上去,就像为了表达自己不好意思的心情,用毛笔在脸上写满内疚。

20分:为赋新词强行艺术

品牌:长安、中华、宝骏、汉腾、君马、广汽、雪佛兰、吉利、迷你、宾利

从小到大,各种班徽、校徽、公司LOGO没少接触,绝大多数都是套路。引经据典(油嘴滑舌、油腔滑调)的设计者总是滔滔不绝的解释寓意,比如种子代表希望、双手托起明天的太阳、自由翱翔在天空、海阔凭鱼跃等等,我觉得就是他们没啥深邃想法,只能想到这些普通人都能想到的。

这现象在车标上也很严重。看看长安、君马、迷你、宾利的翅膀,就这么简单粗暴还没有美感,用吉利话堵别人嘴,别人说不时就有人站出来说就说“你不懂,这是风水/寓意好”。宝骏、汉腾这类用马来比喻车的,手法也是像喊麦“海无边山无棱,天下任凭我纵横”一样通俗易懂。

广汽、中华这俩属于强行艺术,结果是不漂亮。吉利用了盾标,但是造型、配色和格子切割的比例都又土又普通,不信和凯迪拉克比比。雪佛兰的十字标,美国人解释是金领结,但是这就像雪佛兰美国大火中国屌丝一样,能看懂的还由衷欣赏的国人很少吧?

0分:丑

品牌:比亚迪、北汽

打零分好像都有点过分,毕竟还是认真设计了,没拿个粉笔写上去。

但是真的觉得丑,尤其比亚迪的唐、宋、秦,形式令人震惊外,设计也有脱离时代感,加了红色描边的后现代篆体,还不如红旗的毛体看着养眼。

北汽的猪鼻子标——你别说,还真挺像。

比亚迪唐:车钥匙丑,那就让他保持神秘感吧

作为比亚迪唐的车主,你是否也听到过别人说你的车钥匙丑呢?其实,我认为也挺丑,不过丑就丑吧,毕竟现在有几个比亚迪车主还在用钥匙呢?索性就把它放在兜里,让它保持点神秘感吧!毕竟,现在的比亚迪唐提供了多种解锁方式,让你无需掏出钥匙,就能轻松进入车内。

车钥匙的外观并不是最重要的,毕竟我们使用车钥匙的频率越来越低了。比亚迪唐提供了多种解锁方式,除了传统遥控钥匙外,比亚迪唐还支持手机 NFC 解锁、手机蓝牙解锁、云服务远程解锁等多种方式。你只需将手机或手表贴近车辆后视镜,即可实现解锁和上锁功能。这种无钥匙进入系统不仅方便,还能提高车辆的安全性。

此外,比亚迪唐还支持智能语音助手、智能驾驶等功能,让你的驾驶体验更加智能化和便捷化。让我们一起体验便捷智能的生活吧!#2023懂车帝冬测#??

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