比亚迪醒悟了？新F3油耗5.9L，还是四缸引擎，4.49万起

比亚迪代步买菜车新F3，油耗5.9L，还是四缸车，4.49万起

可能对于很多有钱人来说，一款良好的座驾不仅需要乘坐起来舒适，也代表了自己的社会地位。但对于大多数的普通人来说，只要能够遮风挡雨就可以，尤其是在这严寒的冬季之中，能够挡御风寒就很不错。说到这里，芒果就不由得会想起国产旗下的一些汽车，因为它们不仅有着亲民的售价，在燃油方面也比较经济，让购买者不必担心之后用车方面的费用。

那么在如今的国产品牌中，比亚迪，吉利，长安等品牌都是炙手可热的，因为它们在国产品牌中知名度比较高，推出的车型也很可靠，所以深受消费者的信赖。其中最为出色的就是比亚迪品牌，该品牌由于在新能源方面有着不俗的实力，让它的名声大噪。其实比亚迪品牌除了在新能源方面有所建树之外，在燃油车型中也有很多代表作，类似于比亚迪f3这款汽车，相信有很多人都认识它，尤其是在一些城镇中，见到它的次数会更多。如今2020款的比亚迪f3在去年的10月份，车子目前的售价区间在4.49~5.08万之间，接下来详细的了解一下这款汽车在各方面的表现。

四缸引擎，油耗5.9L

动力部分，2020款比亚迪F3搭载了1.5l自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为109匹，最大扭矩为148牛米，工信部的综合油耗为5.9l。对于这款代步车来说，动力倒不是主要，能满足代步即可，只要在油耗方面能够打动普通消费者，那它就是一款不错的代步车。值得一提的是，该车满足国6标准的排放。

个性化内饰，配置齐全

进到内饰，芒果觉得2020款比亚迪F3虽说售价比较亲民，但是内饰的设计还是非常具有个性化的。中控台区域的空调出风口，经过镀铬饰条的点缀，形成了阿拉伯数字8样式的设计，很独特。四辐式的方向盘看上去比较硬朗，方向盘可以上下调节位置，高配版的一款车型还采用了皮质材料包裹。但是该车在高科技方面的设计比较缺失，不过也是正常的，毕竟由于成本的问题，也可以理解。2020款比亚迪F3常用的配置倒是没有遗漏，比如无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，主副驾驶安全气囊等都有配置。

在尺寸方面，2020款比亚迪F3等车身长宽高尺寸分别为4617 1716 1480毫米，轴距为2615毫米，这样的尺寸对于日常使用完全没有问题，行李箱的内部尺寸为1040×1070，×520毫米，也还算比较可观。

简约时尚的外观

外观看上去没有太多花里胡哨的设计，整体的造型规规矩矩的，不过芒果觉得还是有一定时尚感的，由两条粗壮的镀铬饰条形成的进气格栅，与两侧硕大的前大灯相连。整体看下来，比较具有拉宽效果。

侧面看起来是一款典型的轿车设计，侧身有一条腰线非常明显，与门把手相连，而且采用了贯穿式的设计。轮胎看上去虽然没有十分炫酷的造型，不过倒是挺耐看的。2020款比亚迪F3在尾部中的设计就比较简洁了，尾灯与前大灯相同，都采用了比较硕大的造型设计，上方有一条镀铬饰条相贯穿，倒是让尾部多了一些层次感，排气采用了隐藏式的设计，这就使得尾部看起来更加简洁。

总结

总结，2020款比亚迪F3由于成本问题，没有一些高科技的设计，但是该车作为一款代步车是相当合适的，毕竟燃油很经济，买车之后也不用担心之后的养车成本，而且外观也比较耐看。芒果觉得，这就大大增加了它的优势。

能遮风能挡雨！比亚迪F3降至3万起，油耗5.9L，代步无压力

作为国内汽车市场最热门的一类车型，轿车得到了广大国内消费者的青睐，尤其是家用轿车，需求量和保有量都非常的大，像轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、英朗等合资轿车都是当前市场上热门的主流车型，对整个汽车市场的发展起到了很积极的作用，而反观自主轿车，近两年的发展有了很大的起色，出现了像帝豪、逸动等走量的车型，但要说哪款车是自主轿车中的常青树，可以说非比亚迪F3莫属，作为一款销量超百万的国产家轿，比亚迪F3自2005年上市至今都展现出了不俗的影响力，虽说近几年下滑比较明显，但其深厚的底蕴还是影响到了一部分消费者，今天咱们就来说一下比亚迪F3这款车。

不得不说，比亚迪F3对比亚迪汽车早期的发展起到了至关重要的作用，随着近两年比亚迪在新能源汽车领域发展得如火如荼，比亚迪F3逐渐退居二线，过起了养老的生活，一个月销量仅几百台，但这并不影响比亚迪大方向的发展，毕竟比亚迪当下主打的是新能源汽车，话又说回来，从家用代步车的角度来看，比亚迪F3的表现完全能够胜任，耐造、省油、实用等特性在它身上均有体现，并且价格还非常的诱人，目前2020款入门级车型裸车价降到了3万，全款落地不到4万，对于那些预算不是很够的工薪阶层，买这样一款能遮风能挡雨的代步车可以说是一个不错的选择。

即便是有过几次换代，但比亚迪F3的外观却依然保留着此前经典的设计语言，彰显出了这款车深厚的底蕴，前脸的设计比较有攻击性，格栅和大灯组一体式的设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，中间位置BYD的车标LOGO有着极高的辨识度，下方雾灯与上方的大灯组相呼应，造型比较简单，车身以及尾部的设计也是遵循了简约的理念，并没有进行过多的修饰，属于那种耐看型的设计，符合了国人的审美。

比亚迪F3定位为紧凑级车，三围尺寸为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm，内部空间略微有些紧凑，但还是满足了基本的家用需求。内饰的设计往往是吐槽比较严重的一个点，整个的布局非常的简约，面板用料均采用的是硬塑料材质，线缝细节的处理并不是很严谨，同时在配置上也是很传统老气，并且存在明显的简配，入门车型竟然没有中控屏，这对于当下年轻人来说，很难接受，话又说回来，结合售价来看，这样的内饰及配置还是能够理解的。

动力方面，2020款比亚迪F3搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机，该发动机最大功率为109马力，峰值扭矩为148Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱，而18款车型配有自动挡车型（4挡自动变速箱），这样的动力确实不够出色，但满足基本的家用代步还是绰绰有余的，另外在燃油性方面，百公里油耗5.9L，还算比较省油。

点评：与当下主流车型相比，比亚迪F3确实没有优势，但如此亲民的售价却是同级车型不能相提并论的，成为了比亚迪F3唯一的卖点，关于比亚迪F3，你还有什么想要说的？

百公里油耗5.9L，不到五万的国民神车，比亚迪F3值得一看

说起不到五万的国民神车，大家一定会想起五菱宏光。近些年五菱宏光以极高的性价比和皮实耐用的口碑为人所熟知。由于车身结构的原因，五菱宏光拥有同级别更大的车内空间和更多的承载人数，但也相应地牺牲了部分舒适性和操控性。那么，有没有一款舒适度高，价格不贵，更适合家用的车型呢？有！这款车就是比亚迪F3。

外观方面，比亚迪F3采用了家族式设计。进气栅采用比亚迪家族式曲线，具有很高的辨识度。V字线条从前唇一直延伸到引擎盖，显得更加年轻化和个性化。从侧面看，修长的车头使整个车的比例更加协调、更加美观。虽然比亚迪F3的轮毂只有15寸，但由于底盘较高，看起来并不突兀。车尾部采用分体式尾灯和隐藏式排气管，一定程度上增加了车尾的视觉宽度。

内饰方面，比亚迪F3采用了四幅方向盘和机械指针仪表。整体来看，这样的内饰设计简洁实用，功能区分合理。但美中不足是没有配备中控大屏，而且硬塑料的使用面积较大。

配置方面，比亚迪F3 2020款全系配备转向助力、ABS防抱死系统和胎压报警。不过安全配置和舒适配置是这辆车的短板，官方指导价在五万以内的车型均未配备气囊、后轮盘式刹车以及铝合金轮圈，且2020款全系车型都只配有卤素大灯和两个喇叭的扬声器。

空间方面，比亚迪F3在同级别的三厢车中拥有很大优势，后排腿部空间充足，后备箱容积也达到了430L，这样的空间表现可以满足日常大部分使用场景。但不足之处是座椅填充物较硬，后排座椅靠背角度较陡，长时间乘坐舒适性欠佳。

动力方面，比亚迪F3采用持有可变气门升程技术的1.5L四缸发动机与五档手动变速箱。这套动力系统满足国六排放标准，而且百公里综合油耗只有5.9L。从参数上来看这台发动机的动力并不突出，但可以满足日常驾驶的需要。这台发动机的强项在于省油和皮实耐用，有不少车主表示实际使用油耗要低于百公里5.9L。

结束语：作为一台五万以内就可以买到的汽车，消费者最看重的就是皮实耐用和省油。毫无疑问，比亚迪F3做到了这两点。对一辆车的评价不应该脱离它的价格和使用场景。在成本有限的前提下，比亚迪基于用户的使用场景对这台车的投入做了取舍，将更多的精力集中在汽车的机械部分，使其发动机和传动系统尽可能的可靠、尽可能的减少使用成本和维修成本，以此契合这台车的使用场景。比亚迪F3虽然存在着配置不足、内饰设计较为传统等问题，但是它凭借较高的经济性和稳定性，在五万元以内的家用车市场占据了一席之地，并获得了很多车主的好评。你觉得这款车怎么样？