果然还是得看比亚迪，新车又硬又酷坐实“国产大G”传言

比亚迪“豹5”预告图公布

近日，比亚迪全新品牌方程豹的首款车型“豹5”发布了几张官方预告图，从遮遮掩掩的状态来看，比亚迪明显还是想让这颗子弹再飞地久一点。不过各位也不用心灰意冷，从预告图中我们其实也能发现一些端倪，并且实车也预计会在即将到来的8月份正式亮相。

从预告图来看，豹5绝对有资格坐实“国产版大G”的称号。新车整体的造型十分方正，并且车头也几乎全是直来直去的线条和层次感勾勒，已然就是一副硬派SUV的定位。同时，豹5的前包围将采用防蹭材料，并且底盘也会配备护板，进而提供了更强的越野属性。

来到车侧来看的话，除了盒子造型的视觉感受更进一步外，还可以看到豹5将会配备车顶行李架、防护轮眉、外挂式备胎等，当然还有傲人的离地间隙。

根据之前曝光过的信息来看，豹5的内饰在保持了比亚迪家族化的设计基础上也增添了许多硬派SUV常见的布局，例如一排整齐硕大的物理按键等。

动力方面，豹5将会是首款搭载比亚迪全新混动技术DM-o的车型，它可兼备DM-i的低能耗以及DM-p的强动力。除此之外，豹5还将采用非承载式车身结构，以及配备前后差速锁加电中锁，再加上云辇-p智能车身控制系统和前后双叉臂独立悬架，足以应对各种复杂路况。

星途星纪元ES实车亮相

在2023上海车展上便有过亮相的星途星纪元ES，近日终于有了实车曝光。作为星途旗下最新的新能源系列，星纪元ES的定位为一款中大型纯电轿车，并且在配置上也很有看点。

首先在外观设计方面，新车自然是采用了全新的设计语言。修长的车头、贯穿的前灯带、以及前保险杠两侧可以自定义灯语的LED大灯，如不是车头上EXEED的品牌英文标识，真的很难想象到这是一台星途的车型。

新车在设计上的另一看点是采用了溜背的造型处理，并配备了贯穿式尾灯和电动升降尾翼，仪式感这一块还是拿捏到位了。另外，隐藏式门把手、21英寸的五幅式运动轮毂、以及四活塞卡钳也出现在了车上。

来到车内，星纪元ES会给人似曾相识的感觉，无非就是小尺寸仪表+大尺寸中控屏+怀挡的结合，再加上浅色调的皮质用料，都在尽可能地保证车内的科技感和豪华感。

虽然星纪元ES在设计方面很难讲有什么专属的特色，但在配置方面，激光雷达、前双叉臂+后五连杆独立悬架、空气悬架+CDC，以及800V高压架构，反倒是让这台车充满了竞争力。不知道这样的奇瑞，各位心动了吗？

法拉利Roma Spider上市

7月20日，法拉利Roma的敞篷版——Roma Spider正式公布了它在中国市场的售价。新车官方指导价276.2万元，相比非敞篷的硬顶版贵了34.4万元。至此，Roma Spider也将接棒“法拉利最便宜的敞篷车”之称号。之前该款新车已经开启了预定，最快将于2024年第2季度在国内交付。

早在今年3月份法拉利官方就发布了这款Roma Spider新车，只不过隔了4个月才正式将它引进国内。其实新车在设计方面无需多言，因为Roma可以说是法拉利相当具有划时代意义的车型，它前卫的风格一扫法拉利之前尽是竞技风的模式，如今再加上软顶敞篷的出现，更是让整台车都充满了优雅的气质。

法拉利为Roma Spider提供了全新的挡风板，该挡风板整合在后排座椅靠背上，并可通过位于中控区域的按钮启用。据悉，Roma Spider的敞篷机构可在13.5秒内完成打开或关闭，可在60km/h的速度内完成操作。

敞篷机构的加入自然也会使得车辆自重有所提升，相比硬顶版的Roma，Roma Spider会增加84kg的重量。不过好在有着3.9T双涡轮增压V8发动机的存在，它可以输出最大456kW的功率以及最大760N·m的扭矩，在8速双离合变速箱的协作下可以实现3.4s的0-100km/h加速时间以及9.3s的0-200km/h加速时间。

#世界车中国造#

男子新提比亚迪汉高速狂飙188km/h 网友：这是车的极限

快科技1月17日消息，台州交警公布的视频显示，近日一男子驾驶新提的比亚迪汉在高速狂飙188km/h，不但没牌照，车上还坐了6个人。

据了解，男子1月9日刚提新车，1月13日从三门前往林海，高速上最高时速冲到了188km/h，被交警拦下。

面对交警的询问，男子还打马虎眼：“开到140吧”

车上6个人中，有两个小朋友，还没系安全带，存在严重的安全隐患。

网友惊呼：

-比亚迪汉官方最高车速是185km/h，他开到了188km/h，这是汉的极限，不是他的极限！

-真是不要命了啊 车上还有小孩居然还这样开车 真是害人害己啊

奔驰大G出新车了，最大卖点就是能原地掉头转圈了

奔驰大G出新车了，最大卖点就是能原地掉头转圈了，一时间国人赞叹声四起：奔驰真牛呀，科技感满满，转完圈还能晃两下脑袋，姿势真优雅。

奔驰最近推出了一款名为 G 580 with EQ Technology 的全新纯电动 G 级越野车。这款车最引人注目的特点之一就是其独特的“G-TURN”调头功能。这项功能允许车辆在原地完成 720 度的快速掉头。新车配备了 4 台可独立控制的轮边电机和 4 台两挡变速箱，共同作用下实现了这一独特的调头功能。

除此之外，这款纯电越野 SUV 还保留了奔驰经典的“方盒子”设计，并融合了电动新科技，如“off-road crawl”智能越野爬行模式和“G-STEERING”功能，这些功能都大大提升了车辆的越野性能和驾驶体验。

奔驰G 580 with EQ Technology这款全新的纯电动G级越野车，在WLTP标准下的续航里程可达473公里。不过，关于这款车在CLTC工况下的续航里程是多少还是保密状态。

奔驰G 580 with EQ Technology这款纯电动越野车支持快充模式，充电速度相当快。根据官方信息，这款车在快充模式下，仅需15分钟的充电时间就能实现行驶170公里。这样的充电速度对于电动车来说是非常高效的，大大减少了等待充电的时间，提高了车辆的实用性和便利性。

同样是售价过百万，富豪是买比亚迪仰望U8还是这款奔驰G580with EQ Technology呢？

奔驰G580和比亚迪仰望U8这两款车在市场上都引起了广泛关注，它们各自具有独特的特点和优势。

首先，从设计上看，比亚迪仰望U8采用了家族式设计“时空之门”，具有强烈的未来感和科技感。车内豪华感十足，配备了23.6英寸的仪表屏和副驾驶娱乐屏，以及后排的两块12.8英寸屏幕，支持五屏联动。此外，还配备了高级音响、Nappa真皮座椅、全车热石按摩等豪华配置。

在动力方面，仰望U8配备了四个独立电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420Nm，0-100km/h加速时间达到3秒级。仰望U8还搭载了增程器，排量为2.0T，最大功率为200kW，满载电状态下的综合油耗为2.8L/100km。

相比之下，奔驰G580在设计上延续了奔驰品牌的家族化设计，具有经典的双圆LED头灯组和封闭式格栅。在动力方面，G580采用四电机形式驱动，配备107.8kW·h电池组，最大输出功率可达385kW，峰值扭矩856N·m。G580也具有独特的G-Turn坦克掉头功能，通过控制左右两侧轮胎以相反方向转动，实现原地调头。

综合来看，仰望U8和奔驰G580都是各自品牌在豪华SUV市场的力作。仰望U8在价格、动力、细分配置等方面表现出较高的性价比，而奔驰G580则凭借品牌的影响力和丰富的配置，同样赢得了消费者的认可。

两辆车都能原地转圈，奔驰的速度快，比亚迪的慢悠悠，就是不知道奔驰能不能也有应急浮水功能？