宿敌较量,比亚迪全新汉DM对决全新雅阁,谁是家用车多面手?
早前比亚迪全新汉DM系列已经正式上市,新车售价区间为18.98万元—28.98万元,价格直接下探至20万元以内,同时全新汉DM系列也是叫着颠覆合资B轿市场而来,而在合资B级轿车市场,热度最高的车型就是广汽本田雅阁,这款车在4月份的月度销量25,590辆,同比增长123.3%,并且现款车型还处于生命周期末期,由此可见雅阁的市场受欢迎度之高。
有意思的是,在全新汉DM系列上市几天了,全新一代雅阁也在5月20日迎来了上市,并且还新增混动车型,那么全新汉DM系列与全新一代雅阁,我们又该如何选择呢?两者对决,谁会获胜?
汉DM系列配置又多又省钱
关于全新汉DM系列与全新一代雅阁的外观设计,喵哥不再多说,毕竟这两款车已经亮相了一段时间,而在喵哥看来,全新汉DM系列更显年轻运动,并且这款车还推出了DM-p战神版本,在调性上给人的感觉就是偏运动与激情,而全新一代雅阁的设计偏向稳重大气,两个设计味道没有说谁好谁坏,都能达到相对应消费人群的审美水准。
既然颜值高低是主观的事,那么我们来看配置的丰富度,毫无疑问,这是自主车型的优势,也是合资车型的短板,而全新汉DM系列的配置也是武装到牙齿。全系标配L2级自动驾驶辅助系统、前方碰撞预警系统、11个安全气囊、道路交通标识识别系统等功能,然而最高配的全新一代都无法提供如此全面的配置。
不仅如此,全新汉DM系列还有四驱版本,并四驱车型搭载比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统既能提升车辆的驾控乐趣,又很好地保证了行驶质感,仅仅这一个功能,就强于全新一代雅阁,甚至是比一众合资B级轿车都要强。可以说,从配置角度来看,全新汉DM系列是全面吊打全新一代雅阁的,当然其它合资B级轿车也不例外。
全新汉DM系列在提供更好用车体验基础上,还有着更低的用车成本,这对于B级轿车消费者来说十分重要,这部分人群基本上有老下有小,谁不想在用车过程中省点钱。而从省钱角度来看,喵哥就拿全新一代雅阁插混版跟全新汉DM系列来对比。
全新一代雅阁插混版搭载的混动系统,纯电续航有82km,在城区上下班代步是卓卓有余的,但是对比全新汉DM系列有较大的差距。全新DM系列最低配版本的纯电续航有121km,高配版本纯电续航有200km,这已经能满足小长途出行,可以完全当作一辆电车使用。
自主车已多维度赶超合资车
其实从产品力来看,不只是全新汉DM系列,就连其它自主车型都是吊打包括全新一代雅阁在内的合资车。不过随着汽车消费多元化,消费者购车也不会单单凭借配置数量来选车,品牌知名度、车辆市场保有量、市场口碑、车型品质等方面也是要考虑的因素。
很显然,日系车在品质方面素有很好的表现,也是深受市场认可,喵哥的丰田车用了多年都有着靠谱的表现,由此可以猜测,全新一代雅阁在品质方面的出色表现也能打动不少消费者的心,更何况广汽本田在品牌知名度和服务网络等方面也有着不错的表现。
不过比亚迪和全新汉DM系列也不差,对此,市场成绩就是最好的说明,目前比亚迪在市场上的成绩已经超过了所有合资品牌,当中也包括一向强势的大众汽车,由此可以看出比亚迪在市场上的声量之高。而且比亚迪旗下每款车型都足够畅销,比如汉家族,月度销量还一度超过3万辆,更重要的是,比亚迪车型在市场上的保有量如此之高,品控问题也是几乎没有,这也是品质靠谱的重要体现。
实际上,比亚迪产品品质方面的进步仅仅是头部自主车企的一个缩影,近些年随着自主车企造车技术的进步,自主车型的品控已经能赶超合资车,所以担心自主新车品质的朋友完全可以放心,更何况比亚迪的车型如此走量,也意味着其市场保值率也会有更好的表现。
结语:
全新一代雅阁与全新汉DM系列的对比,实际上就是一个强,另一个更强。其实全新一代雅阁的实力并不差,但是近些年比亚迪崛起后,打造的产品在实力上可以说全方位超越了合资车型。
而全新汉DM系列如此丰富的功能配置,带来的用车体验是包括全新一代雅阁在内的合资车无法做到的,如果从用车幸福感的角度来考虑购车,喵哥推荐全新汉DM系列,并且考虑到全新汉DM系列全系标配的功能足够丰富,所以入手任何一个版本都不会让你后悔。
比亚迪汉vs本田雅阁,谁更适合家用?
#广汽本田双子星突破续航新极限#比亚迪汉EV和本田雅阁,哪一款更适合家用?
你是不是特别追求加速感。电混合动能对避免极限没有帮助。如果这两个对比不是特别有吸引力,建议放弃比亚迪汉。它的工信部纯电航速为81公里,比亚迪的纯电出租车很多,可见冬季和两年后续航能力下降的程度。工信部续航里程81,我预计你平时车的巡航不到30公里。如果买20万韩元以上的季节性比亚迪汉,会受到损失。任何人都可以看到比亚迪的燃油车是如何制造的。除了看起来有个性的电,没有可以拿在手里的地方。而是说。
雅阁混淆和凯美瑞混淆之前谈过很多次,主要取决于你是追求实用性还是动力性能。两辆车的燃料效率都很高,但我总是认为雅阁的锂电池是凯美瑞的镍氢电池不耐用。雅阁的优点是在运动模式下动力反应好,凯美瑞无法比拟。但是如果有后期的稳定性和燃油效率的话,凯美瑞混起来会更好。镍氢电池特别适合频繁的充电放电,但后期可能会衰减。重要的是,凯美瑞的燃油经济性不依赖纯电动续航能力。他的电池更像电路中的一个电容,所以更耐用。
但是据最新消息,奥迪汽车将停止开发汽油版或柴油版汽车S车,转向开发电动轿车或SUV。这一消息表明,未来电动车的研发和销售将成为必然趋势。今天我们选了一辆叫比亚迪汉的车。这就是比亚迪汽车公司推出的纯电动第三辆轿车。为了更好的比较,我们今天选定了丰田凯美瑞2.5克豪华版和比亚迪的2020 EV超长续航版高级版。两者的落地价格都在25万韩元左右(部分地区韩银有购买补贴),以今年以来的销售量(数据来自胜联会)为基础,分别进行了车型的外观、装修布置。
2012丰田凯美瑞今年2月进行了中期重组上市。我们会发现,B级轿车近年来陆续进行了雅阁和帕萨特等中期改编,都倾向于向运动型方向进行升级调整。2021个凯美瑞中期改变的幅度不大。特别是外观和动力相结合,几乎没有变化。主要是从装修和技术构成升级而来的。例如,通过12.3英寸彩色液晶屏仪表和控件提供10.1英寸触摸液晶屏。技术配置中,一台汽车微信将全部语音收发微信消息和语音通话、微信位置发送到车和微信位置共享功能,不能对需要使用微信进行聊天和工作的用户说这是新的实用配置。
本田入局插混,十一代雅阁和比亚迪汉冠军版硬刚,谁更值得买?
5月18日比亚迪搞了一个大新闻,比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市,其中汉DM-i冠军版共有6款车型,售价为18.98万-24.98万元。顶配的汉DM-p战神版售价为28.98万元。这个时间点让我们不得不想起另一台车,那就是本田雅阁,新车于5月20号正式上市。
全新雅阁和比亚迪汉冠军版上市时间只差两天,前后脚接踵而至是不是巧合我不知道,但它们全方位的竞争关系此时已经正式形成。为什么这么说呢?因为全新雅阁也增加了插混车型,而且两车在售价、定位以及受众人群上几乎都是一样的,相信很多人也纠结它们怎么选,我们一起来看看这两台新车吧。
外观方面,比亚迪汉DM-i冠军版与现款车型基本保持一致,是大家都很熟悉的成熟稳重风格,比较出彩是其中还蕴含着一种蓄势待发的力量,运动感十足。和冠军版同步上市的战神版我很喜欢,内外都是让男生走不动道的黑武士风格。而且还让它脱离了网约车既视感,其它版本想改装可以参考战神版。
而全新雅阁的外观一改十代的年轻运动风,又回归到沉稳大气的感觉来了,甚至还有一点复古的味道。这样才是我记忆里的样子,现款车型虽然好看,但你只能说它是一辆好看的本田,而不是经典的雅阁。当时正流行年轻化,感觉本田设计师被忽悠了,现在五代雅阁的神韵在十一代上呈现出来了,有点泪目。
车身尺寸方面,汉DM-i冠军版长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm,轴距为2920mm。而全新雅阁长宽高为4980mm/1860mm/1450mm,轴距为2830mm。汉冠军版在车身宽度和轴距方面优势比较大,内部空间更加宽裕,不过已经到这个级别了,全新雅阁的表现足够日常使用。
内饰方面,全新雅阁采用了家族式设计风格,最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏,值得一提的是,这是本田有史以来尺寸最大的中控屏。而且将搭载最新的Honda Connect 4.0,它还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。另外还有Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器BOSE音响以及10.2英寸的全液晶仪表盘等不错的配置。
而汉冠军版依旧是老样子,比较亮眼的有12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏,搭载全新DiLink智能网联系统,并支持整车OTA升级。而且还有手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能等等。内饰和配置方面,明显比雅阁更胜一筹。
动力方面,全新雅阁燃油版车型将搭载1.5T发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,传动系统匹配CVT变速箱。插电混动车型的动力系统将由2.0L发动机与电机组成,其中发动机最大功率为109kW,电机最大功率135kW,系统综合功率为152kW,峰值扭矩335牛米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,第一台绿牌雅阁由此诞生。
汉DM-i冠军版将搭载1.5升涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率为102kW,峰值扭矩231牛米,电机最大功率160kW、峰值扭矩325牛米。硬件方面还配备了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。续航方面,六款车型NEDC纯电续航分别有121km和200km两种版本。
写在最后
一个是老牌劲旅,一个是实力新秀,两者各有优缺点,选谁都是皆大欢喜。
比亚迪汉冠军版和全新雅阁大家会怎么选呢?欢迎留言探讨一下!
#全新本田雅阁上市#?
#头号新车#