远景X1和奔奔到底该选哪个?

这个取决于你的预算吧，刚刚出来学校的话。身上其实是没有多少钱的，我也知道。我建议你考虑下二手车，人生第一辆车的话，我建议你不要考虑这两款车。你可以买个捷达春风，或者捷达伙伴，还有老款哈弗h6，还有老款比亚迪s6，还有瑞虎。这几款车都是比较好的，但是呢我要说下毛病，比亚迪s6的毛病就是中控异响比较肉，异响比较多。哈弗h6的话油耗比较高，内饰做工比较好。捷达的话，拉黑的首选。你的预算在5w左右吧，捷达的话比较好，手动挡好开省油。或者铃木雨燕都是可以的。我给你推荐的都是手动挡的车，好开比较耐用。

男人花十万块钱买表的理由找到了

就在前些天，实习妹子在计算打工多少年才能买得起400万的积家时，竟得出了1142年的数字，被表友们纷纷吐槽数学是体育老师教的！妹子在这里先向大家致歉，毕竟月薪3千多的我怎么想得到原来打工95年就能有400万。

瞬间觉得拥有一块卡地亚也不是一件难事

按道理，我多打几年工就能拥有江诗丹顿了吧！

撇开题外话，每当妹子给大家推荐价位在十万以上的手表时，就会有不少表友留言，为什么要买这么贵的表？难道十万块的表会比别人多走两个小时吗？买这么贵的表就是在装逼啊！

既然95年就有400万，那40分之一的10万根本不算钱吶！

不过如果有一天你和老婆说：“我花十万给你买了个MAC子弹头口红，还附赠了一块劳力士手表”，我相信，她分分钟还是会把你的头拧下来。

事实上，十万块对于大部分人来说是一个远期的小目标，实现它可能需要一年，也可能需要十年。而对于极小部分人来说，只是睡一觉醒来就有的收入。所以对于有经济能力的人来说，不妨考虑一下入手十万元价位的手表。

为什么？因为有钱就可以任性呀！

/ 把钱换一种方式存在

无论男人的年龄有多大，都需要“玩具”的陪伴，小孩子玩遥控车，老年人盘核桃，而作为朝气蓬勃的青年男子，能花钱的大玩具不外乎两个：房子和车子。

但！十万买不到好车。

只能停留在代步买菜车的阶段，在捷达、桑塔纳、比亚迪S6、飞度这些车里徘徊纠结，它不能让你在大雨中撑伞开车，更不用说让路过的行人捂耳鄙视你的发动机太吵。

而且十万的车钥匙丢出去未必有十万的表丢出去要哐当响

再说十万能买个多大的房子？想砌个带浴缸的厕所都不够！

所以当你有了十万块之后，想要犒劳一下自己，买块手表无疑就是最好的选择。和旅游、炖排骨不一样，钱不是花掉了，是换种方式戴在你的手上。

/ 买表一步到位更划算

省钱的前提：你不是一个花心的男人

如果还想继续往上走，还得准备个千百万

许多人买表的时候都会想着要一步一步来，先从入门级的天梭力洛克下手，过一两年再买上浪琴，再到欧米茄、劳力士。这样一来，即使花的钱够多了，但是依然没有到达顶峰。既然反正都要买，不如直接上劳。

对于喜欢机械感的表友来说，光是普通的透窗、游丝、自动陀已经不能满足欲望了。果断跳过入门，跳过中高端，省去中间买表赚差价，买个十万块的劳力士直接到达“一劳永逸”，省钱又省心。

因为十万买不到陀飞轮，买不到三问，更加买不到自动玩偶。

/ 十万买表够体面

随着手表读时功能的不断弱化，它已然从计时工具变成了男人的装饰品。男人的体面，除了一身笔挺的西装，配上饱满馥郁的木质香水，当然还得加上一块“大牌子”手表，才能显得够“大腕儿”。

除了变土豪、打游戏、泡夜店，越来越多新时代的男性开始注重自己的“面子工程”，拒绝油腻。在正式宴会中，一块得体的腕表有的时候比漂亮的女伴更重要，抹开衬衫袖口，露出玫瑰金表壳，纤薄表身丝毫不显累赘，高级感油然而生，形象加分爆棚。

除此之外，在夜店里，你可以和别人说今天要喝酒没开车，但你手上戴了什么表别人一眼就能看到。看表识男人这句话不是假的，内在修养这种东西不是第一眼就能看出来的，但通过观察外饰，基本能对一个男人的身份、性格、爱好略知一二。

戴爱彼的渣男和戴沛纳海的壮汉在包厢里争当夜店最美情郎，而戴天梭你都不好意思做舞池中央做最浪的仔。如果你是大金链子黑皮包啤酒肚，就不要问为什么没有人请你喝酒了。

说了这么多，可能大家还是觉得十万块买表还是“太不切实际”了。

其实，在高级制表的圈子里，十万是一个尴尬的价位，它能买到高端品牌的顶配款，但却只能买到顶级品牌的入门款。就好比十万能买一个欧米茄的限量款超霸，但一个百达翡丽的入门款小三针却还要倒贴几万。

所以，老哥，加钱上PP吧！

买表就是玩嘛，十不十万的无所谓，喜欢就好

你觉得男人花十万买一块表值吗？

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年轻人为啥选比亚迪秦pro？除了颜值以外，“奔驰底盘”功不可没

最近几年，国产汽车的发展有目共睹，像吉利、长城、长安这样的老牌企业都稳扎稳打，推出了诸如哈弗H6、吉利博越等很多经久不衰的明星级产品。而比亚迪汽车作为新秀派的代表，这两年的成绩用突飞猛进来形容最为合适不过。早期比亚迪的很多产品以逆向研发一些日系车为主，设计缺乏新意，开起来的质感也着实令人头疼。但随着前奥迪设计总监艾格和前奔驰底盘调教专家汉斯的加盟，全新的王朝概念车系列大获成功。

今天的主角比亚迪秦Pro，就是比亚迪王朝概念车系列下的一款重磅产品，它的售价区间为7.98-11.59万元，车身尺寸为4765/1837/1500mm，轴距2718mm，定位于紧凑型轿车。在这个价位里，我们既能够买到吉利帝豪GL、荣威i5、奇瑞艾瑞泽GX等国产车，同时也能买到日产轩逸经典、大众捷达、桑塔纳、别克英朗等合资车型，但是不少人特别是90后的年轻消费者，都最终选择了比亚迪秦Pro，这是为什么呢？

爱一个人，始于颜值、陷于才华、忠于人品，这句话对车来说也同样适用。我们在选车的时候，除了对空间、动力等方面的要求，喜欢它的外表也很重要。虽然美与丑是见仁见智的事，但比亚迪秦Pro的外观应该是毫无争议的。它的前脸采用了比亚迪家族的DragonFace龙颜设计，一张大嘴宽阔无比，搭配横幅镀铬中网，显得非常霸气，极具视觉冲击力。

中间的LOGO是篆体书写的“秦”，由一根略宽且两边带有转折的镀铬条贯穿，并且直插入两侧大灯形成灯眉的效果。值得一提的是，虽然起步价不足8万，但比亚迪秦Pro全系标配了矩阵式LED大灯及日间行车灯，内部龙爪式的灯珠非常璀璨，并且带有随动转向的效果，点亮之后极为吸引眼球。

从侧面看，整台车采用了和思域类似的溜背造型设计，非常动感。轮圈的规格中低配为16英寸，图中的这台属于高配车型，配备的式17英寸的双五幅铝合金轮毂，视觉比例非常大气。车尾采用了时下最流行的贯穿式尾灯设计，并且配以镀铬条作为装饰，既拉宽了横向视觉效果，夜晚点亮后也很有辨识度，排气管则做了隐藏式处理，显得更加简洁。说句实话，在外观颜值方面，比亚迪秦Pro真可以算的上是360°无死角，对于追求时尚运动的年轻人来说，无疑是很对胃口的。

进入车内，可以看到整个内饰的布局非常简约，几乎全部都是平直的线条，中间耸立着一块12.8英寸（中低配为10.1英寸）的悬浮式液晶触控屏，下方只保留了极少的物理按键。对于这款显示屏带有旋转的功能相比大家都已经知道，无论看电影、刷抖音还是拿来吃鸡打游戏都能胜任，搭配8英寸的全液晶仪表盘，使用起来科技感十足。另外车机带有联网功能，语音系统可以对空调、天窗、导航等进行控制，对于已经习惯了现代科技的年轻人来说，这些都是加分项。

配置一直都是国产车的强项，像胎压监测、倒车雷达/影像、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调这些配置在入门版车型上就能够找到，日常使用起来的舒适感自然要好过同价位的合资车。而在空间方面，目前主流A级车像卡罗拉、轩逸等轴距都是2700mm，比亚迪秦Pro的2718mm轴距所带来的空间表现自不必说，后排足够宽敞，而且中间地板几乎纯平，哪怕坐满三个成年人也不会感到憋屈。

动力方面，比亚迪秦Pro目前2018款和2019款车型同时在售，搭载的是1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为109和154马力，自动挡车型匹配的都是6速双离合变速箱，不同之处在于2019款车型的手动挡匹配的是6挡手动变速箱，而2018款车型则是5挡手动。

除了以上几点之外，最值得一提的就是这台车的底盘了。如果是开过比亚迪S6这样早期车型的朋友，记忆应该会非常深刻，整个底盘犹如“陆地坦克”一般，质感非常糟糕。为此，比亚迪请来了前奔驰底盘调教专家汉斯·柯克，这位曾在奔驰效力超20年，负责S级旗舰车型底盘调校工作，不仅擅长舒适性或运动性底盘调校，同时也是转向系统研发与调校专家。在他的精心调教之下，比亚迪的产品开始以舒适为导向，哪怕是这台10万级的秦Pro，舒适性也是相当不错，路面上细碎的震动都能被过滤掉，稳重的感觉丝毫不亚于同级合资对手。

总结：在这个看脸的时代，比亚迪秦Pro凭借颜值吸引到了众多年轻人的关注，之后又用实力来证明自己，无论做工用料、配置、空间还是底盘调教，各方面都做得相当出色，对于一款起步不到8万的A+级轿车来说，还有什么可挑剔的呢？（本文图片来自网络，如有侵权请联系删除）