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二手本田商务车7座报价 奥德赛

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于二手本田商务车7座报价 奥德赛和二手本田商务车7座报价 奥德赛的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享二手本田商务车7座报价 奥德赛以及二手本田商务车7座报价 奥德赛的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

二手五羊本田睿御16年3月要6500元贵吗?

本田锋范还是一款不错的紧凑型车,搭载的是本田地球梦1.5升自然吸气缸内直喷发动机,与飞度是一样的。最大功率96kw。最大马力131匹,动力水平非常的出色。并且空间也是比较的不错,本田汽车对空间的利用率还是很不错的。燃油经济性同样非常出色,百公里6-7升左右的燃油消耗,还是比较省油。

锋范的缺点表现也是比较的明显,隔音降噪水平、行车质感、高速稳定性等方面的表现一般,并且也存在积碳问题。保养费用有些高。

选择锋范作为二手车是没有问题的。但是二手车市场鱼龙混杂,各种事故车、泡水车、火烧车都是存在的。如果买到这些车子,后期使用会存在一定的安全隐患,并且心里也不舒服。

如果对二手比较的懂行,有鉴别事故车的能力,那么是可以去选择二手车的。不然,还是安心的选择一款新车吧。

10万本田二手车推荐哪款?

哥们我也是12款锋范手动精英版,开了六年12公里,就是正常保养,油耗显示5.7,现在少开空调显示5.4,真心省油,马力够用,只是最近有点异响,开不平的路有点叽叽响不知道怎么回事,要去检查一下了,哎听着不舒服

二手车|本田思域:一台本田能换大两居?买它的都是啥人

本田思域,十几万的价格就能带来全家人的便捷舒适,属于年轻人和小家庭的经济之选,然而如果是90年代,本田思域可不是小年轻买得起的,不到金领阶层你都不敢想象。

再次打开那张泛黄的报价单,可以看到1996年前后本田思域的售价是28.5万元。后面还备注着“1.5L 自动档 CD 原装大贸”。东风本田要到7年后的2003年才会成立,而国产思域还要等10年之后才能下线,所以这时候的思域只能是原装进口的了。虽然1.5L的排量不大,但任何进口自动挡轿车当年在国内都是很奢侈的了,28.5万元的售价也从侧面证明了这一点。

28.5万元的裸车价放到现在都有什么选择呢?首先国产思域和雅阁都已经够不到这个价格区间了,东风本田可选的也就是CR-V新能源、UR-V以及艾力绅的部分中高配车型,当然还有它们各自的广本“兄弟”。

如果不局限于本田呢,那么你可以发现凯迪拉克、林肯这些当年遥不可及的美系豪华品牌车型如今在这个价格下已经“唾手可得”了。当然BBA“御三家”的中型轿车也不是不能考虑,宝马3系和奥迪A4L的低配车型优惠下来也能轻松拿下,只是奔驰C级如今优惠较少,可能还稍微差那么一点。

如果算上通胀因素呢?咱们还按比较简单也比较保守的“猪肉价格变化法”来算,1996年到现在猪肉价格上涨5.9倍,当年的1块钱合现在的5.9块,那么当时的28.5万,现在就是168万。168万,刚才还有点够不着的奔驰C级现在好像就已经不能入眼了……

打开汽车日报的选车模块,将价格区间限定在150-170万元,点击确认,这次直接可以上到S级了,至于是奔驰S级还是迈巴赫S级,那就看您喜好了。如果喜欢四平八稳且低调,那么奥迪A8也是不错的选择;如果喜欢个性张扬和声浪,那玛莎拉蒂总裁显然更吸引人。当然了,如果没有商务需求,那么像路虎揽胜和保时捷911这些SUV或跑车也更值得选择。

上次说丰田佳美的39.5万当年可以买一套北京市中心的三居室,其实这次本田思域的28.5万其实在当时也够买一套大两居了。如今北京市区的大两居很多人暂时还买不起,但买思域已经不算太难了,说来也算是一种安慰吧!

二手本田 艾力绅:不到17万的大7座MPV,又大又舒服,配置还齐全

用现在的眼光看,这台顶配艾力绅,最大的优势,就是又大又舒服。

放在一众7座MPV里,依然如此。

我这185cm的身高,前排调至我驾驶的位置,第二排还有一拳多。

而且,在我靠背半躺的情况下,第三排依然有三指。

脚也有地方放。

更重要的是,靠背也可以大幅度放倒,直接“葛优躺”,惬意了。

再加上座椅很软,尤其是头枕,就和躺在自家沙发上一样。

两边也都有扶手,就真是炸裂级舒适了。

虽然第三排启用,尾箱空间也小,放个小旅行箱也是没问题的。

但如果只乘坐4个人,第三排完全可以靠滑轨收起来。

尾箱门槛又不高,放个婴儿车等育儿用具也是很轻松的。

舒适性方面,空调布置很给力,第二排第三排脚底都是带出风口的。

这在冬天非常有用,热气往上走,从脚到头的热是类似地暖的功效。

同时,头顶也是带出风口的,夏天使用很舒适的。

而且,后排是独立的温区哦。

再加上双电尾门,我觉得买来作为家里的第二台集体出行车,或者买来带娃、接父母,都是非常棒的。

具体来看看这台车子,亮点是6年8万公里。

二三排座椅的成色也特别好。

内饰的话,就是8万公里该有的样子。

日系车的优点是耐用,各种按键也没太大磨损。

这方向盘虽然有一点磨损,但没什么油光,依然很显新。

瑕疵的话,大概有三处,需要权衡。

1.主驾座椅皮有些折痕。不明显,可以不用管它。

2.副驾饰板有一处划痕,也建议保持现状。

3.主驾座椅和挡把后面的饰板,各有一处米粒大小的瑕疵,不注意看得话其实也不大明显,建议保持现状。

机械状态嘛,也是日系车最大的优势,皮实耐用。

上架检查,底盘橡胶件是有一些老化的。不过,实际开起来,感觉并不明显,我建议可以开一个保养周期,下次视情况再决定是否搞。

当然,都换掉也不贵。包括:方向盘机外球头、两个后拉杆,两个下直臂衬套、右前悬挂下球头等,费用在2000元左右。

配置方面,毕竟是顶配,就挺齐全,自动大灯、三区自动空调、无钥匙进入/启动都带。

前任加装了行车记录仪。

主机屏幕虽然不大,但是也支持蓝牙音乐。音响也是高音清亮,非常耐听。

说明书也还在。

做个总结吧。

不到17万的价格,买个又大又舒服的7座MPV带娃,接送家人。艾力绅非常值得考虑。

而这台内外成色不错,又是顶配的车源,就更要看看了。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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