“神兽”归笼 交警守护丨开学季

9月1日，本市各中小学正式迎来开学季，由于今年采取分期分批的方式。今天早上除个别学校门前出现短时人流聚集外，市区各主干道交通流量整体平稳有序。公安交管部门提前启动预案，出动1700余名警力，在主干道路、学校及幼儿园门前和周边道路设置1140余处点位，加强疏导管控。公安交管部门提示，从9月2日起，全市各中小学、幼儿园各年级将全部开学，从明天起将进入真正意义上的“开学模式”，届时各学校门前及周边道路交通流量将有明显增加，全市交警系统也将启动高等级勤务，加强道路疏导管控。建议广大驾驶人尽量错峰出行，上下学时段尽量躲避学校门前道路，接送孩子车辆应听从现场交警和辅警指挥，停车入位或单排顺行有序停放，切勿长时间占用“护学泊位”。

开学首日流量平稳有序

开学首日，本市各中小学、幼儿园小班，小学一年级、初一年级、高一年级学生正式开学。为全力做好交通疏导，公安交管部门提前制定预案，出动1700余名警力在重点区域、重点路段、路口设置1140余处疏导点位，加强道路疏导管控。7时50分许，记者在市公安交管局指挥中心了解到，中环线、南京路、曲阜道、十一经路、卫津路、海河两岸、快速路等市区中心城区主干道路交通流量平稳有序。“从今天早高峰情况来看，由于今年采取分期分批的方式，整体交通流量未出现明显增加，各学校门前交通秩序比较平稳。”现场交警介绍。

和平交警提前与校方沟通

7时许，交警和平支队贵州路大队交警及辅警早早就来到岗上，应对即将到来的一年级新生入校高峰。7时10分，已经有不少一年级新生来到学校门前等候，但在交警的疏导及不断提示下，接送学生车辆均能做到即停即离，并未对周边道路通行产生影响。而毗邻的逸阳梅江湾国际学校大理道校门前，因不少一年级家长在送孩子进校后，依然站在校门前拍照、张望，影响途经车辆通行秩序，导致大理道出现车多缓行现象。在校门口值守的交警在疏导车辆即停即离的同时，不断提示家长们不要聚集、尽快离开。7时50分，随着大部分一年级新生顺利进入校门，学校门前道路恢复顺畅通行。公安交管部门提示，早晚接送学生时，家长要做到即停即离，避免对其他车辆正常通行造成影响。8时许，和平保育院迎来了入园高峰，交警泰安道大队此前已和院方相关领导协调，在该院泰安道门前用护栏拦出入院专用道，学生家长在专用道内排队等候依次进入。由于入院需要进行体温检测等相关手续，持续至8时30分许，泰安道上仍有家长排队等候。据现场执勤交警介绍，为确保和平保育院门前入校有序，该大队派出5名警力，在维持秩序的同时，对沿泰安道行驶的车辆进行疏导。由于提前开展相关宣传提示工作，驾车前来的家长都将车就近停放在护学泊位或停车场，泰安道沿线并无送学车辆占路停放，过境的社会车辆通行未受到影响。

南开交警有序疏导保畅通

7时10分许，在新星小学雅苑校区门前，3名南开支队红旗路大队的交警和辅警已到岗多时，本就不宽的苑中路已有车辆单排停放，该校对面还坐落有南开区第三十二幼儿园。3名警力分别到幼儿园及新星小学，向校（园）方了解新生人数、入校位置，同时还驾驶警用电动车在周边巡查。7时25分许，苑中路上车流量明显增大，几名辅警站在车流中间指挥车辆通行，引导接送学生车辆在苑中路西侧单排停放。和他们一样，在天津中学门前值守的交警体育中心大队民警、辅警也在有序指导送学车辆有序停车，引导车辆将学生送至该校指定地点后即停即离，确保了早高峰期间周边道路正常通行。

河西交警强化管控

当日7时许，实验中学门前已经有学生在学校门前等候了，而接送学生的车辆则有序单排停放在平山道上，7时10分，随着车辆车辆逐渐增多，在交警的提示下，多数接送学生车辆都能做到即停即离，7时17分，一辆号牌为津KAF03×××的红色比亚迪小客车停在路边，家长在叮嘱孩子几句后迅速驶离学校。“我今天过来看看，要是路上堵的话，明天我就不选择开车送孩子了。”在实验中学门前，一位家长表示，现场观察发现，由于地铁11号线吴家窑站、佟楼站施工，对实验中学和平山道小学影响较大，不少学生多选择乘坐公交车、骑行共享单车前往学校。7时30分，平山道小学门前，入校学生增多，送学家长都停留在人行道上，而不少送学车辆都自觉停在学校附近的停车位上，整体情况井然有序。“今天开学的都是新生，人数不是很多，附近道路的交通压力不是很大。”

交警河西支队在开学前就利用“校讯通”告知接送学生家长将车辆停放到制定停车位置，要求其将车辆单排、有序停放。同时，通过提前引导，很多学生均选择了骑自行车或步行到校，也避免学校门前人员、车辆扎推以及出现交通事故堵塞情况的发生。

河北交警启动二级预案

“您把车顺行停在路边，这样停在学校门口，对后方车辆通行影响挺大的。”7时15分许，在天津二中校门前，交警河北支队综合保障大队民警正在对临时停车送孩子的车辆进行规范。现场看到，由于入学学生不多，学校门前通行较为顺畅。

“河北界内共有中学13所、小学20所、幼儿园16所，根据以往经验，我们于开学前两周就启动了二级道路交通疏导预案，每天设置99处点位、出动130余名警力，在交通流量较大的易堵路口路段进行疏导，通过提前规范通行秩序，确保开学后，各学校门前及易堵路口交通通行顺畅。”综合保障大队教导苏志鹏介绍。

河东交警保障跨河交通畅通

9月1日7时30分许，位于河东区六纬路与十五经路交口附近的第54中学和洪博幼儿园均达到入校高峰，属地六纬路大队的5名警力不停在六纬路沿线疏导交通秩序，规范送学车辆在校门口周边50米路段范围内单排顺行临时停靠，并提示家长自觉即停即离。从7时至8时的入校时段内，上述两学校开放校门所在的六纬路沿线路段畅行无阻，学生入校井然有序。交警河东支队六纬路大队政委马麟介绍说，交警在开学前就深入管界内6个中小学校和幼儿园，分别了解各校、各年级开学的时间和学生数量等情况，并于9月1日、2日同时启动二级勤务，每天交通早晚高峰时段出动警力30人，在各校门前设置交通疏导点位，同加强路面巡查，确保一旦发生交通事故后让事故车辆快速撤离现场，确保过往车辆畅通行驶。此外，六纬路大队交警、辅警还按照分管警区加强对连接河东、和平两区的大光明桥、金阜桥、直沽桥等桥梁和道路沿线的交通疏导，保障跨河交通畅通有序。

此外，结合天津站警区的交通特点，交警六纬路大队在天津站前广场安排警力，全天候为返津大学生提供道路指引和各类帮助。“遇到高校统一安排大客车接送学生的情况，我们会将车辆提前指引到不影响交通的地点临时停靠，确保站区道路人车分离，保障学生安全返校。”马麟表示。

红桥交警优化区域组织

河北工业大学天津中学位于红桥北大街一侧，随着周边京津路的开通，该区域周边人流车流呈现一定程度增长，特别是早高峰自北辰区驶往西站方向的主路、辅路过境车辆将对学生通行造成一定的交通安全隐患。属地红桥支队新红桥大队交警对该区域机非通行方式进行了优化，通过加装护栏等方式进一步明确主路出口入口位置，杜绝车辆在此处穿插驶入驶出通行。上午7时15分许，记者在校门前看到，红桥北大街辅路区域，进一步明确了车行道标志标线指引，学生在校园周边下车后通过人行便道隔离区依次进入校园。而在另一处文昌宫民族小学门前，为减少此路段剐蹭和机非事故，属地新红桥大队在与社区及相关部门沟通取消路面施划泊位的基础上，在该区域设置了黄色网格线，保障学生安全出行。

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西安公交绘就便捷出行新画卷

历史的车轮滚滚向前，留下一道道生动的辙印。从过去坐车“碰运气”到如今的家门口 “随便上”，从笨重的“大通道”到新能源纯电动空调车，从人工报站到智能调度，从车厢脏乱到干净整洁，从“爱坐不坐”到星级服务，从投币到刷卡优惠，再到移动支付……西安市民对公交发展有目共睹，感受深刻。风雨兼程砥砺前行的70年，西安公交用绿色低碳为市民绘就了便捷出行新画卷。

硬件

从黄包车到新能源的迭代

西安公交始于1934年的黄包车。抗战胜利后，公交车用的是当时的报废车。新中国成立前，西安仅有2条公交线路。十一届三中全会后，为适应改革开放的需要，城市公共交通有了较大发展，1979年西安公交线路增至34条，运营车辆总数为498辆。

1990年11月23日，注册资本1.53亿元的西安市公交总公司成立后，通过进一步狠抓企业管理，城市公交有了统一规划，线路布局不断完善，普遍实行“无人售票”。随着新增的铰接式公共汽车逐渐替换了设备简陋的老旧公交车，市公交总公司先后荣获“全国城市公共交通系统先进企业”和“省级先进企业”称号。

2000年是公交由传统型向现代化公共交通加快迈进的重要时期。这10年间，随着车辆总数剧增、推行公交IC卡、开通服务热线，干净整洁的公交车出现在人们眼前，并逐渐形成“五横四纵一环”为主体和“合理集散、多点辐射、成网成环、城乡一体”的混合型线网格局，这标志着西安“大公交”战略进入实施阶段。

在省市党委和政府的关心支持下，2016--2017年西安市政府和比亚迪汽车有限公司签署了三年投入西安公交3000辆比亚迪K8纯电动车的采购计划，并用2016、2017年两年提前完成3000辆比亚迪纯电动车辆的采购任务。这些纯电动车辆的投放大大提升了西安公交的车辆品质，市民出行更加舒适。长10.5米、宽2.55米的比亚迪K8系列纯电动公交车靠电力驱动，无燃料消耗，实现了车辆尾气零排放、零污染、绿色环保，为城市治污减霾做出了贡献。

经过多年持续努力，目前西安市公交总公司共有营运车辆7600余辆，新能源公交车5800辆，占比达77%，纯电动公交车4650辆，占总车数的62%，西安公交车纯电动化比例名列全国第一梯队。

建设

从信息化向多元化迈进

随着改革开放的进一步深入，气电混合动力车、纯电动车相继投入使用，各大公交枢纽站相继建成，西安市公交总公司也逐步迈向“干线+支线+微型公交+公共自行车+旅游观光+校车服务”的多元化发展轨道，基本实现了大街小巷有公交，万人住宅小区有始发站，300米以内有公交站，5分钟内有公交车的目标，为市民游客出行提供了极大的便利。

为推动新型智慧城市建设，目前西安市公交总公司已建立了三级智能调度系统，设立了一级指挥平台和应急指挥平台，为公共交通运营体系提供了可视化、信息化、智慧化的管理模式。

为加快信息化建设步伐，市公交总公司搭建了西安公交App和微信公众号及西安公交总公司官方网站的新平台，形成了“四位一体”的信息发布载体，为市民出行提供更加精准、便捷的信息化服务。

在市委、市政府的大力支持下，目前全市已建成运营的公交专用道29条，贯通东西向的涵盖劳动南路、柿园路、西大街、友谊路、建工路、环城东路、莲湖路、东五路、西五路等；贯通南北向的涵盖南大街、北大街、未央路、朱雀大街、唐延路、太白路、朱宏路、明光路、文景路等。公交专用道双向862.64公里，大大提升了线路公交的运行效率，为广大市民节约了宝贵的出行时间。

破解市民出行“最后一公里”的难题，市公交总公司组建西安城市公共自行车系统，着力打造城市慢型公交系统。截至目前，公共自行车系统已完成7786个无桩站点升级改造及69000辆公共自行车智能锁安装工作，使站点服务缩短至200-300米，服务面积达到550多平方公里。

便民

从线网到支付全面跃升

深入贯彻落实市委、市政府提出的“三个一千”工作目标，近年来围绕各大新区的发展、小区居民出行、新打通断头路的交通需求，市公交总公司组织1819人次，对主城区核心线路和110条热点线路进行调研，专题研究线路抽密补疏方案，科学优化线路。2018年至2019年6月，新开线路28条，调整公交线路80条，填补了长安大学城、曲江二期、软件新城等区域的线网空白，提高了线网覆盖率。

随着西安“网红”城市热度不断提高，市民工作和生活节奏不断加快，在充分考虑市民夜间出行需要的前提下，市公共交通总公司优化线网布局，延长公交车营运时间，做好公交线路与地铁1、2、3、4号线延时收车后客流的接驳工作，在今年4月、5月相继完成71条线路的延时调整。

为缓解清明假期交通压力，2017至2019年市公交总公司在扫墓人员集中、交通拥堵严重的13处公墓开通10条免费临时公交专线。为了满足市民到周边踏青休闲及外地游客旅游的出行需求，市公共交通总公司增加途经兵马俑、华清池、大雁塔、大唐芙蓉园、白鹿仓、昆明池等旅游景点线路的运力。8月20日至9月20日“开学季”，西安公交又开通西安火车站、西安北站、地铁站至大学城的10条高校直达公交线路，为学生出行提供良好的公交出行服务。

全面推行扫码乘车，公交移动支付全国领先。2018年初，市公交总公司全面启动手机扫码支付改造项目，提升了市民出行的便利性。截至目前，主城区所属278条公交线路7485辆公交车，均实现了手机扫码支付功能，日均扫码乘车量已超过160万人次，是继武汉、杭州、广州之后实现手机支付乘坐公交的第一批省会城市。根据腾讯发布的《国人智慧出行报告》称，西安公交的手机支付出行使用量居全国第三位。

在时代发展的车轮中，公交的发展是城市形象和文明的缩影。经过70年风雨兼程，与时俱进的西安公交人执着于建设美丽新西安的宏伟蓝图，以构建现代化公交体系为目标，勾勒出了西安公交绿色低碳、便捷出行新画卷。

伴随西安公交焕发出的活力与生机，西安市公交总公司紧跟时代步伐、锐意改革创新发展的生动实践，也为企业赢得了诸多荣誉。2011年市公交总公司荣获“陕西省劳动关系和谐企业”，2013年获得“全国厂务公开先进单位”，2014年获得陕西省“文明的企业我的家”活动优胜单位，2018年荣获“全国模范劳动关系和谐企业”。

“新时代，新公交，新梦想”。在西安公交发展的征程中，西安公交万名干部职工将不忘初心、牢记使命，始终将人民对美好生活的向往作为前进的动力和目标，努力创建文明服务的公交铁军队伍，追赶超越，再创新高，为乘客提供安全、舒适、快捷的乘车环境，助推西安公交向新的目标扬帆远航。

比亚迪《一路相伴，元力生活派》深度试驾活动—上海站

2023年11月7日至11月8日，比亚迪《一路相伴，元力生活派》深度试驾活动-上海站时尚启幕，比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)冠军版与都市青年一同开启城市漫步微旅游，探寻城市魅力，享受户外风情。

城市漫步第一站：奉贤芸野Glamping体验户外生活美学

“从城市内卷到奔赴山野”，暂别都市的喧嚣，投身到这一望无际的绿林美景中来，这里既拥有都市的繁华与便利，又兼顾乡野的静谧与景致！让帐篷撑起闲暇，不负秋光美景，当诗和远方暂时被搁置，近郊赏花观景、野餐露营成为这个秋天的打开方式。

一起体验星空与篝火，看山野浪漫晚霞；打卡萌宠乐园，与动物互动；看点点星光洒在草坪，与绿荫依偎，一种淡定从容的神态。世间琐事莽莽，在这里却可以暂时摆脱“内卷”，安心做一日“无事小神仙”。

城市漫步第二站：波兰倒置屋感受别样视觉盛宴

它是中国第一个真正意义上的波兰倒置屋，整栋建筑约二百多平米，是世界上唯一一个两层有不同倾斜方式的建筑！从外面看半边屋顶倒戳在土中，另半边却晃晃荡荡悬在近两米高的空中。

不仅仅房屋是翻转的，屋内所有的家具、摆设都是倒置的。走进去有一种时空错乱的感觉。被踩在脚下的顶灯、惊险地在脑袋顶上高挂着的大衣柜…为了更加奇妙的效果，房屋设计中加入了倾斜。视觉上的倒置颠覆，所踩的“天花板”又带有一定的坡度，走入后很快便有天旋地转的感觉，好比置身在风浪中起伏的游轮上，在这个错乱的世界里，尽情翻滚！

城市漫步第三站：枫泾古镇领略奉贤江南新文化

作为典型的江南水乡古镇，枫泾古镇水网遍布，河道纵横，桥梁众多，素有“三步两座桥，一望十条巷”之景。秋日的枫泾古镇，漫步是最悠闲的游玩方式。

古镇到处都充斥着浓郁的民间文化艺术气息，古街两旁房屋或重檐叠瓦，或近水楼台，或挺拔高耸，与小桥流水形成了一道绚丽多姿的水乡居民风光，别具一番江南气质。从枫溪长廊到生产街，还有南大街、北大街、中大街、和平街……于某个转角处发现古镇的人文场馆，入内便可探寻古镇的深厚历史。漫步在古镇的古街上，踏着青石板路观赏着散发着明清气息的古建筑，让人感受到了历史的沉淀和时光倒流。

当光影斑驳的古韵建筑与艺术美学相遇，新的人、事、物和空间，构成了如今的生活。与比亚迪元PLUS一同丈量城市脉络，享受松弛感假期，随着风景步步更新，似乎也为我们揭晓着一个崭新的摩登上海。