速锐还有新车吗?

我是2011年购得比亚迪g3，作为出租车用，行驶里程超过40万，三菱4g15的机头。总结一下优缺点吧，

配置高，那个年代这个价位的车标配abs和一键启动透镜车灯，真的不容易。

性价比高，这个价位买到这个尺寸的车，不容易。

缺点，造车不管是工艺还是水平都太差，不如同时代的威志威乐之流，

车身侧裙生锈，4s确实同意免费维修，但是至今没排上队

下摆臂换过不止一个，减震前后全换过。

但是不得不说比亚迪的空调质量是真不错。

个人感觉出租车是最废车的，出租车司机喜欢丰田和大众不是没道理，虽然同价位没什么配置，但是起码小毛病少，省心。

对比了新款比亚迪f3，不得不说，进步巨大，对的起他的定位和售价。这也使我没对比亚迪绝望，但是如果下辆车还用来跑出租，我可能会再考虑考虑是否选择比亚迪。

比亚迪未上市车型？

实事求是讲，2009~2010年，比亚迪在高速扩张时，是比亚迪质量问题最大的时候！车顶漏水，方向盘掉渣，车身锈蚀等等等，很常见的！

随后的质量问题，及销量网点退网等诸多问题，令2010年的比亚迪结束了井喷式的上涨，比亚迪进入谷底，各种问题，纷至沓来。

痛定思痛，船夫哥开始了2010~2012年，三年的整改，针对品质、销售网点等问题，集中解决。

后来的比亚迪S6，就是质量整改后的第一个产品，所以，但凡问下S6车主，他们对S6的评价都很好！当然了，S7是S6的升级版，我买的是15款S7，2.0T的自动尊贵型，这个，我更有发言权了！买回有2年多了，质量很好，动力强，车硬，空间大，非常满意。

如下，比亚迪S7的消费者质量抱怨指数，得分不错：

综上，从我知道的比亚迪历史、到专业机构的pph的质量调查，再到我的个的实际使用感受，我想说：现在的比亚迪，质量不错！

总结下比亚迪：比亚迪，是一个十分有志气的企业，当初，船夫哥带着年轻团队，把1.5、2.0发动机、湿式、干式双离合、电机、542技术等等，都研制出来了！巴菲特能入股比亚迪，不是没道理的！

比亚迪实干，能做里子而不善做面子，颜值，别人家都会请国外大神做外观，而比亚迪，深受暴款F3山寨经验之害，S6、S7、唐，竟然同穿一身山寨衣，这也是近年导致比亚迪销量后劲不足的一大原因！

希望大咖艾格给力点吧！

再者，燃油车市场还有相当长的生命力的时候，比亚迪却把过多的精力，放到了新能源车上，忽失了传统燃油汽车，我觉得又是一个失误。我认为，燃油车市场，还有相当长的生命力！这一点，李书福的吉利做的就很好。

好吧，就说这么多吧，真实体验分享！