【原创案例】S6起步抖动，行驶正常。

时间：2017年12月11日接到一台比亚迪S6的车子。行驶公里数为19170公里。

故障现象：车主反应该车起步有明显抖动。作者亲自体验该故障确实存在。

该故障作者怀疑为变速箱故障，随后作者启用诊断仪进行检测。变速箱系统无故障。如下图

该变速箱为湿试双离合变速箱。作者对离合器进行动作测试如下图

离合器1压力值有点偏低。（正常在3000左右）如上图

离合器2压力值明显低。（正常在3000左右）如上图

此现象证明油泵供给压力不足，更换变速器电液控制模块。以下是拆卸过程

装回插头时请注意卡位置，如下图

全部装好了！

装好后加入变速箱油

对变速箱进行自适应成功。如上图

离合器1压力值恢复正常，如上图

离合器2压力值恢复正常，如上图

随后试车故障不在出现，此时故障排除。

比亚迪S6发动机抖动故障检修

一辆搭载1.5T 6T25手动挡的比亚迪S6。用户反映：该车怠速发动机抖动严重，行驶中感觉动力不足。车辆仪表无故障灯。

原因分析：

1、点火系统故障；

2、喷油系统故障；

3、发动机故障；

4、发动机ECU故障；

5、相关线路故障：

6、正时系统故障；

7、飞轮故障。

维修过程：

1.拿VDS1000进发动机系统检查无故障码，发现有程序更新，更新发动机程序到A2版本，试车故障无变化，拆下火花塞检查发现火花塞间隙有些偏大，更换火花塞后故障依旧，倒换四个点火线圈故障依旧。

2、拆下高压喷油嘴，清洗并重新安装后故障依旧。怀疑发动机故障，检查发动机缸压四个缸都在13bar以上正常如下图所示，用1. 5T发动机正时安装工装检查发动机正时系统正常。倒换发动机ECU故障依旧，检查相关线路也没有明显异常。

3、此时发动机部分基本排除完，最后考虑双质量飞轮故障所致，抬下变速器后拆下离合器检查飞轮，发现飞轮轴心处磨损严重（如下图所示），更换双质量飞轮后试车故障排除。

维修小结：维修此类故障时需要先按常规的检查思路先排查一遍，排除发动机及附件后可以考虑传动部件的问题。