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“本色登场”！广汽本田全新SUV皓影首次在广州区域亮相

广汽本田全新皓影首次在广州区域亮相!从即日起,消费者将可以对广汽本田全新皓影(英文名称BREEZE)一睹为快。

10月3日,广汽本田东圃店开展一场“HELLO 皓影来了 — 全新皓影媒体见面会”，皓影BREEZE正式亮相。接下来,全新皓影还将依次在广州多家4S店亮相,和观众近距离接触。

双车战略,东风本田CR-V“姊妹”车型

皓,是太阳升起照亮天地万物;影,是光带来的神秘反差感;BREEZE,是全新风向。皓影BREEZE寓意与中国新人群的遇见便撞出了“本色的光芒”,将创造出美的新潮流。

9月25日,广汽本田全新紧凑级SUV皓影正式亮相并且同期开启预售,预售价格为18万元起。新车可以视为东风本田CR-V的“姊妹”车型,也就是本田在中国的“双车战略”。尺寸上要比CR-V更长一些,其他方面则基本相同,动力也会同样搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统。

皓影的出现填补了广汽本田18万-22万元价格区间的空白,它将与缤智、冠道一同组成SUV产品的完整“组合拳”。至此,广汽本田完成了自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV的全面动力布局。

皓影的外观应用了广本家族式的设计,与雅阁和冠道风格一致。大灯采用LED光源,由中央粗壮的镀铬横条相连接并融为一体,看上去更为大气,搭配上下黑色的格栅和下包围处的“导风口”装饰,让前脸又多了一些运动感。

未来半个月将在各4S店巡展

10月3日,皓影BREEZE首次在广州区域亮相,在活动当天吸引了广大车友们到店品鉴,感受皓影新车魅力。

活动现场布置了光&影网红拍摄区,让到场的客户不仅能够感受皓影的风采,还能与皓影一同留下最美的瞬间。

广汽本田广州协会会长&广汽本田广州东圃店店总经理谢仲在首发见面会致词中表示,期望皓影BREEZE像它的名字一样踏着星光迎着朝阳,迎接新的黎明。

值得一提的是,从10月4日至18日,皓影还将分别在广汽本田汇骏店、合骏店等15家4S店巡展。同时,在2019年11月28日前下单,还有五重“浩礼”。

【记者】郜小平

【作者】 郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

广东汽车以旧换新补贴定了！传统淡季或迎销售小高潮

6月29日，南方+记者获悉，广东省发展改革委发布《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》（下称“公告”），为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作，充分释放消费潜力，现决定开展2021年汽车以旧换新专项行动，《广东省2021年汽车以旧换新专项行动购车补贴申请指南》（下称“指南”）同时公布。

记者走访市场发现，目前广东汽车各经销商暂未接到具体通知，但不少经销商对此持乐观态度，认为此次广东汽车以旧换新政策有望利好线下汽车消费，促进广东汽车新一轮增长，为7月汽车淡季带来一波增长小高潮。

1184款车型配置供选择

公告明确指出，补贴期限内，持有广东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧汽车，在省内购买以旧换新推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请补贴。

报废或转出的老旧汽车首次注册登记时间须在2016年7月1日之前，且2021年7月1日之前已登记在本人名下，以上日期均不含当日。补贴期限为2021年7月1日起至2021年12月31日止，消费者在完成机动车注册登记并获得行驶证后要及时提交补贴申请，申请日期须在2022年1月31日前，逾期申请不予补贴。

具体补贴方面，消费者报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆、购买燃油车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆、购买燃油车的补贴3000元/辆，补贴资金在申请提交10个工作日内发放。

目前，2021年汽车以旧换新专项行动共24家车企、2065个网点入围参与。入围车型方面，汽油乘用车入围59款、新能源乘用车入围45款、汽油货车入围13款、新能源货车入围4款；共有1184款车型配置可供消费者选择。

7月1日以后，消费者可通过手机微信登录“粤省事”小程序，进入“汽车以旧换新”栏目查询是否属于补贴对象。属于补贴对象的消费者由经销商协助在“汽车以旧换新”栏目完成信息登记，经审核确认后，省级补贴资金自行转账至符合条件的购车居民银行账户。

7月车市有望迎来小高潮

以旧换新政策有望促进广东汽车新一轮增长，带动广东汽车消费升级转型。那么，广东汽车市场目前对以旧换新政策反响如何？

记者从多家经销商处了解到，目前经销商还未接到相关活动通知，但对于此次以旧换新政策保有乐观的态度。

广州信行新能源汽车销售服务有限公司市场总监陈树敏告诉记者，此次广东汽车以旧换新政策，肯定会对线下客流量和销量带来一定增长，自己对此持乐观态度，“肯定会对市场带来一定利好，但具体增长多少不能确定，”他说，“以旧换新也会促进成交度提高，消费者购车意愿增强。”

陈树敏称，由于疫情影响，6月店内客流量和销量减少了一半，现在正在逐步恢复中。对于即将到来的7月车市淡季，他希望在政策帮助下，车市恢复到原来水平，甚至产生一个小高潮的增长。

广汽本田东圃店销售顾问黄维深对此次活动也持乐观态度。他表示，此前受疫情以及芯片供应影响，车源无法正常满足，店内客流量比之前少了二三百批，订单量同比下降幅度较大。这次汽车以旧换新政策，在他看来将是一个机遇，“我认为会是一个机遇，就如去年的补贴政策，因为店内的换购群体比较大，这次以旧换新政策会对线下客流量销量带来利好，因此我对7月的市场是比较乐观的，我预计会有一个小高潮的增长。”

而一家美系品牌经销店徐经理认为，此次以旧换新政策会对广东汽车消费会有增长，但具体效果如何，持一定保留态度。他表示，由于疫情影响，5月底至6月初店内客流量每天仅3批客户，本来6月可以卖到160-170台左右销量，目前只有90台，现在已经慢慢恢复到七八成。

“店内换购的群体并不多，置换客户有20%-30%，主要还是首购群体比较多，所以我认为这次以旧换新政策会带动一定增长，但增长不会太多，”他说，“去年也有类似的政策，我们店增长了20%左右，所以我对今年的预判也是增长10%-20%。”

【记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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