比亚迪秦高速方向盘失灵 先前保养无人检出问题

（观察者网讯 文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆）

9月22日，微博名为@只爱斋咖啡 的网友发表微博称，自己驾驶的比亚迪秦在高速上出现方向盘失控，更令他感到气愤的是，此前他在4S店进行保养的过程时，并未有工作人员发现并告知他这一故障。

从@只爱斋咖啡 发布的视频中可以看出，车辆启动后，比亚迪秦的方向盘时常出现卡死现象，在用力后能够实现比较艰难的转向。

@只爱斋咖啡 声称，自己在发布微博前一天（9月21日）将这台秦送修4S店，22日上午比亚迪4S店通知他提车。“似乎比亚迪丝毫没觉得这问题很严重，没有人关切过我的安全。”@只爱斋咖啡 表示。

令@只爱斋咖啡 感到愤怒的根源在于，他在两个多月前在深圳横岗湛宝比亚迪进行过一次保养，当时工作人员并未发现此类问题。因而@只爱斋咖啡 要求比亚迪方面对其车辆安全问题做全面检查并给出相应报告，并承担高速公路拖车费用以及一系列的后续赔偿。不过，自汽车送修24小时以来，比亚迪官方从未对其做出任何回应。

@只爱斋咖啡 表示，此前他曾向朋友推荐过比亚迪的秦和唐，但经此一事后感到后怕，“想来（对朋友）十分抱歉了”。

@只爱斋咖啡 所遭遇的问题并非个案。早在2011年，杭州的田先生购买的一辆比亚迪F3才开了900公里，就出现方向盘打不动的问题，经过4S店修理后故障得以排除，但仅仅过了四天，该车再度出现相同的问题。而4S店仅仅给予新增2万公里的保修作为补偿。

今年1-8月，比亚迪累计销售汽车29.5万辆，同比下滑了2.8%，其中新能源汽车销售17.9万辆，同比增长54.9%，但受到补贴退坡的持续影响，在刚刚过去的8月，比亚迪新能源汽车的销量仅为1.7万辆，同比下滑23.4%。近来在市场销售遭遇瓶颈的比亚迪，也屡屡因为质量和售后等问题遭遇消费者投诉。

比亚迪秦的主要故障，包括发动机抖动、刹车失灵、电池故障等 数据来源：车质网

在今年3.15期前夕由中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中，比亚迪“不幸”成为消费者投诉量最大的汽车品牌，而且是排名前十的品牌中唯一的自主品牌。 从被投诉的问题来看，就汽车本身而言，发动机、论坛、车漆、玻璃、刹车等是被集中投诉的几大故障。此外在售后服务方面，比亚迪以279起投诉遥遥领先于其他品牌，占到所有投诉问题的43%。

比亚迪在售后问题上受到的投诉遥遥领先 数据来源：《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》

在发布微博后，@比亚迪汽车 官方微博已经与@只爱斋咖啡 取得了联系。对此，观察者网汽车频道试图联系比亚迪公关部，以及@只爱斋咖啡 以获取进一步信息，但截止发稿两方均仍未作出回应。

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汽修案例：比亚迪F3（F0）转向灯一边不亮故障「开双闪正常」

车辆信息：

公里数：61530·1

故障现象：

车主反映打左转向灯不亮，打右转向灯正常

故障分析与检修过程：

根据车主描述，进行现场检查。打开电门进行转向测试①打左转向时仪表指示灯与车外转向灯都不亮、②打右转向时仪表指示灯与车外转向灯都正常。③打开双闪进行测试一切正常，排除了左边转向灯泡烧坏的故障。由此推测可能是组合开故障，进行现场更换组合开关

三两下就把组合开关折装完毕（不须要拆方向盘，只拆方向盘下护罩即可拆卸组合开关）

进行测试故障依旧，怀疑新品有问题进行二次新品测试结果一样【我家刚好有配件，无须等待】

再次细推敲排除线路的问题（线路有问题，双闪就不亮）凭诊查排除法进行闪光继电器检查未发现有烧坏、损伤的任痕迹！思考组合开关己更换新品，会不会是闪光继电器问题？带着这个凝问进行闪光继电器新品更换。

闪光继电器更换也简单（在正驾驶离合踏板上前方即保险盒旁）三两下就更换完毕！进行测试一切正常！

类似闪光继电器故障造成一边转向灯与仪表指示灯不亮案例：

比亚迪F3两辆不同年份车都是左转向不亮②例3次更换

比亚轴FO一辆是右转向不亮①例（闪光继电器与仪表线路板连在一起更换麻烦些）