比亚迪插混suv纯电续航最高多少？
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2019年10月17日晚，广汽新能源Aion LX（埃安LX）正式上市，新车推出5个版本车型，综合补贴后售价为24.96-34.96万元。同时，购买新车的用户还可享受首任车主三电终身质保、远程技术服务、定期车辆健康和驾驶分析、价格全透明维修保养、一对一服务、代客充电、充电提供代步车、终身免费道路救援、免费赠送充电桩以及直升机救援等后期政策。而金融服务方面，购车可享受半价提车按揭、3年0利息半价购车、5万元首付/3-5年低利息等政策。
前脸
作为广汽新能源Aion家族的第二款车型，Aion LX（埃安LX）延续了Aion家族“穿云箭”的设计语言，前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计则与Aion S如出一辙，T型的布局很立体且个性，而作为SUV车型，更高的车头自然更饱满和有力量感，但点阵式的下格栅依旧以时尚为主，营造了既锐利个性又俊俏时尚的感觉。
尺寸
Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685mm，轴距达到2920mm，相比同级别中型SUV轴距有着小优势。新车侧面整体造型简约，腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处，设计的上扬而锋利，配合悬浮式车顶设计，让车侧显得富有动感与力量感。
尾部
车尾的设计相比车头更为圆润敦实，整体层次感营造的不错，也不乏细节亮点，上部拥有向下弯折的扰流板，然后尾灯采用贯穿式设计，造型立体内部设计精致，点亮后视觉效果不错。下包围则很好的呼应了车头，依旧用到点阵式的元素，此外底部的扩散器既能优化气流，也多了些运动范。
内饰
Aion LX的内饰采用了大面积皮质材料包裹，还能选择真皮和Nappa真皮，整体设计拥有很强的豪华感。中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起，为内饰增加了极强的科技感。此外，新车的挡把采用自动升降式设计，在车辆启动以及熄火时，它也会跟着上升、下降，非常有仪式感。
竞争对手
目前市场上同价位的中型纯电SUV主要也是咱们中国品牌车型，例如蔚来ES6、唐EV600、荣威MARVEL X等，相比之下，Aion LX最大NEDC续航650km，最快0-100km/h加速3.9秒，以及L3级别自动驾驶都是它领先的点。同时，ADiGO智能物联系统与尊享后排也让其在娱乐与舒适性上表现优秀。总之，作为一个后来者，Aion LX理所当然拿出该有的优势。
写在最后
我们中国的电动车市场经过了几年的积极发展，取得的进步也是有目共睹，以前有不少网友们说“等续航超过500、超过600...我再考虑”。放心，该来的总会来，以后1000公里续航也是理所当然，而基于当下，这款广汽新能源Aion LX自然要表扬一番，不光续航长，方方面面也表现也不乏亮点。
再看回价格方面，在同级别中足够合理且颇具竞争力，毕竟产品实力摆着，而且广汽新能源Aion这个品牌提供了丰富的个性化定制，能满足你更细致的购车需求，这也是性价比的一种体现。最后，如果按购买电子产品的思维，第一款产品最好观望下，第二款就可以入手，所以你目前真的是需要一台电动车，Aion LX必须推荐。
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纯电动车型最大的优势在于电池，不需要燃油的纯电动车无论是对环境，还是车主个人的行车费用支出，都更加友好。当然，纯电动车最大的问题也是电池，相对燃油车来说，如果出什么问题将会给整车带来致命的打击，而且在续航里程上表现得也不如燃油车灵活。为此，小编为大家介绍这款即将上市的国产SUV，它以650公里的最高续航里程，成为目前已公布续航最长的纯电车型，而且0-100公里加速仅需3.9秒，同时在电池组上的质保也长达8年或15万公里。它就是即将上市的广汽新能源-Aion LX(埃安LX)。
外观上，Aion LX的造型与同家族的Aion S在设计风格上有些类似，依然主打酷炫风格，给人一种强大的视觉冲击力。前脸处足够霸气立体，亮点之处在于T字型的日间行车灯，日常开在路上相信有很强烈的辨识度。车侧部分造型简洁，略微上扬的腰线也进一步提升了运动感，而在车身尺寸方面，Aion LX的长宽高为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。2.9米的轴距不仅保证了车内的空间表现，而且在同级车型中也是优势明显。值得一提的是，门把手采用了隐藏式的设计，在感应到车钥匙时会自动弹出，这个设计不仅看起来十分酷炫，更有利于降低高速行驶中的风阻。车尾处的贯穿式全LED尾灯无疑是最大的亮点，而且在解锁和锁车时还带有动态点亮效果。
引自汽车日报图库
引自汽车日报图库
内饰上，作为一款25万级别的车型，Aion LX不仅表现出足够的豪华感，在设计上也是独具匠心。整体设计上，内饰运用了平直的线条将中控台分为上下两层，突出层次感；而在用料方面，大面积的软性材质以及皮质覆盖下的中控台显得豪华感十足，特别是一些常接触的位置也采用了皮绒包裹，显得十分用心。当然，车里最大的亮点，无疑是折角下的双大屏。比起奔驰的一体式双屏，折角近168°的Aion LX双屏显得更加符合人机工程学。尽管小编目前还未拿到实际的屏幕尺寸数据，不过肉眼看起来还是比较震撼的，而且无论是在操作流畅度还是功能性方面，都值得肯定。值得一提的是，内饰还配备了旋钮换挡，启动时旋钮换挡会缓缓升起，看起来十分高档。
空间表现上，得益于2920mm的轴距表现，Aion LX乘坐体验十分出色。其中的亮点有两个，一是前排座椅还带有可带有手动调节的腿托，让前排乘客的乘坐舒适性更有保障；二是后排座椅的老板键，可调节副驾驶座椅的前后位置以及靠背角度，而且还配备了可电动调节的腿托，几乎可以媲美飞机头等舱了。
动力可谓是Aion LX的卖点之一。此次顶配版本的Aion LX搭载了前后双电动四驱系统，最大功率和最大扭矩达到了300kW/700N.m，而据官方消息，这辆顶配版Aion LX的百公里加速成绩仅需3.9秒，性能相当出色。而两驱版本则配备了单电机，最大功率和最大扭矩为150kW/350N.m，其中次顶配版本的最大续航里程达到了650公里，这也是目前工信部公布续航最长的纯电车型。另外，Aion LX也提供了整车4年或15万公里、电池组8年或15万公里的售后保障，基本免除了纯电车主的后顾之忧。
广汽Aion LX目前正处于预售阶段，预售价在25-30万。也许单看这个25万起的售价，可能许多人会觉得有些偏贵，但当我们深入了解这辆Aion LX的表现，却不难发现它的表现还是比较超值的。特别是顶配版本，无论是各方面的配置还是动力上的表现，都几乎是同价位车型中的佼佼者。当然，最终销量如何还要看市场的接受程度，对于这辆即将上市的广汽Aion LX，你期待吗？
