比亚迪外放电功率？
如果我手里银子充足的话，我会考虑买腾势，毕竟跟奔驰有很大联系嘛！！！
近日，据工信部发布消息获悉，最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中发现了全新腾势的名字。然而，此次腾势新车的动力电池能量密度则大大提升了，并且该车最高续航可达451公里。
此外，全新腾势续航的提升对于广大消费者而言，这无疑是一个非常好的福音。据悉，新车是通过增加电池能量密度从而获得续航提升的，动力电池能量密度从95.6Wh/kg提升到了105.72Wh/kg。
另外，从发布的谍照不难看出，该车未来量产后的前脸以及车尾都将发生一系列的变化，其中都包括了前大灯组、前进气格栅以及后保险杠等部位。不过，新腾势的车尾设计则多少保留许多以往车型的影子，依旧是采用了非常个性的内凹式尾窗和独特的C柱设计。
最后，动力系统部分，新车有望搭载一台最大输出功率可达184马力的电动机，该电机的最大扭矩可达300牛·米。最值得一提的，就是新车的续航将提升至451公里。
比亚迪怎么看电池温度？
国内的新能源车，很多人在选择时都会首选比亚迪，这也难怪，比亚迪本身就是依靠电池起家的，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂电两大主流类型，无论是技术还是性价比，比亚迪都是首选。
比亚迪旗下的宋新能源车有两种车型，一种是插电混动，即宋DM，售价21.59-24.59万元，其搭载1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。
另一种是纯电动车，最新上市的是宋EV400，搭载61.9kWh的三元锂电池，在NEDC综合工况下续航里程可达360公里，在60km/h等速状态下续航里程可达400km。同时在快充条件下，电池电量从20%充至80%仅需40分钟。此外，新车采用了最新的电池智能温控管理系统，通过水冷体系控制电池升温及冷却，使电池能够在合适温度下进行工作，从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。
腾势的品牌定位是豪华电动车，以目前中国电动车市场来说，腾势是中高端国产电动车，它是比亚迪和奔驰合作的车型，从车身工艺和车内的设计及工艺，都能感受到奔驰的影子。同时，腾势也是目前进入国家新能源车目录的电动车中售价较高的一款车型（新款腾势500补贴后售价29.88-32.88万元），这就要求其外形设计必须能够呈现出与之身价匹配的质感，观察腾势的细节之处，确实在着重营造精致豪华的感觉。车身尺寸方面，腾势占优，虽然并未真正定位于MPV车型，但实际车身形式与MPV非常相似，也带来了MPV般宽敞的空间表现，有着很高的实用性。
从品质车型设计和品质上来讲，无论是比亚迪还是腾势，都可以说不错，是国产电动车的代表。从价格上来讲，宋新能源车售价比较亲民，适合家用；而腾势售价偏高，定位也比较高端，适合要求比较高的用户。
