月月热销2万+!车坛常青树宋ProDM-i冠军版是这样打造的?

大家有没有发现，现在路上跑的“绿牌车”是越来越多了，根据中国汽车工业协会销售报告显示，今年1-11月国内新能源销量同比增长36.7%，透率达到30.8%。

消费者主动选择新能源车的理由也很简单，那就是在新能源价格与燃油车价格基本一致的前提下，新能源车有着比较明显的技术优势。尤其是在12-15万这个价格区间，消费者对车的要求基本就是省油、可靠、智能、舒适，而这正是新能源车尤其是中国品牌新能源车的优势所在。

但问题也来了，这个价位新能源车那么多，究竟选哪辆好呢？从产品实力和现在的市场销量来看，宋Pro DM-i冠军版是一个不会错的选择。

群众的眼睛是雪亮的

虽说销量低的车不一定不是好车，但销量高的车型一定有其过人之处，毕竟群众的眼睛都是雪亮的，但凡有一辆车“虚有其表”，其口碑早就在网络上崩盘了，销量也不可能一直维持下去。

那消费者们都喜欢买什么车？翻开近1、2年的销量榜单，我们可以看到比亚迪基本处于遥遥领先地位，前10乃至前5车型销量中，比亚迪都占据绝大多数席位，并且品牌销量也超越了合资品牌，成为国内销量第一。现在的比亚迪可以说是引领着中国品牌决战合资燃油，全面加速中国车市从从油转电。

其中比亚迪宋家族车型就是销量担当之一，截止今年11月，王朝宋家族就累计了超过130万的销量，可以说是名副其实的现象级产品。 而在比亚迪宋家族车型中，得益于出色的“质价比”，主打12-15万级别的宋Pro DM-i冠军版销量一直居高不下。

与同级其它车型相比，宋Pro DM-i冠军版拥有DM-i带来的低能耗和良好驾控体验、DiLink 4.0带来的良好的智能化表现、充足的空间以及优秀的配置。某种程度上，宋Pro DM-i冠军版彻底打破了传统合资品牌燃油SUV的“垄断”，重新定义了A级SUV的新标杆。并且还挤掉合资A级SUV价格水分。

这种产品实力的提升，也充分反映到市场销量上。宋Pro DM-i冠军版的销量在同级车型中可谓是有着明显的领先优势，上市第三个月开始月销就已稳定在2万+，并呈现稳步上升的趋势，销量排名也一直稳居前列。在宋Pro DM-i冠军版的助力下，DM-i超级混动系统得以用更快地速度进行普及，成为了消费者信赖且首选的混动系统。

更重要的是，在12月初比亚迪宣布新能源车销量达到600万辆的同时也推出了仅在今年12月可享受的限时最高2万元的油转电基金。其中宋Pro DM-i冠军版可享受至高1万元的现金钜惠，这意味着宋Pro DM-i冠军版的拥车成本进一步降低，消费者也能享受到实实在在的现金让利，可以说12月是今年最佳购车时机，也是年内最后一波购车良机。

高标准铸就高品质产品

当然，宋Pro DM-i冠军版能取得如今的销量成绩，绝对少不了消费者的支持。要知道，作为主打家用的车型，消费者对其质量的要求也会比普通消费产品更高。

那一辆高品质的汽车是如何生产出来的？整个生产会经过什么步骤？我们这次有机会深入比亚迪郑州工厂，来近距离感受宋Pro DM-i冠军版的生产，看看比亚迪如何生产出高品质的产品。

高品质的生产必然有高标准要求和生产设备，所以在这关键的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺中，比亚迪都采用了世界一流的供应商以及一流的标准来保证产品质量，同时还加大自动化的投入，在保证质量的同时提高生产效率，让每一位等待爱车的消费者都能尽快提车。

冲压环节作为四大工艺的第一个环节，其生产质量影响着后续工艺乃至整车的质量表现。比亚迪采用全自动化冲压生产，通过国内一流制造商济南二机床冲压机来实现白车身结构件、覆盖件的冲压，保证冲压件的高质量生产和质量稳定性。

冲压材料方面则采用镀锌板、高强度板、激光拼焊板等高品质钢板来进行生产，确保冲压件坚固耐用，为宋Pro DM-i冠军版的高质量打下良好基础。

焊装环节是将冲压出来的结构件、覆盖件焊装起来，成为白车身。焊装车间采用了比亚迪自主设计制作的白车身运输存储系统，结合多种自动运送方式将物料直接运输至对应的产线工位，避免转运、上料过程中造成的意外损伤，优化了整体生产效率。

同时车身焊接工作都由行业顶尖品牌的成千上百个机器人来自动完成，保证每一个焊点的饱满与牢固。除了我们熟悉的点焊之外，宋Pro DM-i冠军版的部分白车身焊接还采用了激光焊接，焊缝更加美观。

当然了，白车身还得经过涂装之后才能呈现出我们喜欢的颜色，比如宋Pro DM-i冠军版上非常雅致的远山青。涂装环节是将焊装好的白车身进行电泳防锈后再进行底漆、色漆、清漆喷涂，让整车外观更加漂亮美观，同时还能兼顾防锈，让车身在恶劣环境中也能得到充足的保护。

在这个环节中，比亚迪采用PPG超高泳透力电泳漆将车身全浸电泳，保证车身优秀的防腐性能。同时底漆、色漆、清漆喷涂采用国际品牌的自动喷涂机器人，实现内外板全自动喷涂，将充分雾化的漆料覆盖在车身上，保证漆面厚度、外观的一致性和均匀性。

白车身处理完成后终于可以进入总装环节，在这个环节中，DM-i动力总成、刀片电池总成、内装等各部件逐步安装在白车身内。虽然总装看起来简单，，但这一环节在整个汽车生产过程中肩负着保证质量、准时交付的重任，其质量要求和效率要求一点都不低。

所以比亚迪采用了智能装配、在线控制、SPS辆份式配送系统、合装AGV等自动化安装技术，从而提高整体的装配质量和效率。比如前后风挡的安装就采用了智能涂胶和装配技术，保证风挡安装牢固；冷却液、刹车油、机油等油液也会通过在线组合加注系统来进行加注，确保行走部件、动力总成部件等一开始就处于最佳工作状态；就连每一颗螺丝，都会通过在线系统来自动识别锁紧扭矩，保证每一颗螺丝都以最佳状态来锁紧。

最终，一辆又一辆宋Pro DM-i冠军版从OK线上驶下来，在经过检测之后运输至各大经销商，再交付到消费者手上。

入门即高配，产品力领先

良好的生产工艺能保证产品优秀的质量，但要让消费者心甘情愿的用钱包投票，还得保证所生产的产品是消费者需要的，在这方面宋Pro DM-i可以说是行家。

宋Pro DM-i冠军版升级了续航、标配快充，更好的保证用户纯电行驶的体验，减低日常使用成本。另外，入门车型就配备全景影像、主驾驶电动调节、外后视镜电动调节、智能语音等配置，动力系统更强、舒适配置拉满。

宋Pro DM-i冠军版主打的就是入门即高配、科技平权，让所有人都能拥有更为舒适、便捷的用车体验。

而在与用户交流的过程中，我们也发现用户对宋Pro DM-i冠军版的满意程度很高，尤其是其纯电续航、能耗和驾控体验。按照他们的说法是：现在开这辆车真的是太省钱了，市区通勤都只需用电，出去中长途自驾游的油耗又低，整体的驾驶和乘坐也非常舒服，买了宋Pro DM-i冠军版之后，出门的欲望都更强了。

另外，宋Pro DM-i冠军版用户也提到一个很现实的问题，那就是“质价比”，每一位消费者都表示：买车时都与其他同级车型做了对比功课，宋Pro DM-i冠军版价格更实在，整体配置、智能化水平都更胜一筹，所以最终还是选择了宋Pro DM-i冠军版。

说白了，用户买车就是让生活更加多姿多彩。而宋Pro DM-i冠军版则很好地帮助用户完成了这一点，降低使用成本、提高品质享受，充分满足消费者需求，同时也有良好的质量保障，也不难理解为何宋Pro DM-i能一直成为SUV常青树，深受消费者信赖。

总结

在比亚迪的带领下，中国新能源销量继续保持高增长速度。随着产能以及销量的增长，新能源车的生产成本也会有一定成程度的降低，部分车企也会及时调整优惠政策，让利给消费者，继续吸引消费者转投新能源怀抱。

比亚迪及时抛出12月份限时钜惠活动，既是一次非常实在的让利行动，也是在用自己的方式加快中国新能源车的普及。

而对消费者来说，能以更低的成本购入自己心仪的车型，也是一大美事。比如宋Pro DM-i冠军版就凭借低油耗、高配置、动力强、空间大等多方面优势成功树立了12万级SUV市场的标杆，彻底颠覆合资燃油SUV。再加上现金让利，其“质价比”更是得到进一步的提升。这样的宋Pro DM-i冠军版无疑是12万级别A级SUV的首选车型。

产品力全维升级！比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，15.98万元起售

6月19日，在实力、颜值、体验等方面完成了全维升级的宋PLUS冠军版正式上市。新车提供DM-i和EV两种动力版本、共八款车型可选，其售价区间为15.98-20.98万元。

聚焦通勤痛点，提升“打工幸福感”

在续航能力方面，宋PLUS冠军版为有着不同需求的人群提供了多种选择。

其中，DM-i版本NEDC纯电续航里程提升至110公里/150公里，匮电油耗仅为百公里4.5升，综合续航里程可达1250公里；EV版本的CLTC续航里程更是达到了520公里/605公里，其快充功能可让车辆在30分钟内从30%充电至80%，兼具经济性与便利性。

厂方表示，新车的智能领航控制融合了自适应巡航系统和车道居中控制系统。

在0-130km/h速度范围内，系统可为车辆提供纵向与横向辅助控制；当车速在60-150km/h范围、车辆有偏离车道迹象发生时，仪表会发出纠偏提示，且方向盘会在震动同时自动将车辆纠正回车道内；到达目的地后，车辆还可自动停入目标车位，全程为驾驶者“减负”。

内外兼修，贴心陪伴

在外观方面，宋PLUS冠军版采用“海洋美学”设计理念，修长、低趴的造型让整车显得大气、稳重；同时，两种动力版本车型的前脸设计更是各有千秋，DM-i版本的无边界海川格栅设计在视觉层面更加激进、凌厉，EV版本的全封闭格栅设计则更显柔和、简雅。

此外，新车全系均配备了狭长、纤细的波光粼影组合大灯和形似水滴的海际星耀贯穿式尾灯。

在内饰方面，宋PLUS冠军版采用了名为“海洋之心”的中控布局。其中，精致的水晶排挡杆是仪表台区域的视觉核心；同时，一组机械按键则让中控区域的功能性亦得以满足。

此外，新车还拥有DiLink智能网联系统，并以用户需求为核心出发点、场景优化为立足点。其内置5G基带、并搭载Android 10系统，用户在车内就可以娱乐、休息。

最宠用户，打造无忧用车生活

为了更好为消费者的用车生活保驾护航，宋PLUS冠军版在车身用料、结构设计、电池保护方面同样极为考究。其车身使用的高强度及以上钢材占比高达62%，并采用闭环式路径结构设计形成安全笼式车身，全方位提升了刚度、NVH表现、碰撞安全性与耐久性能。

为了保证电池安全，该车在车身底板电池包体周围处都设计有车身大梁结构，以全面吸收正碰、侧碰和侧主碰能量；同时，电池包下部还包裹有玻纤护板，以防止底部磕伤。此外，首任车主非营运车辆更可享受“三电”终身保修等多项购车好礼，让用车真正无忧。

【车动力说】目前，宋PLUS车系销量已突破50万辆。凭借强大的综合实力，聚焦用户需求、焕新而来的宋PLUS冠军版将为用户带来省心、安心、且更舒心的用车体验。