比亚迪F0熄火后偶发性无法启动故障检修

一辆比亚迪F0，客户反映：该车经常熄火后再次发动就无法启动了，而且近期频率越来越高。

故障分析：

1、发动机故障；

2、线路故障；

3、CAN网络故障等。

排查步骤：

1、到现场救援车辆确实无法启动，经确认遥控器能上锁解锁，且踩刹车时一键启动灯绿灯亮，但启动按钮无反应，怀疑启动网有问题，随即把车辆拖到店里检查；

2、检查蓄电池电压，发现正常；

3、在OFF档下用ED400进转向轴锁系统无应答，而且遥控器锁门时经常听到“闭”的一声，初步判断转向轴锁线路有问题；

4、拔掉转向轴锁插头测量CAN线电压，电阻，发现电阻无穷大；

5、结合电路图，发现仪表线束与前舱线束对接的地方有退针，处理退针，再测量电阻正常60欧姆，车辆能上电，且可以启动，故障排除。

维修小结：

转向轴锁无法解锁导致车辆无法上电、启动。具体表现为：车辆无法解除防盗，按下启动按钮时，车辆防盗报警器响一声，启动按钮绿色指示灯闪烁15下。

检查前需先确认蓄电池电压是否大于12V（推荐标准），然后按照以下步骤逐一排查。

历时一年，耗资5元，修好二手雨燕低速抖动问题

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自己一直喜欢小型车两厢车，如飞度，雨燕，雅力士之类。以前也有过一台n手比亚迪f0。17年底的时候在微信群里见有人要用他的雨燕置换新车，问了下他车的情况，就跟他要了。因为他是在小熊论坛上认识超过十几年的朋友了，所以很放心的交给他办了手续。车是在省内其他城市的，手续办好后叫人帮开了回来。

车是2010年2月的，到手后觉得成色很不错，而且车没有过碰撞，很好。有两点跟我想的不一样，车是1.5手动档的，而我以为是1.3自动档的 。

试开后感觉不错，但如原车主所说是存在抖动问题，但没多大关系。经过一段时间使用后，发现车子是在转速低于1000转时急踩油门的话，车会一窜一窜的，有点像想熄火又熄不了，一顿一顿的。但只要控制好转速，就是油门给大一点再松离合，行驶起来就没什么影响。

因为本人懂点摩托车维修，所以感觉可能是离合器出问题了，因为那种感觉跟旧摩托车离合器不好用时的感觉很像。上网搜索后发现有不少人的雨燕存在这种低速抖动的问题，有说是离合器问题的，有说火花塞问题的，有说点火不好的，有说节气门积炭的。经过学习分析后，节气门积碳的可能基本排除，因为节气门积碳不会有那么大的影响。离合器是可能出问题，但更换太麻烦，所以先忽略。跟原车主沟通后得知车子只在5，6万公里时换过一次火花塞，现在11万公里，也要换火花塞了，所以先从这里下手。

在京东买了4个NGK 烈焰铂金火花塞 。

NGK烈焰铂金火花塞116CX四支装速锐/瑞麒/帝豪EC7-RV/吉利/开瑞K50/猎豹/莲花L5/哈弗H6/力帆/众泰/博瑞100元

本来打算自己更换的，但拆开空滤后发现没有那么长的套筒拆火花塞，所以作罢。

又过了一段时间后发动机故障灯亮了，但又没发现有什么不正常的地方，就想叫人清故障码顺便更换火花塞，机油也一起换了，机油是也是以前在京东海涛买的灰壳，130的全合成，现在想想有点怕 。

壳牌（Shell）全合成机油喜力HelixHX85W-40A3/B4SN4L欧洲原装进口128元

卸下滤清器，再把点火线圈和火花塞帽一起拿开后，就见到火花塞了。

原来的电装火花塞，看起来烧得不错，有正常损耗。ngk的铂金的电极很细，据说这样点火更好。

换了火花塞后故障灯还亮，接检测仪显示气缸失火，维修师傅说没关系，消除故障码就可以了。现在再看的话其实当时就应该知道是点火系统出问题了。

搞完以后试车，问题依旧，但因为平时车开得也很少，2018年只开了800公里。。。 所以也就没怎么在意，将就开了。

在一次在车上开着空调等人的时候，发现怠速时发动机也有轻微抖动的感觉 ，之后开车注意观察了一下，的确空档时发动机也会出现怠速不稳和抖动的情况。这样就基本排除了离合器故障的可能性。

还有点火线圈有可能出问题，在淘宝看原装的点火线圈要三四百一套，副厂的也要150以上，但关键又不确定是它出问题，所以下不了手。又过了几个月后，在闲鱼上看到我关注的人卖天语点火线圈，因为和雨燕通用的，所以仔细看了看。然后觉得我雨燕点火线圈也可能会漏电，就马上动手拆下来看了一下。拆之前记住线的摆放位置。

拆下来看的确发现有漏电的痕迹，发白越厉害就漏电越明显。

底部都给击穿了。

马上去电子配件店买盒绝缘硅脂，耗资5元。

就是下面这个东西。

卡夫特K-704RTV硅橡胶密封胶强力绝缘胶水工业白胶电子元件固定密封粘接耐高温防水704白色1支8.8元京东

去购买

涂上去，现在看好像涂的还不够多 。

上面也涂了一些

等硅脂干了后装上去，问题完美解决 。

2月份搞好的，到现在半年了，故障没复发。

觉得有用的欢迎收藏点赞打赏 。

安全跟代步小车无缘？它说不一定

燃油车时代，说到国产代步小车，你首先会想到谁？奇瑞QQ？吉利熊猫？比亚迪F0？长安奔奔？确实，这些小车陪伴了中国汽车消费者一个时代。然而，来到新能源时代，新能源小车已经基本替代了燃油车型。编辑手上有这么一份统计，2022年，A00级燃油小车只卖了6000台，而新能源卖了131.3万台！即将结束的2023年，编辑估计燃油车的占比还会进一步缩减。

时代一直在进步，消费者就算对代步小车也有了比从前更多的要求，比如颜颜值要高、配置要丰富、要更经济实用……最重要的，我们希望更加安全。

有一说一，前面这些需求点其实都好实现，但小车谈安全那就是纯纯技术活了。今天编辑以新能源时代热销的小车五菱缤果为例，讲讲现在的主流小型车是如何做到更安全的。

纯电平台带来更安全的车身架构和更合理的车身设计

专用纯电平台打造出来的车型的好处其实体现在车辆身上的方方面面，这其中当然包括车身架构及其设计。编辑手上有一些五菱官方的资料，其中显示，五菱缤果用到了五环车身框架结构，其在增加车身刚度、提升NVH性能的同时，还能在碰撞发生时，快速转移碰撞能量，减少乘员舱侵入，保护乘员安全。而且从图示我们可以看到，缤果整个车身高强度钢使用占比达到了74%，其中，包括乘员舱、电池舱、车门门槛梁等25处关键部位都采用了抗拉强度超过1500Mpa的超高强度钢。同时，热成型门环还可以提高车身的密封性能和减震性能，减少噪音和振动，提高驾驶舒适性。以上这些，都是专用纯电平台带来的优势。

基础打得好，细节上五菱缤果也很实在。从编辑拍回来的图片可以看到，缤果除了在车身架构上进行加强外，前后门内部我们还能看到各有两根加强梁，它们除了提升侧碰抗撞能力外，也能起到正碰撞时撞击力的传导作用。

再有就是，看拆开之后的车头，缤果防撞梁后面还带吸能盒的。这其中的好处是，吸能盒可以降低低速（20-30km/h）撞击的维修成本，因为它的吸能作用就是用来避免纵梁受损的，损坏的吸能盒是可以单独更换的。再观察得仔细点你还能发现，缤果的前纵梁带有溃缩凹槽，在较严重碰撞事故中能够实现一定的吸能作用。

另外，缤果前副车架是用到全框架式设计的，这在同级车型中并不多见，同级别小型车大多采用H型副车架，后者在设计上并未延伸到车头位置。

所以最后我们可以从资料图上清晰看到，相比起只有前指梁和前纵梁的设计，缤果给出的是三重正面抗撞吸能结构设计，按照官方说法，这能够实现15%的能量吸收效率提升。

当然，缤果车尾也是带有一根钢制防撞梁的，整体配置和设计跟同级别车型接近，其作用主要是分散后碰撞击的能量，从而减小乘员舱的溃缩量。

常见的底盘架构也有亮点

缤果用到的是这类小车常见的前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，结构简单、皮实耐用以及制造成本低。成本所限，能够理解，但其中缤果也是做到有亮点的，比如顶配车型用到的是变截面封闭式扭力梁，相比起开口梁（其它车款），扭梁刚度提升了41%，承重能力相应提升，从而减少振动，提升乘坐舒适性。

轮胎其实也值得说道。缤果全系都是185/60 R15规格的轮胎，相比起同级车型普遍采用的175和165胎宽规格，缤果更宽的胎面有利于提升轮胎抓地力，使得车辆行驶更稳定，而且也有更好的刹车性能。

三电技术对车辆安全也作出了大贡献

缤果顶配车型用到的是水冷扁线永磁同步电机，三合一设计，内部集成了电机、电控以及差速器。从拍回来的图片看到，这台最大功率50kW的电机相对小巧，相比圆线电机，扁线电机槽满率提高了20%，扁线之间接触面积更大，热传导更好，带来更强的散热能力。扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg，高效率区间就会扩大了11%，这电机最高效率能够做到大于96%。同时，扁线电机也会具备更好的刚度，对噪音起到一定抑制作用。

总的来说，因为缤果电驱系统进行了整体轻量化设计，按照官方的说法，重量相比圆线电机减轻3kg，这为车辆的续航里程的提升作出了贡献。

电池组方面，缤果的神炼电池你可以简单理解是一种改进型的磷酸铁锂电池技术，它通过采用新型极耳设计、新型电池隔膜材料等措施来提升电芯的安全、耐久性以及充放电效率。在电池包层级，神炼电池采用了一种被称为MUST的结构。这种结构的最大特点是在设计上把一个个电芯放入加强框架中，再安装到电池包内，这个加强框架能够使电池包结构强度提升60%。

根据官方介绍，神炼电池用到了高级别的阻燃硅基耐温密封材料进行密封，这可以有效阻隔外部水尘入侵以及热冲击，达到IP68防护级别。所以官方也说了，包括变温试验、水浸试验、高温针刺试验、振动试验、底部动态抗冲击试验以及充放电试验等测试，神炼电池都是一一通过的。

值得一提的是，作为一款经济型小车，缤果这组神炼电池是可以通过拆解，对内部的模组或者电芯进行检修更换的，从而避免了要换就要整块电池组换掉的尴尬。

写在最后

正是由于缤果本身就诞生自专业的纯电平台，所以从最基本的车身框架结构以及三电设计开始，车型就已经为安全打下了很好的基础，同时还能让它具备更加实用的空间和较为出色的续航能力。现在回过头来再看看它的价格（5.98-8.88w），缤果卖得好其实并不意外。