比亚迪海豚荣耀版2月23日上市！轴距为2700mm

近日，我们从比亚迪官方得知，比亚迪海豚荣耀版将会在2月23日正式上市。而在此之前，比亚迪已经上市了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，这两款车型的起售价均下降至7.98万元。对此，比亚迪海豚荣耀版在价格上也有望会进一步下探。那么，废话咱们也不多说，如果有感兴趣的朋友，可以借着今天的机会来提前了解一下。

首先，我们先来看看新车的外观。比亚迪海豚荣耀版在外观上并没有太大的调整，整体依旧是以简洁，圆润为主。前脸造型采用了封闭式中网，两侧大灯组的中间部分为黑色镀铬装饰，搭配全新的LOGO，可进一步提升其辨识度。

车身侧面的话，比例协调，不规则的腰线让侧身看来层次感分明。此外，新车还将会换装新样式的轮圈可供消费者去选择。另外，值得一提的是，为迎合年轻人的审美需求，比亚迪海豚荣耀版还新增了亚特兰蒂斯灰外观以及后排隐私玻璃。车身的长宽高分别达到了4125/1770/1570mm，轴距则为2700mm。这个尺寸数据反馈到车内后，可提供相对宽敞的乘坐空间。

关于车内部分的话，整体的布局依旧延续了现款车型的设计理念。不过在一些细节方面得到了一定升级。比如说新增了50W无线快充，Tyoe-C充电接口，前排座椅通风功能等等。

最后咱们再来说说它的动力核心。通过了解我们得知，新车搭载的这台同磁同步电机，其最大功率可达70KW ，综合续航为420Km。

海豚：年轻人首选？动感造型+旋转大屏，续航400km，10多万就能买

外观方面，比亚迪-海豚采用“海洋美学”设计理念，给人耳目一新的感觉。前脸层次清晰，辨识度出色。封闭式格栅中央是比亚迪全新Logo，它取消了椭圆边界，字体更纤细。车头整体圆润的造型应用了仿生学设计，同时一些炫彩装饰件的加入也让整车更具青春活力。

LED前大灯被称作海豚之眼，接近于扇形的外部轮廓为前脸增添了呆萌的气质。除最低配车型外，其它车型均配备了LED日间行车灯、自动头灯及大灯延时关闭功能。

视线来到车侧，首先你的视线会被锋利的“Z”字型腰线吸引，如此棱角分明的设计令该车侧面颇具看点。车尾设计方面，比亚迪海豚将尾部设计得尽可能圆滑，以模拟海豚的圆润饱满的背部造型。贯穿式设计的尾灯是比亚迪的经典设计元素，融入到仿生学设计中，也毫无违和感。车身尺寸方面，长宽高分别为4125/1770/1570mm（活力版长度为4070mm，骑士版长度为4150mm），轴距为2700mm。

海豚的内饰设计原创度非常高，细节处有波纹、旋涡等大量海洋元素，配色讲求大胆，用料强调质感，真的让人耳目一新。中高配车型配备了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置最新的DiLink3.0智能网联系统，响应速度非常流畅，360度全景影像功能也足够清晰，还支持语音识别控制。（最低配车型配备10.1英寸Pad，只可以手动旋转，且系统不支持语音识别控制。）

三辐式平底方向盘的配色也很“海豚”，方向盘采用皮质包裹，全系车型都只支持手动上下调节，两侧按键分别用于控制定速巡航和车机相关功能，布局比较合理。5英寸全液晶仪表盘被固定在转向柱上，由于尺寸偏小，UI布局比较紧凑，好在必要的信息都能被直观展示。

座椅方面，全系车型均采用仿皮材质包覆。前排的一体式拼色运动座椅相当加分，座椅造型饱满，面料搭配自然，辅以跳色绲边，尽显个性。高配车型主驾支持6向电动调节，副驾支持4向手动调节。后排两侧座椅配有独立头枕，没有中央扶手。空间方面，得益于2700mm的轴距，后排空间足够宽敞。

动力方面，活力版、自由版和时尚版搭载最大功率为95马力、最大扭矩为180N·m的永磁同步电机；而骑士版驱动电机最大功率为177马力，最大扭矩为290N·m，与之相匹配的均是电动车单速变速箱。续航方面，根据车型版本不同，配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。

推荐车型：2021款 405km 时尚版

比亚迪海豚共有4款车型，最低配车型虽然配置实用，但续航里程是块短板。中配的两款车型不仅在配置上得到了进一步丰富，在续航里程上也是全系车型中最高的。而顶配车型尽管它有更强大的性能，但在日常用车过程中是比较少能用到的。综合考虑，中配的两款车型最值得推荐。考虑到时尚版与自由版的差价仅有5000元，同时舒适性配置能再上一个台阶，所以最推荐时尚版，如果您感兴趣的话不妨多多关注一下。

比亚迪-海豚的确是一款性价比很高的小型新能源车，紧凑的车身尺寸不仅利于我们在城市中穿梭，也更适合女生和新手进行停车泊位。而301-405km的续航表现，也基本能够满足我们日常通勤和短途出行的需求。