比亚迪发展史：挫折与挑战，回顾比亚迪2010年的众多危机

在从2005年到2009年，比亚迪的汽车业务增速喜人，比亚迪在2009年还成为本土品牌全度销量冠军，全年销售44.8万辆，同比增长162.4%，那四年，比亚迪汽车最重要的问题是扩大产能，导致很多细节没有做深入考究，有一些决策上的失误，导致在2010年爆发了很多问题。

从2010年开始，首先是客观环境变化，石油价格上涨，消费需求开始下落，各大汽车品牌开始进行价格战竞争，而且那时候比亚迪有四个销售网络，在售车型只有7款，导致没车可卖，别说外部竞争了，比亚迪内部竞争都非常激烈。

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特别是2011年，政策上关于汽车下乡、减购置税等优惠退出，导致汽车销售更加困难，当年本土汽车品牌销量增长只有3%。

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卖不出去车子，加上内部竞争激烈，很多经销商开始亏本，比亚迪1000多家经销商逐渐有人顶不住了，要求退出比亚迪经销商合作。

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屋漏偏逢连夜雨，2010年以后，之前占据比亚迪利润大半个江山的电子业务、客户摩托罗拉、诺基亚等手机业务销量萎缩，同时，比亚迪在欧洲发展的光伏业务，由于“双反”政策（保护本土企业的政策：反倾销和反补贴关税），光伏业务亏损严重。在2011年上半年，比亚迪的净利润就下降高达九成！

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企业危机来的这么汹涌，频繁，这是比亚迪有史以来面临最多的危机，敢问路在何方呢？

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