比亚迪工资曝光！某博士月薪过3万，员工普遍薪资待遇揭秘！
比亚迪集团，作为中国领先的新能源汽车制造商，以独特的技术创新和可持续发展而著称。自1995年成立以来，比亚迪持续致力于电动汽车、电池技术和新能源解决方案的研发和生产。
比亚迪在2023年全年销量达302.44万辆，超额完成年初定下的300万辆目标，超越了特斯拉，成为全球新能源汽车销冠，并创下中国汽车最高年销量纪录。
比亚迪集团通过引领电动汽车技术创新，不断满足消费者对高质量、高性能新能源汽车的需求，展现了在未来汽车行业中的引领地位。
满大街都是的比亚迪，打到的10辆网约车，必定有5辆就是比亚迪的，销量那么高的比亚迪，引起了研究研究他们的工资待遇是如何的。
Build your dream工资情况最近网上曝出了比亚迪（BYD）公司的工资待遇，引发了网友热议，我们先来看看比亚迪某博士职员自爆的工资截图：
月薪过3万已经很厉害的存在了，有点不大明白的是，扣款合计2万多，感觉有点多呀，莫非是六险两金？我们再来看看以下这个网友爆出来的比亚迪普通员工的工资截图：
从这个图能够看出来，一般的员工工资基本在5000+，也只有不断的加班才能把自己的工资待遇提高上去，工资待遇跟上面的那个博士还是比较悬殊的。
据网友分享统计，比亚迪平均工资在10000左右，10%的工资收入位于区间4000-6000元/月，其中34%的工资收入位于区间6000-9000元/月，20%的工资收入位于区间12000-15000元/月。
你的未来不是梦综合来看，跟每个企业的区别并没有多大差别，都是不同岗位拿不同的待遇，薪资就看自己学历能力了。企业都是为了发展，都是为了赚钱，发展就需要人才，需要技术，所以要留住人才就需要有高薪还有相对应的配套设施，要不然人才就会流失。
比亚迪也是一样，根据不同学历、不同职位提供不同的薪酬水平，部分岗位的薪资具有竞争力。个体如果渴望快速提升收入，只有通过不断提升自身能力来实现，当然最快的方式就是“跳槽”，学历越高，经验越丰富，跳槽涨薪更可观。
最后说说，其实人的一生就是一本书，而你就是那位不断书写故事的作者。勇敢面对生活的起伏，坚信自己的价值，你将会发现，每一天都是一篇新的篇章，每一次奋斗都是提升自我的机会。愿你在不断前行的路上，不忘初心，砥砺前行，成就更加出色的自己。
（数据如梦供参考，俸禄惟凭到手感）
我，复旦大学的博士，入职比亚迪，告诉你年薪有多少，待遇如何
我，复旦大学的博士，入职比亚迪，告诉你年薪有多少，待遇如何行业分析：
不少高学历的硕士或者是博士在毕业之后，希望自己能够获得稳定的铁饭碗岗位，而现在的铁饭碗是比较多的，比如在国企工作进入烟草公司，电网公司或者其他的一些收入较理想，工作较稳定的岗位中。
不但可以做长远打算，更能够看到更长远的未来，而一些高学历的博士，愿意在毕业之后通过应聘或者通过校招的方式，是进入国企或者是私企，获得更高的收入，这样才能够高瞻远瞩，收获更多的利益。
工作经历：
小陈作为复旦大学的博士，入职比亚迪现在能够获得20万以上的年收入，再加上奖金和补贴，其实总体来说工资是比较理想的，他认为在大公司里工作可以变得更加强大，因为身边有很多高学历高素质的人才都在不断的控制自己的情绪，不断提高自己的学习能力，尽可能的在岗位中有良好的未来发展，实现互惠互利，可以操控人生，掌控自我。
当然不排除也有一些从业者在岗位中总是选择放弃退缩，并没有办法构建属于自己的赚钱系统，也无法寻找解决问题的方法，往往就是因为没有背景没有实力，即便是加班加点，也只能是在底层打拼。
工作能力：
小陈认为，富贵人士敢于在这5个方面更加勇敢，突破危机。
第一，在谈判的时候善于运用口才，主动了解他人想法，才能让你做好充分准备。
第二，持续挑战自己，不断学习，不断坚持，在这样长期的过程中获取更多利益。
第三，挑战自己，不再斤斤计较，更不会抱怨埋怨他人放长线钓大鱼。
第四，学会更加的节俭吝啬，懂得节流，不再让钱财有更多的损失。
第五，懂得积累财富，积累知识，掌握主动在行业才能够成为最大赢家
结语：人物经历和职场故事来源网络论坛、网友投稿，数据仅供参考，如有出入，请大家在评论区一起指正和交流！
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硕博比例超60%，3万多应届生入职比亚迪
日前有媒体称，3.18万名应届生正陆续入职比亚迪，其中研发类岗位占比80.8%，硕博占比61.3%。
按此比例计算，研发类岗位入职人数约为2.57万人，硕博人数约为1.95万人。而根据比亚迪2022年财报，截止到2022年底，其员工总人数为57万人，其中研发人员69697人，占比12.23%。在研发人员中，本科学历36018人，占比为51.68%，硕博学历8417人，占比12.08%。如果上述应届生中大部分能被留用，将意味着比亚迪研发人员构成发生巨大变化。
根据猎聘提供的数据显示，比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”。据悉，比亚迪2023年校招，岗位遍布37个城市，招聘专业覆盖50个类别。包含机械类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、力学类、交通运输类等专业。
目前，全世界范围内都存在就业难、裁员多以及失业率上涨的情况。美国“裁员”网站公布数据显示，截至5月15日，今年已有675家企业裁员超过19.3万人，裁员数量已经超2022年全年。
而Facebook母公司Meta也在前不久宣布，将开始新一轮裁员，涉及员工达6000人。而这已是Meta开启的第三轮大裁员；继4月完成第二轮裁员后，美国迪士尼公司也预计在今年夏天之前，开始第三轮裁员。此外，麦当劳、沃尔玛、英国电信等也在推进裁员程序。
而就国内来看，6月，青年失业率仍处于高位，16岁-24岁劳动力调查失业率为21.3%，环比提升。3月-5月，这一数据分别为19.6%、20.4%、20.8%。
比亚迪凭借自身体量和实力大规模吸收应届毕业生和相关人才。这样的举措既让比亚迪拥有了大量拥有技术背景和实力的新鲜血液进入企业，帮助比亚迪进一步提高自己的技术自研能力；另外一方面，吸收大量的应届生就业也响应了社会号召，为“就业困难季”的年轻人伸出援手。
据相关报道显示，比亚迪目前拥有完善的福利体系和合理的薪资水平。2022年比亚迪校招薪资表上，C9F硕士年薪为27万元，而比亚迪的员工也拥有低价购买比亚迪建造的小区、比亚迪旗下新车折扣和比亚迪医疗互助体系的福利。
此外，比亚迪也加大了对博士生的培养。
2017年，比亚迪设立市级博士后创新实践基地，开展了首批博士后人才培养；2022年，又设立博士后科研工作站，这是国家首批备案制国家级博士后科研工作站之一。
目前，比亚迪已在深圳、重庆两地设立两个创新实践基地、三个工作站，在站人数逐年翻倍。同时，与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学三所学校，建立14个学科16个流动站联合培养博士后。
2022年，比亚迪的财报表现十分亮眼：全年营收4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元。其中，与汽车相关业务营收3246.91亿元，同比增长151.78%，占集团总收入76.57%。
而2022年全年，比亚迪卖出184.77万辆车，同比大增208.64%，比特斯拉全年131.43万辆高出一截。汽车毛利率20.39%，同比提升3.69%。
强劲的营收表现也让比亚迪能够大力推动自己的人才体系的建设和自身“技术鱼池”的领先性。
如今，比亚迪已有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项，以技术实力引领科技创新。
2022年，比亚迪研发投入总额为人民币202.23亿元，占营业收入比例4.77%。20年来，比亚迪研发投入超过1千亿，拥有11个研究院，全面支持人才创新和新技术落地。
