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比亚迪轿车配置价格

比亚迪e1配置有什么看点?续航表现如何?

挺丰富的,有倒车影像、多种驾驶模式切换、后驻车雷达、遥控钥匙、远程启动、车联网、OTA升级等等这些,科技感很强。

比亚迪唐dmi详细参数配置?

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抢先体验!比亚迪海豚荣耀版四款配置全解析

【行情大搜官】比亚迪海豚荣耀版在近期已经上市,推出4款配置,售价区间9.98-12.98万元。新车基本沿用2023款车型的外观造型,主要针对底盘、配置等方面进行升级,起售价更是干到了10万内。那它实际市场行情又是怎样的呢?我们采访了四地的比亚迪销售看看他们是怎么说的。

坐标:华南一线城市广州 | 采访对象:比亚迪4S店销售卫经理

Q1:海豚荣耀版上市后,客流有明显变化么?每天看这车的人有没有增加?

销售卫经理:来看海豚的人还是能感觉到有增加的,但更多的还是来看驱逐舰05的,这一系列荣耀版的上市引流效果还是可以的。海豹和宋PLUS的荣耀版也已经上市公布了最新的价格,这波热度还能持续一段时间。

Q2:目前海豚荣耀版有优惠么?

销售卫经理:暂时没优惠,店里会送脚垫、防爆膜等一些精品。老款23款倒是有1万多的优惠,如果你不是很在意升级的独立后悬和车内充电功率等这些配置上的升级,现在选择老款还是挺划算的。

Q3:9.98万302km活力版这个配置有现车么?

销售卫经理:没有现车,新款目前现车主要是自由版和时尚版,活力版续航还是低了一些,一般选的人不多。

Q4:看这车时,客户一般会提及对比哪些车?

销售卫经理:大众ID.3、元PLUS、欧拉好猫,主要是这三个,也有个别客户会提到飞度。

Q5:买这车的都是哪些人?

销售卫经理:20-30岁年轻的客户比较多,大概7成以上都是女性客户,白领、上班一族,主要是通勤代步和家用接送孩子啥的。

坐标:华东一线城市上海 | 采访对象:比亚迪4S店销售张经理

Q1:目前有什么优惠?

销售张经理:24款荣耀版没优惠,23款老款有1.3万左右的优惠。

Q2:看海豚的客户主要喜欢它的哪些方面?

销售张经理:买这车的很多都是女性客户嘛,首先外观圆润比较讨喜,车子也不大方便停车,再加上比亚迪名气也大。在上海这边买这车满足社保等条件还能送牌照,市区通勤再适合不过,后期用车成本也低,还是挺受客户欢迎的。

Q3:客户对这车不太满意的点有什么?

销售张经理:有些客户会提到新车的内饰异味会有一点重,得做些除味处理。

Q4:店里都有哪些配置的现车?卖得最好是什么配置?

销售张经理:目前荣耀版没有现车,不过也快到了,这两天应该会有一些现车到店。老款还有少量现车,2台时尚版、1台自由版,卖得最多的也是这两个配置。

Q5:客户喜欢选择什么颜色比较多?

销售张经理:选芝士黄和贝贝灰最多,都是比较中性的颜色,男女开都合适,也有一些女生特意选噗噗粉的。

坐标:西南新一线城市成都 | 采访对象:比亚迪4S店销售陶经理

Q1:目前有什么优惠?

销售陶经理:荣耀版没优惠,23款大概有1.4万的优惠,如果选择分期的话优惠还能再多一些,另外还有置换补贴他品2000元、本品4000元。

Q2:目前店里现车都有哪些配置?如果订车要等多久?

销售陶经理:目前店里现车都是老款的,自由版、时尚版和骑士版都有,颜色齐全。新的荣耀版暂时没现车,如果订车要等半个月到1个月左右吧。

Q3:新款荣耀版相比老款主要有什么变化?

销售陶经理:一个是后悬从原来的扭力梁升级为四连杆独立悬挂,另外主要就是一些配置上的升级,以热销的时尚版为例,新款增加了后排侧隐私玻璃、前排座椅的通风等等,还有手机无线充电功率也变大了,就是手机的充电速度会更快。

Q4:看这车时,客户一般会提及对比哪些车?

销售陶经理:对比元PLUS和大众ID.3多一些,欧拉好猫也有不少。

Q5:客户对这车不太满意的点有什么?

销售陶经理:有些客户会觉得仪表盘有点小,看起来没那么协调。

坐标:华中新一线城市武汉 | 采访对象:比亚迪4S店销售周经理

Q1:目前这车有什么优惠?

销售周经理:看你是要新款还是老款,新的荣耀版目前没优惠,可以送脚垫、贴膜、充电桩等等这些礼品,保养次数也可以送,需到店谈。23款老款是有优惠的,最高可以做到1.7万的优惠。

Q2:目前海豚荣耀版有现车么?最便宜的9.98万活力版有没有?

销售周经理:荣耀版目前现车还没到店,在运输途中了,预计这两个星期内会到。最便宜的活力版大概率没车,这个配置厂家很少排产,如果非要这个版本,订车估计要等挺久,起码一个多月吧。

Q3:卖得最好的配置和颜色是什么?

销售周经理:新的荣耀版才刚上市还没卖出多少,如果按23款的情况来看的话,卖得最好的配置是时尚版,颜色是芝士黄卖得最多,10个里面有5个选芝士黄。

Q4:目前店里贷款金融政策是怎样的?

销售周经理:首付不低于15%,免息最长能贷5年2.59万,我们一般比较推荐免息2年贷5.87万。另外也有低息的银行方案,银行金融年化费率能做到2.7%。

Q5:一般常规保养费用和时间是怎样的?

销售周经理:常规保养费用大概是300元左右,首保是3个月或5000公里,以先到为准,其后是1年或2万公里保养一次。这些纯电车保养一般都比较便宜的。

总结

本次通过对广州、上海、成都、武汉4地比亚迪4S店的采访,关于海豚这个车的行情,我们得出这些结论:

1、大众ID.3、元PLUS和欧拉好猫是海豚的主要竞争对手。

2、新款荣耀版无优惠,2023款老款普遍有1万元以上的优惠,部分地区最高优惠有1.7万。

3、主要消费者为20-30岁女性,用途多为上下班通勤和家用代步。

4、消费者选择海豚主要是因为比亚迪的品牌口碑、外观讨喜、车身灵活停车方便以及后期用车成本低等因素。

5、最热销的配置为时尚版,热门颜色为芝士黄和贝贝灰。

6、不少地区新款荣耀版还没有现车到店,订车要等半个月到1个月左右。

7、部分消费者对仪表盘大小、新车内饰异味等不太满意。

比亚迪海豚2023年销量达367419辆,荣登小型轿车市场榜首,其综合竞争力是毋容置疑的。在“2024价格战”中,海豚荣耀版实力不容小觑,或将继续成为比亚迪攻城拔寨的一把利器。

(文中所有采访对象均为化名)

入门配置低,但中配性价比超高!比亚迪海豹DM-i购车手册

【有车以后 导购】上周,比亚迪海豹DM-i正式上市。新车实际售价相比预售价还低了1万元,确实诚意满满。这也令海豹DM-i在与同级车型相比更具优势。新车目前共有6个不同配置车型可选。它们之中,谁的性价比最高?让我们一起来看看。

我们先从最入门的1.5L 121km精英型开始看。16.68万元能买到一台大厂出品的插混中型轿车,听起来还是非常香的。可当我们打开配置清单就会发现,这个版本的海豹DM-i购买价值显然没有其它配置车型来得高。它的轮毂尺寸、液晶仪表尺寸和中控屏尺寸都是要比中高配车型小一号。诸如前雷达、360度全景影像、电动天窗以及电动尾门,在这个版本上都是没有的。姑且不论“丐版”车型会不会排产,光这样的配置水准,小编是不太推荐大家去选择的。

接着是比上一个版本贵一万元的1.5L 121km豪华型。多花这一万,你不仅能多获得更大尺寸的轮毂、液晶仪表和中控屏,还能把360度全景影像、全景天窗和后排隐私玻璃配齐。但在我看来,上述这些配置在使用层面上不会给用户带质的变化。用户感知可能也不会太明显。这一万元似乎花得并不算太值得。但如果说你本来购车预算也有限,还是可以选择这个配置的海豹DM-i,性价比的确不算低。

1.5L 121km尊贵型是我个人最推荐的版本。同样是比上个配置贵一万,但直接多出了L2级别的驾驶辅助功能、电尾门、前排手机无线充电、前排座椅通风、前排座椅加热、空气净化器、自适应远近光灯和氛围灯。以上说到的这些配置都是能实打实地改善用车体验的,属于把钱花在了刀刃上。18.68万元的售价,不仅比合资混动中型车价格更低,甚至比汉DM-i冠军版入门车型还低,的确很能打!

再往上看,同样是一万元的差价,1.5T 121km尊荣型跟上个版本车型相比主要升级了动力系统。发动机从上一个配置车型的1.5L升级到了1.5T。车辆的零百加速时间也从之前的8.2s提升至7.9s。另外,该版本还多出疲劳驾驶提醒和丹拿音响,都是些锦上添花的配置。要是大家的购车预算也够得着这版本的话,那我给到的推荐是1.5L 121km尊贵型和1.5T 121km尊荣型这两个版本,谁有现车,又或者谁等车时间较短就选谁。

最后我们把1.5T 121km旗舰型和1.5T 200km旗舰型放在一起看,因为它们俩也仅仅只是纯电续航和轮毂尺寸上有区别而已。这两个版本都已经把舒适性配置和安全配置堆满,跟上一个版本车型相比主要差别就在真皮方向盘、方向盘加热、主驾驶位座椅记忆、老板键以及Nappa真皮座椅上。论舒适性配置数量,这两个版本的确没有太多可挑剔的。但20.98万元和23.68万元的价格,售价真的不算低,不适合追求极致性价比的用户。而且在这个价位,市场中也有很多性能更好、驾驶辅助配置更齐全以及空间更大的车型可选。海豹DM-i的优势就显得没那么明显了。

总结

该选哪个配置的海豹DM-i,相信大家心里都有一个答案了。作为一个曾多次体验海豹DM-i的编辑,我是非常推荐大家去认真试驾一下这款车。基于全新平台打造的海豹DM-i,的确能在底盘质感上,改变你对比亚迪的认知,是一台好开也好坐的新车。

一句话概括海豹DM-i:

基于全新平台打造的海豹DM-i表现更加全面,购买价值也更高,要是能把云辇给加上,那就更完美了!

优点:

1、 亏电油耗较低

2、 亏电情况下动力不会有明显滑坡

3、 中高配车型性价比较高

4、 底盘质感同级中上游水准

5、 全新升级的DiLink系统实用性更强

缺点:

1、 入门车型配置较低

2、 不具备更强动力的DM-p车型

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