不“PLUS”了改“UP”了 比亚迪元UP申报信息

【太平洋汽车 新车频道】在12月8日，我们从工信部官网最新一期获取到了比亚迪旗下全新SUV车型的申报图。根据尾标推测，这款车型可能被命名为元UP。

这款新车展现了全新的设计风格，其前格栅封闭式设计，中央以小篆字体的元LOGO点缀，配合两侧狭长的大灯组，使得整个车头看起来层次分明。前保险杠的造型独特，具有很高的辨识度。

车身侧面，元UP采用了隐藏式车门把手设计，底部加入黑色饰板及镀铬元素，增加了越野气息。尾部则采用了贯穿式尾灯组，搭配大尺寸扩散器，提升了整车的精致感。值得注意的一点是，这款车的尾标采用的是BYD字样的LOGO，与车头的小篆字体元的标识并不相同。

关于车身尺寸，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。至于动力方面，该车采用了型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率达到了130千瓦。

重磅 | 比亚迪新品牌定名“仰望”，售价超百万元，明年一季度发布

汽车日报 常思玥

[ 行业] 11月8日晚间，比亚迪旗下的最新高端品牌正式定名“仰望”，并发布了官方账号，所属主体为“深圳仰望汽车销售有限公司”。

比亚迪新品牌定名“仰望”

在海报中，比亚迪表示：“仰望将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。”

“仰望”品牌

据了解，“仰望”品牌将于2023年一季度发布，品牌产品预计售价在100万元以上。

根据此前的消息，比亚迪将于今年年底发布这一全新的高端品牌，事实上，有关比亚迪的高端品牌，已经预热多时，早在去年年底就已经有过消息，首款车将是一款高端硬派越野车。

该车采用了硬派越野车常用的方正造型

9月底，懂车帝从相关渠道获取到了一组比亚迪高端品牌硬派越野车型的路试谍照，而这也是比亚迪首次涉足硬派越野领域。

比亚迪这款硬派越野车采用了比较方正的车身设计，而这也是目前市场当中比较惯用的设计手法，像奔驰G级、路虎卫士等百万级别车型均是类似的造型。

并配有外挂式备胎和侧开尾门

回到品牌层面，今年5月22日一早，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞就在社交平台上曝光了高端品牌的最新消息：三季度发布品牌及标识；四季度首款车型（硬派越野车）全球发布；2023年上半年首款车型上市；价格区间80万-150万元。

图源：比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发文

如今的消息曝光以后，如果起售价会达到100万元，无疑是比此前的定位又高了20万元。当时就有用户留言：“就等比亚迪高端车了，在比亚迪股票上赚到太多的钱没地方去花。”

用户留言：“就等比亚迪高端车了，在比亚迪股票上赚到太多的钱没地方去花。”

根据目前李云飞爆料出来的信息，“高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化上的最强能力。”

有爆料称，这款车会配备轮边电机，可通过轮胎的前后正反转完成原地掉头，并具备高性能的电机及不俗的加速能力。

有关该品牌的后续进展，懂车帝将保持关注。

比亚迪几个标志？

只有盲目从众～毫无主见之流才会想都去改标，一个并不丑的标志，天天以此为题，而忽略比亚迪自身背后的品牌价值，好肤浅，不觉得是脑残么？即便是换了标，你也未必会买的～

如果你是比亚迪的王传福，你会改车标吗？

如果我是船夫哥，我绝对会改车标。理由如下：第一：中国是全球最大的汽车市场，如果全球最大产品市场的相当一部分消费者认为我的车标有令人尴尬或令人不愉快的的联想。那么我会以最快速度做出改掉的决策。当然，如何改，技术操作需要斟酌。

第二：尽管我认为在国际市场字母标志已经很受认可。那么中国市场我也会考虑改。没有别的理由。商标是一个产品的标识，如果产品标识不利于产品消费者接受产品。那么我一定会考虑换掉。

第三：尽管很多人会说消费者说标识难看是因为产品品质粗糙不精美造成的。那么我就会审视我的标志到底是不是缺乏设计感。比亚迪和起亚一个类型。都是由字母缩写组成的。但以我的审美来看确实缺乏精致感。不能在视觉上代表产品追求的方向。那么我也会改掉。于产品品质无关。