比亚迪取得发动机冷却系统和动力装置专利，有效的利用了余热，避免热量的浪费，提升发动机的效率

金融界2024年4月17日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“发动机冷却系统和动力装置“，授权公告号CN114991931B，申请日期为2021年3月。

专利摘要显示，一种发动机冷却系统及动力装置，发动机冷却系统包括水泵、发动机水套、EGR冷却器、暖风器和冷却通道，EGR冷却器用于冷却发动机再循环的废气，暖风器用于向发动机提供暖风，水泵、发动机水套、EGR冷却器、暖风器通过冷却通道首尾连通，水泵用于向冷却通道输入冷却液，以使冷却液依次流经发动机水套、EGR冷却器和暖风器，并回到水泵形成循环。通过设置EGR冷却器和暖风器，并使得冷却液依次流经发动机水套、EGR冷却器和暖风器，可利用EGR冷却器对冷却液加热，从而可使暖风器的暖风的温度升高，可为发动机提供温度较高的暖风，有效的利用了余热，避免热量的浪费，提升发动机的效率。

本文源自金融界

比亚迪元荣耀版八合一电驱技术解析

最近比亚迪作为新能源汽车赛道的领导者频繁发布焕新上市的车型，其中就包括持续热销的元Plus经典新能源SUV车型。借此技术实力在新能源赛道树立了强大的品牌力。那么随着小星一起来解析一下比亚迪元Plus荣耀版八合一电驱技术的细节吧。

↑比亚迪元Plus荣耀版价格区间

全球爆款元PLUS已为全球超63万的年轻用户带来了绿色、高效的纯电出行生活。而元PLUS荣耀版为了进一步普惠中国消费者，430KM纯电续航车型直接杀入了11万区间。2024年3月4日元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型官方指导价11.98万元至14.78万元。元PLUS荣耀版携全球首发黑骑士款外观内饰颜值焕新智能进阶压轴登场，DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置，让出行更便捷舒心，让用车成为一种享受和乐趣。

↑比亚迪元Plus搭载e3.0平台

基于e平台 3.0打造的元PLUS荣耀版，拥有美学、安全、高效、智能的全维领先优势。八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，赋予了元PLUS荣耀版同级最强动力，零百加速仅7.3秒；全系标配宽温域高效热泵系统，行业首创电池包冷媒直冷直热技术，冬季续航无忧；全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，既是能量体也是结构体，能为车辆提供充沛电力，也能配合高强度车身打造钢筋铁骨般的安全。

↑比亚迪八合一电动力总成亮相欧洲车展

基于UBS投资银行研究报告对传统汽车和新能源汽车关键零部件对比，传统汽车的关键零部件是我们熟知的油箱、发动机、起动机、发动机附件、差速器、离合器、多速变速箱、12V电池、催化器及颗粒物过滤器和消声器组成。而新能源汽车的关键零部件对应为锂离子电池、驱动电机、电机电控逆变器、电源分配单元、直流转换器、充电器和12V电池组成。其中驱动电机、电机控制器和减速器就是行业公认的新能源汽车三合一电动力总成。

↑传统汽车和新能源汽车关键零部件对比

相比于传统三合一电动力总成，比亚迪率先引入了包括驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器和电池管理器的八合一电动力总成。从而更集中的热管理以及提升能量转换效率。

↑比亚迪八合一电动力总成组成细节

比亚迪八合一电动力总成之所以可以达到如此高的集成度水平，得益于通过创新不断聚焦域控和碳化硅技术。因此比亚迪八合一电动力总成在咨询机构YOLE公布的研究报告中被称为八合一动力域控制器。它实现了在460mm X 460mm X 170mm体积和24公斤重量下，达到235kW峰值功率和550A峰值电流。其中电机控制逆变器采用了比亚迪自主研发的三相碳化硅功率模块，而车载充电器和直流转换器则大量采用了分立碳化硅器件用于更高的开关频率和更高效的能量转换分配。

↑比亚迪八合一电动力总成聚焦域控和碳化硅

比亚迪八合一电动力总成大量采用自主研发部件，其中就包括由直流电流传感器、三相碳化硅功率模块、功率继电器、功率保险丝、直流母线电容模块和输出电流传感模块等关键零部件。具UBS投资银行统计，比亚迪整车自主研发比例已达到75%，分别超过特斯拉的68%和大众的35%占比。这得益于比亚迪持续坚持垂直整合以及系统级创新的发展战略。

↑比亚迪八合一电动力总成大量采用自主研发部件

具体来看，在整体体积大幅优化和大量铝合金材料在水冷热管理当中应用的背景下，比亚迪八合一电动力总成各子电路板通过巧妙的立体设计减低空间浪费。比亚迪八合一电动力总成总共包括11块子电路板。其中4块用于电机控制逆变器区域，由主处理器板、逆变器控制板、三相电流传感器板和直流电流传感器板组成。而其余的子电路板用于车载充电器和直流转换器区域，由车载充电器直流转换器功率板、车载充电器控制子板、低压供电子板、直流转换控制子板、EMI电磁兼容子板和2块低压滤波器子板组成。

↑比亚迪八合一电动力总成各子电路板

与其他多合一方案相比，比亚迪八合一电动力总成创新地加入了BMS电池管理的功能。因此能够更好地凸显比亚迪高性能刀片电池技术的优势。BMS电池管理功能则可以细分为能量管理（充电、放电、均衡和功率管理）、安全保障（过流保护、过充/过放保护、诊断和高压安全）、信息管理（与车辆或外部充电器通信、存储历史数据和存储电池信息）、热管理（电池加热和电池冷却）、电芯分析（SoC电量状态、SoH健康状态、DoD放电深度、SoE能量状态、SoF功能状态和SOS安全状态）和电芯监控（电芯温度、电压、电流、气体和碰撞监测）。

↑比亚迪高性能刀片电池技术

总的来说，比亚迪全新上市的元Plus荣耀版注定会为比亚迪建立在SUV领域的壁垒添砖加瓦，感兴趣纯电动新能源SUV车型的朋友可以去试驾体验一下。

比亚迪元plus冠军版有何过人之处？

元PLUS作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，上市仅19个月即达成第50万辆下线，足迹遍布全球58个国家，并在多个国家成功问鼎新能源销冠！比亚迪元PLUS更是在2023年9月15日推出了元PLUS冠军版，此次元PLUS冠军版焕新而来，共推出五款车型。元PLUS冠军版以更丰富的配置，更实惠的价格来回馈消费者，一起来看看吧。

外观方面，元PLUS冠军版在造型方面变化不大，细节上有所调整，采用了王朝家族中Dragon Face 3.0全新设计理念。前脸部分，层次感分明的车身布局，粗壮的镀铬饰条贯穿车头和两侧大灯相连接，配以潮跑龙颜美学的犀利造型，整体看起来颇为精致时尚，使得车辆看起来元气满满，更符合年轻人审美。翼羽龙晶LED组合大灯照射宽度达16.7米，使得夜间行车安全性更高。

车身侧面，新车采用了低风阻设计的轮毂，五幅双色造型相当吸睛，搭配饱满的车身线条呈现出十足的力量感。元PLUS冠军版车身尺寸分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距为2720mm。虽说作为SUV车型元PLUS冠军版在车身尺寸数据上并不亮眼，但由于其纯电平台的优势，元PLUS在车内乘坐空间的表现上可圈可点，尤其是后排空间。实测体验一米八身高的乘客坐进车内，无论是腿部空间还是头部空间，表现都十分充足。

车身尾部，同样是比亚迪家族式圆润大气的风格。贯穿尾灯造型十分舒展，点亮之后效果很炫，下包围部分的大面积黑色装饰和银色护板提升了整个车尾的运动氛围。溜背低趴外形营造出俯冲运动之姿，飞羽掠影贯穿式LED尾灯最小发光面宽度仅5mm，提高安全警示效果，拥有极高辨识度。

配色方面，元plus冠军版在探险绿、攀岩灰、滑雪白、冲浪蓝、跑酷红五款外观配色基础上，新增了氧气蓝、律动紫2款配色，另外律动紫配色需加价2000元进行选装。

内饰配色方面，在速度蓝/力量灰的基础上新增了轻奢米色内饰配色，在整体统一的风格上使层次感更加分明。新车内饰造型进行了整改，内饰部分有着明显的变化，但还是主要以运动健身为理念打造的座舱。首先，新车换上了米色系的座椅，整个座舱看上去更加温馨明亮；第二，中控位置的“哑铃”出风口、门板上的琴弦装饰变成了黑色，更加凸显座舱的运动氛围。中控布局整体设计依旧和老款保持一致，5英寸液晶仪表、可旋转的12.8英寸中控大屏都没有缺席，亮点是提供了前排座椅通风加热、隐私玻璃、3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式等诸多配置。

辅助配置方面，元PLUS配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。同时，新增配置部分，430KM超越型比430KM领先型多出前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车系统、前方碰撞预警、前驻车雷达、透明底盘、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车顶行李架、对外放电、自适应远近光灯、可开启全景天窗、后排隐私玻璃、副驾驶座椅电动调节。

动力方面，比亚迪元PLUS搭载的发动机具有出色的动力表现，电机最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h用时7.3秒，能够为驾驶者带来强劲的加速体验和稳定的行驶性能。续航方面，提供有49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为430km、510km，能够满足日常驾驶和长途旅行的需求。

购买建议：从配置水平上看，元PLUS冠军版的五款车型，它们的基础配置差别不算大，区别大部分都体现在续航里程和驾驶辅助方面。如果购车预算比较低，用车时间和用车环境都比较固定，对驾驶辅助功能没有多么高的要求，那么就可以在领先版车型中挑选。如果你在基础性能之外，对驾驶辅助功能有比较高的要求，那么可以选择超越型车型。至于售价16.08万元的顶配车型，则是对配置和驾驶辅助功能再度进行了升级，如果用户预算充足、对配置要求比较高的话，也可以考虑此款车型。

元PLUS遵循全球标准、全球设计、全球品质打造，以“超酷、超好玩、超快、超安全”的核心体验，让世界看到中国智造的“全球车”，让用户享受到全球标准的冠军车。同时随着元PLUS冠军版的上市，凭借着其出色的产品表现受到了广大消费者的喜爱，那么你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家讨论。