宋plusdmi怎么换胎?
比亚迪宋MAX的原厂轮胎是玲珑牌(Linglong),尺寸为215/55 R17
宋plusdmi佳通换玲珑轮胎
起因从2021年至今，已有两年时间了，没想到今年4/29号去做保养发现前排轮胎均有内侧磨损，也算是运气好没坏在路上。主要原因是出厂的定位螺丝与固定件之间松动了。
钢丝裸露
内侧偏磨
定位螺丝
协商过程原本以为是我自己的问题，后来经修理厂反应就是原厂的配件磨损过大出了问题，导致轮胎外八，内侧磨损了，经过一番思考，我这按时定期定里程还出这问题，越想越气，那我为什么还要去店里保养呢，每次就查个外观，换下机油，挖个石子，洗下车，根本解决不了隐患问题。
通过跟官方售后服务联系，官方要求两4s店给我做出补偿，通过协商，最终赔了两次保养加两次四轮定位。后续厂家和店里都认为车还是要一年做下四轮定位，因为这是一个比较复杂的运行状况，所以建议各位宋plusdmi的车主可以看下自己轮胎是否有偏磨情况，如有尽快处理。
轮胎选择通过查询，发现现23年有的一批新车采用玲珑CS820轮胎，耐磨440比佳通高不少，也看了一下相关检测报告，这款轮胎耐用性还行，而且抓地力和静音都说比佳通优秀，最终买了两个，今天到店装上了，终于解决了一大隐患。轮胎体验:小幅度的虑震效果比佳通好太多了，尤其是过那种修补路段，感觉开的不是一辆车，静音效果也不是一个水平的，低速更明显，高速也很不错，而且这款轮胎性价比很高，佳通店里卖七八百，玲珑四五百就能下来，真心推荐，考虑到不同牌轮胎的耐磨指数可能标准不一样，所以具体的后期使用寿命等后续再说。网上说400-500之间都属于比较舒适的耐磨指数，建议你们可以按需选择。
耐磨指数440
总结这家店服务还行，至少目前来说，这家店是我见过人数最多，服务还不错的地方，还有店里推荐了这个保养套餐，感觉还是比较划算的，但是我这一年发动机用不了几次的人，要我用嘉实的全合成机油完全没必要，如果换成普通的全合成机油，差价去换成同等价值的易损件，那应该会毫不犹豫选择了，有小伙伴买这个没，给个建议 。
现场拆开6000公里的比亚迪宋MAX，看完你还会买吗？
比亚迪，大家都再熟悉不过了吧，但是大家熟知的应该是他们家的电动汽车，不但销量很好，口碑也一直很不错，但提到它的燃油汽车，销量就不太争气了，这可绝不是因为它自身配置原因，是因为很多车主有了更好的选择，而忽略了它。
今天我们就要来讲一个关于比亚迪的故事，故事的主角是比亚迪宋Max，它的故乡是德国汉斯顿，它的主人是一位颇具慧眼的车主——吴先生。这位吴先生将自己的爱车送到了维修保养店，竟然要求拆掉他的底盘来看看，究竟他为什么要对待这辆陪他在北京驰骋了六千多公里的汽车呢？下面我们就来一一揭晓。
原来这位吴先生也是个爱车懂车的人，当他要求保养店的工作人员拆掉底盘盖的时候，他接连发出感叹——这辆车真不错啊！
比亚迪宋Max的汽车底盘整体采用悬架结构，我们站在底盘下抬头看，各种汽车零件整齐有序的安装在每一个相应的位置，悬架结构分为前悬架和后悬架，分别采用了麦弗逊式和扭力梁式非独立悬架，使用的是双层冲压焊板，使得整体底盘使用空间分明一目了然，很明显设计师是考虑到了日后的维修，才这样安排。而在更具体的方面，乘车空间变大的同时，各乘车位也被考虑到了，我们可以看到一块塑料挡板，你可不要小瞧了它，它虽然处在副驾位置，但它的实际作用确实方便替换机油，油箱部分也增加了很多固定细节，车轮采用的是“锦湖轮胎”，是全球使用率最广的轮胎之一，进一步提高了轮胎构造、轮胎循转和热分析的精确度，为驾车者提供了更舒适更稳健的乘车体验。
综上来看，这款比亚迪宋Max的底盘是非常优质啊，这也告诉我们一个道理，虽然不是一样就看得到的，但还是要用心把它做好，这样才能赢得消费者的信赖与支持，再举反面例子，很多豪车不就是因为底盘结构松散，造成噪音大等原因，而遭到消费者的质疑嘛，虽然我们做的是平价车款，到我们要保证消费者买到的物有所值，尽全力做好每一个细节，这才是值得购买的汽车与品牌态度，各位车主觉得呢，买车是应该只看销量与排面，还是注重性价比与细节？
