比亚迪秦加装氛围灯，双面胶粘贴，USB取电#比亚迪

大家好，我是兔八哥。比亚迪秦DMi55里版本车主好物推荐，便宜好用的氛围灯来一条。这个氛围灯用了三个月了，今天来分享一下使用感受。这个氛围灯分两种，第一种就是比较贵，一两千块钱，内嵌尺的，直接花钱到店安装，什么都不用管，直接装好开车走人就可以了。

·第一种优点是方便好看，缺点就是贵，特别的贵。

·第二种像我用这种粘贴USB取电，自己动手，优点就是便宜。

今天重点讲一下第二种，第二种都能装哪里？

·首先是门框，门框是我觉得最难装的一种，门框上可以装。

·仪表台上面也是可以的，包括这一块也是可以的。

·仪表台。

·中控台两侧也是可以安装的。

·脚灯也是比较好安装的，4个脚灯也比较容易，我是没有装的。

·最难的就是门框，我觉得是最难的，因为要拿翘板把这个翘起来，然后塞进去，走线。

接下来说一下怎么安装，包括优缺点。

·买回来的氛围灯是双面胶直接粘贴一下，首先先用助粘剂把这里边擦一下，然后手动把它粘上去就可以了。可以看一下，都是双面胶粘贴上去的，只要有耐心都是可以安装的。

·说一下缺点，因为是双面胶粘贴的，受天冷天热就容易脱胶，这个时候送的双面胶比较多，重新打一下胶，然后重新粘一下就行了。如果有热风胶建议有热风枪，建议大家用热风枪烤一下，效果会更好。

·然后是走线，商家也有安装视频，可以参考一下商家的走线。走线走在中控台下边，从这里边穿进去。走线也是比较简单，大家可以参考一下我的走线，也可以按商家的走线从下边走。

·通过USB取电这块取电。

·这个是控制器，包括手机下载一个APP，宝莲灯也是可以控制的。看一下宝莲灯APP，我是买了两条，一个海鸥，一个这个，64种颜色，包括滤动都是可以的。看下下边调色，颜色可以自己选择，包括滤动、模式、灯光的颜色、场景等等都是可以的，功能还是比较多的。

最后做总结，氛围灯的优点就是便宜、好看、好用、实用。缺点就是安装的时候一定要有耐心。双面胶粘贴可能存在开胶的风险，我自己用了三个月，整体感觉非常满意，也比较好用。

感谢大家观看，点关注，再见。

深度剖析比亚迪秦PLUS新能源各项功能特点

随着新能源汽车市场的快速发展，比亚迪秦PLUS新能源车型凭借其独特的设计理念、出色的能效表现以及丰富的智能化配置，在紧凑型新能源汽车领域脱颖而出，成为众多消费者的购车优选之一。本篇购车指南将深度剖析秦PLUS新能源的各项功能特点，帮助您更好地了解这款车型的核心优势。

**外观设计**

秦PLUS新能源采用前卫且极具辨识度的设计语言，车身线条流畅，车头部分呈现个性化的圆润可爱风格，配合LED日间行车灯及自动调节的大灯系统，既增强了视觉美感，也确保了夜间行驶的安全性。整车尺寸超过4765mm的车长使其在同级别车型中显得尤为大气且实用。

**动力性能与节能技术**

秦PLUS新能源搭载比亚迪先进的DM-i超级混动技术，以高效电机为主导，辅以智能发电机和高性能电池，实现超低油耗与超长续航的完美结合。荣耀版车型更是以其优秀的燃油经济性和强劲动力性能，展现了新能源车型在环保出行上的突出贡献。

**内饰与舒适配置**

车内装饰注重品质与实用性，采用皮质座椅和方向盘，提升驾乘人员的舒适感受与触觉体验。多功能方向盘集成多种便捷操作，而车内环境照明系统——氛围灯则营造出温馨宜人的乘车氛围。此外，秦PLUS新能源还配置了后排中央扶手、PM2.5空气净化系统等人性化设施，保障了车内环境健康与乘坐舒适度。

**科技配置与安全性能**

秦PLUS新能源搭载多项高科技配置，包括但不限于驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等智能进入系统，以及牵引力控制(ASR/TCS)等主动安全技术。不同配置车型还可能提供诸如自适应巡航、车道保持辅助等高级驾驶辅助系统，大幅提升了驾驶安全性和便利性。

**续航能力与充电选项**

虽然秦PLUS新能源在续航里程上可能因版本不同有所差异，但无论是55km还是120km的纯电续航版本，均能满足城市日常通勤需求。并且，插电式混合动力设计意味着在长途旅行时可以灵活切换至燃油驱动，消除了里程焦虑。

**购车建议**

在选购秦PLUS新能源时，可以根据自身需求关注不同的续航版本和具体配置。例如，对于经常长途驾驶或希望享受更高效能的消费者，可优先考虑120KM尊贵型，因其提供了更为充足的纯电续航里程。而在意车辆内部配置与舒适性的客户，则可以更多地考察高配车型所包含的丰富科技配置。

总结而言，秦PLUS新能源通过精湛工艺、卓越性能、智能配置和绿色环保理念，树立了新能源紧凑车型的新标杆。购车者在做出决策时，务必结合个人预算、用车习惯以及对新能源汽车的认知进行全面考量，从而挑选出最适合自己的秦PLUS新能源车型。记得联系当地经销商获取最新的购车政策和优惠活动。

银河L6上市网友却都在聊秦PLUS，它能不能买先看完这5个问题

前两天银河L6上市，售价11.58-14.98万元，这是吉利今年重磅的一款车型，但网友们看到价格后却都在谈论秦PLUS DM-i，还真有点像iPhone 15发售，大家却在刷华为Mate 60 Pro“遥遥领先”。

银河L6比9.98万起售的秦PLUS贵了1.6万，看来不少网友对这个价格还不大满意啊，但它真的贵了吗，哪里贵了？我们还是要找找原因，看看它的品质涨没涨，有没有认真造车，不能脱离产品只聊价格嘛。

①这是一台什么车？

简要说说银河L6，这是吉利推出的一款全新紧凑型轿车，启用银河新logo，它基于e-CMA架构打造，外观和内饰设计简约清爽，和以往的吉利车型有一定的区分，整体质感更佳，用料也更上乘一些。这是一款插电式混动车型，搭载的是雷神电混8848插电混动系统，具体由1.5T发动机和P1+P2电机以及3挡DHT Pro变速箱组成，油/电切换自然平顺，适合拥抱新能源但又不想“斥巨资”入手纯电的用户。

②银河系列是什么定位？

银河是吉利最新推出的中高端新能源系列，你可以简单理解它比“几何”系列更“尊贵”一些，旗下车型将包含PHEV和纯电类型，会提供“直连用户”和“代理经销”两种模式，也即是厂家直营和经销商代理两种玩法，是不是感觉它综合了传统车企和新势力的两种长处。

但别看到“中高端”三个字就觉得银河系列是要做“小而美”的产品，吉利的期望挺大，现在出来的两款银河车型分别是L7和L6，一个紧凑型SUV和一个紧凑型轿车，完美投入到最为热销的十多万细分市场区间之中。

L7和L6都是插混车，实际上这两款车的动力是一模一样的，而设计风格也很相似，或许你可以它们看成是“一鱼两吃”，L7现在销量还不错月销过万，L6有可能会延续这个势头。

③比秦PLUS有什么优势？

其实吉利是不大愿意把银河L6和秦PLUS放在一起做比较的，无奈10万出头的插电轿车谁也绕不开比亚迪，消费者自己想比是挡不住的。但说它卖得贵1.6万就有点冤枉，它确实在某些方面比秦PLUS更强一点。

·1.5T对1.5L，3挡对1挡

在10多万的级别里，绝大部分插电混动车型都是采用自吸发动机+单挡变速箱的动力总成，例如秦PLUS，只为了满足城市工况低油耗的目标，但银河L6直接给加上涡轮，发动机输出功率更大，达到163马力，最高热效率44.26%，再加上P1+P2电机还有三挡DHT Pro变速箱的作用，系统综合功率达到390马力，0-100km/h加速只要6.3秒，比秦PLUS快了1秒，已经远超一般家用买菜车的水平。

而且3挡DHT Pro变速箱可以保证车子在高速工况下调速更智能，极限速度更高（官方宣称最高可达247km/h），3挡的存在大大降低了新能源车容易在高速发生失速的概率，安全性更有保证。

·更大车身尺寸+独立后悬

另外在车身结构上的优势是，银河L6相比秦PLUS会有大一圈的车身优势，两者的三围数据如下：

每组数据都是更占优势的，对于紧凑型车来说，车内空间还是很敏感的，多10mm和少10mm体验很容易感觉出来，长车身，长轴距带来的大空间，对于这个级别消费者来说有很大的吸引力。而且它的座椅通过加厚坐垫和靠背的填充物，坐起来会更舒服一些。

此外，吉利也更为“良心”地给到了E型多连杆独立后悬挂，调校上限较高，比备受吐槽的秦PLUS扭力梁后悬挂更让人满意。

·高通8155芯片+对外放电

银河L6的中控屏尺寸（13.2英寸）比秦PLUS（12.8英寸）还要更大一些，但没有比亚迪可旋转的独家秘籍，但它搭载了最新的高通8155芯片，运算能力更强，搭配银河N OS车机系统能实现语音连续下口令的操作，智能体验不输给小鹏这些新势力。而且全系标配快充和对外放电功能，而秦PLUS低配是没有的，比较可惜。

这几个小点的确是要一些成本的，而且它的车厢用料做工水平也稍好一些，从这些角度看银河L6比秦PLUS也是可以理解的，简单代步入手秦PLUS，追求品质可以选银河L6。

④比秦PLUS有什么劣势？

首先是品牌，前几年吉利呼声远大于比亚迪，但这3年毋庸置疑，DM-i一战成名之后，比亚迪扛起了大旗，成了国产一哥，这没什么不好承认的。品牌响+价格低造就了秦PLUS乃至整个比亚迪的销量神话。消费者买车一向有从众心理，从以前的买德系朗逸、日系轩逸，到现在的比亚迪秦PLUS都是同一个道理。银河L6需要做的就是以品质打动消费者，强化中高端的形象。

此外，DM-i超级混动上市多年，除了网络上偶发失速案例以及少量的质量和制造问题之外，整体还是比较稳定可靠的。而银河L6这套雷神电混，特别是3档变速箱还需要一些时间的检验，减少变速箱问题，让消费者更有信心。

再说一个具体配置方面的短板，银河L6低配只有前排主副驾气囊、前排侧面双气囊共4个气囊，相比对手少了点，当然两款车的高配就没有差别了。

⑤5个版本选哪个好？

最后看看哪个版本是性价比最高的。首先按纯电续航里程来分，有CLTC标准下60km和125km两种，预算充足当然选125km的更好，但相差65km要多花1万很多人还是有点纠结的，个人觉得如果你充电方便想尽量把它当纯电车用那就买125km续航的，充一次可以跑更远；要是你充电很麻烦想干脆把它当成燃油车使用，那就选65km续航的好了，省下1万来加油。

60km AIR（11.58万）

推荐指数：★★★☆☆

作为最入门版本，配置还是OK的，它有定速巡航、倒车影像、无匙进入+一键启动、13.2英寸大屏、液晶仪表等等，实用性够了，就是安全气囊只有4个比较遗憾。至于有网友说只有近15万的顶配才配备L2级驾驶辅助系统，我倒觉得没什么可以吐槽的，毕竟秦PLUS也同样是顶配专属。

60km PLUS（12.28万）

推荐指数：★★★★☆

这一版本比最低配贵了7千元，但配置多了电动天窗、后排出风口等，它其他升级还有，把胎压报警升级为胎压显示，更容易查看了，车窗一键升降从驾驶位升级到全车，座椅从皮/织物混搭升级为全仿皮质，扬声器从4个增加到6个。座椅和天窗是这些配置中比较值钱的，多花7千块还是值得的。

125km PLUS（13.28万）

推荐指数：★★★★☆

这一版本，你看名字中都有“PLUS”就猜到，它和低一版本相比仅仅是电池、续航的差异，配置并为二致，差价1万换来理论上的65km纯电续航里程，更长的续航在日后使用中动力体验更好，也更节省用车费用，个人觉得还是挺值的。

作为参考，相近配置，秦PLUS纯电续航从55km升级到120km是贵了2万。

125km MAX （14.28万）

推荐指数：★★★★☆

这个版本性价比挺高的，14万出头买台吉利很合适，纯电续航125km足够，多了1万单也增加了不少实用配置，具体如下：

多了1万块，但是多了2个气囊，座椅也有电调了，后视镜功能更齐全。

125km 星舰（14.98万）

推荐指数：★★★★★

我最推荐的其实是最顶配，贵了7千块，但多了一大批配置，如L2级驾驶辅助系统，前排座椅加热、驾驶座通风以及记忆，车内还有256色氛围灯，都挺高级的。可以看出吉利在用堆配置来推动消费者去选高配，如果你认同它是“中高端”的定位，我觉得花15万买银河并没有什么问题。

总结

秦PLUS的地位很难撼动，但银河L6也有自己的强项，分析下来可以说它是贵一点，但配置和品质也稍高一点，主打一个错位竞争，如果你想买一台质感更好的车型也许可以考虑一下。