比亚迪F3自己动手升级倒车雷达，全面提升车辆辅助操控效果！

比亚迪F3可以说算得上是一款十足的家用代步车型，车辆的价格就是在4万左右，性价比上那绝对是很高的，可以说比亚迪F3实现了很多小康家庭的有车梦想。因为车辆的定位就是代步，所以在车辆的配置上相对就会差一些的，目前在售的2020款车型全系都是没有配备倒车雷达等辅助驾驶功能，一定程度会影响驾驶安全性。之所以比亚迪F3没有，考虑还是为了控制成本，毕竟车辆的价格定的已经非常低了，没有倒车雷达也算正常。

倒车雷达在车辆上装配历史还是比较早的，现在可以算的上车辆的一个标准配置，所以配件都很成熟而且价格也不贵。相对来说，倒车雷达在日常驾驶中的辅助效果是不错的，可以具体提示车辆前后各方位障碍物的距离，尤其是在夜晚的时候，倒车雷达的使用效果会比倒车影像更好的。既然原车没有而且很实用，那就建议去加装一套。下面，就以比2018款 1.5L 手动经典型为例来说一下雷达改装。

首先，需要准备的改装配件。因为是要改装倒车雷达，所以必须要提前购买一套倒车雷达设备，建议看下铁将军或者是固特异等大品牌的设备都比较不错，可以选择后四主机的，价格基本在400元左右，如果是感觉价格贵也可以选择价位低一些的，但还是建议选大品牌，虽然贵但是用着稳定。同时，要准备一个冲击钻，用来在保险杠上面打孔，其他就不需要什么了。

其次，具体改装的操作步骤。改装倒车雷达最主要的操作就是在车辆的后保险杠上面进行打孔，再就是从车身进行走线和取电。

第一步，需要在后保险杠适合的位置进行打孔，打孔的离地高度在50厘米左右，四颗探头间隔排布，在打孔之前要在后保险杠上面画好位置，之后用赠送的钻头进行开孔。

第二步，将后备箱侧面的装饰板拆掉，把雷达主机固定在这个位置，用赠送的3M胶粘贴牢固就行了。

第三步，将雷达探头逐个安装在后保险杠上面已经打好孔的位置，这个雷达探头都是通过卡扣固定的，所以将雷达探头按进去就可以卡住了。之后，将雷达探头的线路固定好并将线路从后备箱的底部穿到车内后备箱的左侧，将线路接头固定在主机上。

第四步，将雷达主机上面的倒车灯信号线跟倒车灯的线路进行连接。同时从车辆顶棚的位置走线，将主机跟雷达显示器连接线路和电源线路从后备箱穿到主驾驶中控台的下面。

第五步，在主驾驶中控台左侧的位置将雷达显示器的线路穿上来，跟雷达显示器线路进行连接，并将雷达显示器固定在主驾驶靠近A柱一侧。

第六步，购买一个保险丝取电器在点烟器保险丝的位置进行取电，这样雷达系统就可以通电工作了，之后挂倒档测试一下雷达设备工作情况，如果没问题就重新安装饰板。

第七步，将全车走线的位置和装配主机等设备的位置重新隐蔽固定好，特别是后备箱左侧的雷达主机，要把各条线路固定好，并将后备箱的装饰板安装到位。

综合来说，比亚迪F3这个车改装倒车雷达设备还是很方便的，只要是动手能力较强就可以自己进行操作，而且改装雷达之后，在日常的用车过程中辅助的效果会更加不错的，也能够提升驾驶安全性。

F35参战！俄防空雷达如同虚设，大量战机被击落，换中国能应对吗

根据乌克兰的消息，乌克兰国防部二月下旬发布的一系列数字显示，乌克兰已经在13天内，从二月17号到二月29号，共击毁13个俄罗斯的飞机。俄罗斯空军一共出动了十三架战机，其中九架是苏34，两架是苏35，另外一架是俄罗斯的A50预警系统，价格不菲。俄乌战争刚开始的时候，乌克兰的空军就已经被俄罗斯给打残了，现在还能用的，也就是那些老旧的米格。

但现在乌克兰已经将俄罗斯的战机打爆了，单凭一个防空系统是不可能做到这一点的，所以才会有欧美方面的支持。所有的证据都显示，F35可能会投入战场，而就在俄罗斯百思不得其解的时候，新加坡的国防大臣却无意中泄露了F35在俄乌战争中的重要地位。根据新加坡国防部部长的说法，美国F35目前在俄乌战争中服役，不过它并没有在战争中扮演什么角色，而是作为美国五代隐形战机在战争中扮演着侦察和引导的角色。

F35凭借着强大的隐形性能，成功的探测到了俄罗斯的防空系统，同时也将自己得到的信息共享给了乌克兰和北大西洋公约组织。除此之外，F35还会将自己找到的俄罗斯战机的位置共享给乌克兰的防空系统，而F35在天空中充当着雷达导航的角色。而在三月二日，北约的一次空袭乌克兰克里米亚的演习中，两架F-16战机和一架F-35隐身战机被派到了战场上，而F35则负责追踪、定位、锁定俄的目标。

据媒体称，这场演习很成功，F35和两架F16的合作也很好，从这一点上来说，这已经不是他们第一次进行这样的演习了。从某种程度上来说，新加坡国防部部长说的没错，F35确实参与到了俄乌战争之中。但由于俄罗斯的通讯技术比较差，而且俄罗斯方面也不太相信美国会派遣F35战机过去，这才让俄罗斯的空中力量受到了极大的打击。

俄乌战争刚开始的时候，乌克兰的空中力量就已经被俄罗斯给打残了，虽然欧美出面协助乌克兰构筑了空中防御网络，但是俄罗斯的空军却是先摸清楚乌克兰的防空情况，然后再从那些区域进行空中打击，这样一来，乌克兰就很难轻易的将俄罗斯的战机给打下来。按理说，连续几架飞机被击毁之后，俄罗斯应该已经意识到了不对劲，并做出了相应的反应，但俄罗斯的空军却犯了一个巨大的失误，这才导致了这场战争的失利。看到F35在战争中取得的辉煌战绩，很多人都在想，这架战机到底有多厉害？中国能解决这一问题吗？其实五代机在面对四代机时，凭借着隐形能力，完全可以压制对手，但F3却是个例外。

F35的作用就是通过F35的隐形能力，避开俄罗斯的防空系统，潜入到俄罗斯军队的背后，进行侦查。F35在空战中必须要开启自己的雷达，一旦雷达失效，暴露的可能性就会大大提高，这也是为什么俄罗斯无法探测到F35的原因，毕竟俄罗斯的雷达和其他电子系统都不是顶尖的。而中国想要找到并锁定美国的第五代机并不困难，就算是F35、F22这样的隐形设备，也很难被中国的隐形雷达给探测到。

央视曾经报导过，美国的F35战机在E2型飞机的保护下，闯入了中国东海的领空，F35舰队自认为保持沉默，没有被人察觉，却不知道，在中国的远距离探测雷达探测到他们的时候，已经被发现了。随后，中国出动了两架隐形战机，悄无声息地靠近，一直飞到了F22的视野之内，美国的E2型侦察机都没有注意到。从这件事情来看，中国在对付隐形战斗机方面的能力要远远超过美国，因此俄罗斯的空军并不会出现在中国的头上，因此他们也不用太过担忧。

路虎揽胜前后雷达不工作故障检修

故障现象确认：仪表控制台处的雷达指示灯不停闪烁，电脑检测无相关故障码，且前后雷达无反应

故障诊断过程：

1、打开钥匙，将挡位挂在倒档时，有人站在车后 50CM 处，雷达没有反应。

2、连接电脑读取相关故障码，未见有故障码，用 SDD 测试网络发现倒车雷达无法沟通，检查倒车雷达模块保险丝 RJB F3 10A,保险丝良好。

3、检查倒车雷达模块插头 CO957-1 号脚有电压 11,94V。CO957-8 号脚对地搭铁有 0,4 欧。电源和搭铁都正常，检测倒车雷达模块中速 CAN 线 CO957-14 号脚电压为 2,77V,CO957-7号脚电压为 2,16V，正常。与模块相关的线路都正常，判断为模块内部故障。

相关故障部位图片、数据流及分析：

电脑检测无相关故障

雷达模块失去通讯

故障原因分析：由于模块内部故障，导致无法与其他模块通讯。

故障处理办法：更换雷达模块。