搭载高性能碳化硅模块 全新比亚迪汉EV百公里加速仅3.9秒

易车讯 近日，比亚迪官方宣布，今年发布的汉EV车型上将首次应用“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，运用该模块将有助于提升比亚迪汉EV的0-100km/h加速时间至仅需3.9秒，比亚迪汉也因此跻身全球量产车零百加速“3秒俱乐部”。

汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

高性能碳化硅MOSFET控制模块

据了解，汉EV将装备最大转速超过15000转/分的高转速驱动电机总成，其电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块，碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现。

汽车的加速性能与动力系统输出的最大功率与最大扭矩息息相关，比亚迪汉EV采用前后双电机全时四轮驱动形式，轴荷分配合理，且后桥驱动电机的功率稍大于前桥驱动电机，前后轴动力分配十分恰当。在全力加速过程中，四条轮胎都能牢牢抓住地面，动力不会因轮胎空转而流失。

比亚迪汉EV将是首个采用比亚迪“刀片电池”的车型。“刀片电池”具有安全性更高、循环寿命更长、更加稳定的的特征，而且比亚迪“刀片电池”的大功率放电能力，将为汉EV跻身“3秒俱乐部”起到如虎添翼的作用。

此外，汉EV采用高电压平台设计，刀片电池输出电压达到570伏，在先进热管理系统的配合下，峰值电流可达800A。这不仅对整车性能的提升带来巨大帮助，同时也为整车能耗下降作出了突出贡献。

当然，加速快、性能好是一方面，能够刹得住、刹得稳则是另一方面，比亚迪与博世在制动技术上紧密合作，在全新汉推出打造“IPB智能集成制动系统”，能够使制动系统的相应更迅速，控制更精准，能满足日常行车的需求，并降低制动系统的磨损，同时通过电机的反向作用，弥补在能量制动状态下的拖拽感，真正实现开得快，刹得稳。

短短3.9秒的背后，是开发经验，电池技术、电机电控技术、高性能芯片技术的“优势整合”，在众多技术的加持之下，比亚迪汉无疑成为了今年最受关注的重磅车型之一，更多的消息，易车也将为大家持续解密。

马力刺客｜卖这么好纯靠省油？ 比亚迪汉DM-i轮上功率实测

一款汽车的成功并非仅仅因为省油，更因为它的马力和性能。比亚迪汉DM-i轮上功率实测证明了这一点。

在市场上，有些车型因为省油而备受青睐，但更多的时候，消费者更注重车辆的实际性能和驾驶体验。比如说，有一位车主小李，他购买了一辆比亚迪汉DM-i，这辆车不仅省油，更重要的是它的马力和加速性能。小李在实际驾驶中发现，这款车即使在高速行驶时也能保持稳定，并且加速迅猛，给他带来了极佳的驾驶乐趣。

通过对比亚迪汉DM-i的轮上功率实测数据，可以看出这款车在性能方面的优势。它的动力输出非常均匀，响应速度快，加速顺畅，这使得驾驶者在操作时感到更加舒适和自信。这种优秀的驾驶体验不仅仅是因为它省油，更是因为它在马力和性能方面的出色表现。

对于消费者来说，购车不仅是为了省油，更是为了拥有一辆性能优秀、驾驶舒适的车辆。比亚迪汉DM-i通过轮上功率实测，向消费者展示了自己在性能方面的实力，赢得了消费者的青睐和口碑。这也引发了一个讨论话题，即在选择汽车时，消费者更看重的是省油还是性能？这需要我们在购车时做出更加理性和全面的考量。

因此，比亚迪汉DM-i的轮上功率实测不仅仅是一份数据，更是对于汽车市场和消费者需求的深刻剖析。它告诉我们，一款成功的汽车需要在省油和性能之间取得平衡，才能真正赢得市场和消费者的认可。

标题：马力刺客｜卖这么好纯靠省油？ 比亚迪汉DM-i轮上功率实测

车轮急速转动，热情的发动机轰鸣在耳畔回响。这是马力的歌声，也是速度的誓言。对于汽车发烧友们来说，一款车的卖点并不仅仅是省油，更在于它的马力和性能。比亚迪汉DM-i的轮上功率实测，正是为了向世人证明这一点。

每一款车背后都有着一个故事。想象一下，有一天你驾驶着比亚迪汉DM-i疾驰在高速公路上，迎风而行，感受着风的呼啸声。这时，你突然加速，发现这辆车的动力输出十分平稳而强劲，仿佛马力的力量无穷无尽。你顿时感到心满意足，因为这才是你真正渴望的驾驶体验。

现实生活中，也有许多像你一样的车主，他们选择比亚迪汉DM-i并不仅仅因为它省油，更因为它的强劲马力和出色性能。比亚迪汉DM-i的轮上功率实测数据显示了它在性能方面的卓越表现。无论是在城市道路上还是高速公路上，它都能够轻松应对各种路况，让驾驶者感受到极致的驾驶乐趣。

这种优秀的驾驶体验不仅仅是一种享受，更是一种对汽车性能和驾驶安全的重视。在如今的社会，人们对汽车的需求已经不再局限于简单的代步工具，更看重的是驾驶的舒适性和安全性。比亚迪汉DM-i的轮上功率实测结果正是符合了消费者的这一需求，赢得了广大车主的喜爱和认可。

然而，这也引发了一个社会问题的思考：在购车时，消费者更看重的是省油还是性能？这不仅是一个选择问题，更是一种价值观和生活方式的体现。在追求驾驶乐趣和性能的同时，我们也要考虑到能源的可持续利用和环境保护。只有在这种平衡中，我们才能真正享受到驾驶的乐趣，也能够为社会和环境贡献自己的一份力量。

因此，比亚迪汉DM-i的轮上功率实测不仅仅是一份数据，更是对于消费者需求和社会价值观的一次呼吁和反思。让我们共同期待未来，汽车工业能够在省油和性能之间取得更好的平衡，为消费者带来更加优质的驾驶体验，也为环境保护和可持续发展做出更大的贡献。